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エアインクスからレーシングサクションに取り替えたわけですが











エアフロ電圧にどのような変化がでるか
結構、不安だった



なぜなら、キノコの種類によっては
エアフロ電圧が乱れてＡ／Ｆが狂ってしまうからだ



昨年、ＢＯＳＳのあぺキノコでえらい目にあったのだが
俺のエアインクスを取り付けると、すこぶる調子がよかったのだ


あと、トロタニ君のレーシングサクションとエアインクスも検証してみたが
これもエアフロ電圧が乱れていてイマイチだった。


なので、せっかく調子良いワラジムシが
キノコをエアインクスからレーシングサクションに変更することで調子崩すんでわないかと・・・




結論から言うと

レーシングサクションは、すこぶる調子良いです。

エアインクスは、最近、エアフロ電圧が低めに出る傾向にあり
大幅にフィードバックがプラス補正されて学習していたのだが
レーシングサクションに変更したら、かなりマイナス補正して学習していた。

アイドリング時のエアフロ電圧も１．２～1.4Vと純正エアクリ並の電圧でてるし
なかなか良い感じです。





ポイントは、エアフロセンサーのＯリングに傷がはいってないことを
確認することですね

今回、キノコを交換する際に入念にＯリングの傷をチェックして
新しいＯリングに交換したのが良かったようです。