はいぱーのブログ一覧

昨夜は久しぶりのマハラジャ～
やっぱり８０ｓユーロはしっくりきますね♪



仙台のアニキ～
第二日曜はぜひギロッポンまで！
ボビーＯ
を語りましょう(^^♪


えーと、女子との密着画像は諸事情により
未掲載とさせて頂きますｗｗｗ



からの、今日は日光サーキットにて
スティーレ走行会が行われました～


自分はもともと仕事でエントリーしてなかったんだけど
急遽休みになったので応援に

マハラジャから帰ってきたのは1時過ぎ
結局2時間しか眠れず、待ち合わせの羽生パーキングへ
今朝はとても冷え込んでいて、寝不足も手伝ってか
みるみる体調が悪くなっていきます・・・

それでもなんとか３本目の走行まで見届けてから
そっとサーキットを後にしました。



アルファが並ぶその先にドリフト真っ最中ｗ



ゼロニーゼロもフルサポート体制でバッチリ

みんな速かったなー
オレにはあんな野蛮なことは出来ません♪



さて寝ますか・・・
オッサンにはもうオールは命取り(悲)

今の会社に入って５年
事務所の入り口に置いてあって、邪魔な存在だと思っていた折り畳み自転車
DAHONというロゴがダセーと思ってました

ある時、スティーレに来ていたお客さんが乗ってきていた自転車に
DAHONのロゴ

あれ？どっかで見たな・・・
あっ！
会社のチャリだ

翌朝、会社の社長に乗らないならクレ！
と言ったら邪魔だから持っていけと。




どうも９０年前半のモデルらしいが、
室内保管だったのでメッキにちょいとサビが出てるけど
状態は極めて良好です


まぁ、スティーレまでの移動くらいしか乗らないけど
何気に楽しいです!(^^)!

今日、FSWではアルチャレが開催されます。
なのになんでオレはブログなんぞ書いてるのだ・・・
それは仕事だから(大泣)

エントリーリストを見ますとMiToの７クラスは出走ゼロ・・・
盛り上げられず申し訳無いです・・・
昨夜、仕事帰りにスティーレ寄ったらもう御殿場へ向けて出発した後でした
スティーレのピットは１４～１６なので、観戦される方はぜひお立ち寄りください!(^^)!


今年の2月にアラゴの仕様変更をしたんですが、
その後サーキットをまともに走ったのって5月のチャレンジだけ
Ｆ１４　Ｒ１０
このバネをぶっ潰すような走りがしてみたいっすね(>_<)

てか、デフが欲しい(*_*)

１．４ＴはＭ３２
ＱＶはＣ６３５

小犬ちゃんがデフ入れたんで興味深々
早くデータよこせー(笑)
あと3秒分を金で買わないと総長が怒るのでねｗｗ



そうそう！
MMAWはなんとか休みをゲット～!(^^)!
土日連休取れたので後泊も出来るんですが、翌日はイタフラミーティングもあるし・・
イタフラ前夜祭ってのもあるらしいので悩みますなぁ

ここんとこMiTo乗りの方で車高調とかダウンサスとか
そんなグログを見かけるのでAWに参加される方は試乗してみてくださいね♪
気持ち悪くなりたい方は総長のが最適よｗ

各方面のMiTo乗りの方々にもかなり変態が増殖中らしいので
楽しみにしてます♪

さて、それまでに何かネタ仕込まないとなぁ。。。

そう、あれは３月のＥＴＣＣ耐久での事
緊張するＹＡＮＧ氏がオレのMiToを自分のMiToと間違えるという・・・
その辺りから差別化をしなきゃな～と。。。

で、やはりエアロからになりますよね
でもMiToに関してはノーマル＋車高短が好きでした
ペタペタでサーキットが似合うと思ってましたし

スティレニアの看板MiToであるメグりん号がアッソのエアロで武装してるし
ということでフロントは同じくアッソのハーフ



サイドは自分的に秀逸だと思ってる純正オプションを採用



レース及びイベント時にはちょいとガリった中古のカーボンアンダースイープ

めぐリン号→ブラック
MiToﾛｯｿ隊長→レッド
８１８→ホワイト

自分の知る限りではこの３台かな？

あとはデカールね♪



ちょいと前の話になりますが、６月に２年点検の為にディーラーへ
何かと厳しいディーラーでの点検
実はブレーキホースの不具合でクレーム入れに行った時
ドコを指摘されるのか試してきたのでしたｗｗｗ
６箇所戻してもらわないと点検出来ないとのこと

細かくは書きませんが、車高、フルバケのバックカバーを装着、等ですが
一番気になっていたマフラーに関して、交換云々が駄目な訳ではなく
９６デシベル以下なら問題無しとのこと・・・

シートとレールの組み合わせはハナから指摘を受けてません
が、検査官や地方でこの辺りは違うようなので参考まで


さて、今日から３日間のお休みです♪
趣味のＣＤ探しへ出かけながら、お昼ご飯はソラカフェに行ってみようかと～

去年同様、今年も７月は澤さん率いるジョイ耐とスティーレ２台体制のアイドラーズ１２時間耐久にサポーターとして参戦してきました。

どちらのレースもツインリンクもてぎなのでもう何度も行ってるのに、未だミュージアムとか見学したことありません(笑)

今年は走ろうよ
あれ？走るんじゃないの？
とお誘いの言葉を頂いて凄く嬉しい

でも殆ど休めない自分にとって、団体戦への参加は皆さんに迷惑をけけてしまう
だから裏方で支える方が合ってるんです♪


去年の反省から今年のアイドラーズは前乗りの方が楽だと判断
搬入もあるのでちょい早めに仕事を切り上げてもてぎに向かうと・・・
あら、まだ誰も来てませんｗ



ドンガラのMiToでいつかはレースに出てみたいですね～


さて、MiTo会の総長といえば各地のミーティングでイイ男風を演じてるようですが
本当は「ギラッチ」という綺麗な女性に眼をギラギラさせている単なるエロ親父です

が、レースとなるとね凄いヒトなんすよ
今回も色々ありましたが、それは本人のブログで(^_-)





そんなワケで熱い暑い耐久も終わりましたが、
２つの耐久レースの為に３台の車両を手がけてきたスティーレ
仕事帰りの夜１０時過ぎに寄ってみる
ほぼ毎日ピットで整備をしてました
本当にお疲れさまでした！

そして、レースに参戦された皆様も本当にお疲れさまでした！！

こんな環境に居れて本当に幸せです!(^^)!