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オイラの



　　　↑
アクセス○ートｗ









昨年、お友達から借りて
ワラジムシにインストールしてみた
本家（初代）アクセス○ート
※今は、第２世代のが発売しているみたいだ


たしか13万円くらいする高価なアイテムなので
さぞかし、体感するだろうとワクワクしながら試走してみたら




ある意味


凄い体感した













ノーマルと差がわからんｗｗｗ










う～む
ｵﾚはきっと鈍感なんだろうと思って
データーを吸い出してみた







おお！



スゲー




さすが一流ブランド品







ノーマルと違いを見つけるのに苦労したｗｗｗ





ｵﾚが見つけれたのはブースト制御MAPがチョッピリ変わっているのだけだった
しかも、ほんのチョッピリ・・・。




ワラジムシはEVCでブーストコントロールしてるからECU制御は死んでいる
だからノーマルと違いがまったくわからなかったわけだｗ





う～む


13万円か・・・










ｵﾚは貧乏だから買えないので
似たようなの作ってみよう




ECUにアクセスするためのケーブル+A/F計　　　　58000円
ノートPC（ネットブック）　　　　　　　　　 　39800円
------------------------------------------------------
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　合計97800円


その他費用
　A/Fセンサーボス溶接　　　　　　　　　　　3000円（お友達価格）
　上記工賃　　　　　　　　　　　　　　　　DIY（労力はプライスレス）
　実走セッティング用ガソリン代　　　　　　　50000円（たぶんこんくらい）
　セッティング工賃　　　　　　　　　　　　DIY（労力はプライスレス）
------------------------------------------------------------------
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　合計53000円

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　総合計　158000円




う～む

買ったほうが安いのぉ・・・・・






まあ、ただノーマルデーターとほとんど変わらんデーターが
入った電装機材に13万円払うことを思えば高くはないがｗ





実際問題
近所に現車合わせしてくれる腕の良いショップがあったら
頼んだ方が間違いなく良いと思ったよ













ワラジムシの試走をちょっとしてきた

MTタービンに換装したけど
ECUデーターがバルタイを弄ったヤツ入れてるので
ATタービンの時と比べて出足もそんなに違和感なかったな



点火時期のセッティングしなおすのが楽しみだぬ