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イイね!
2013年07月21日

通勤ミニベロのカスタムを実施。

通勤ミニベロのカスタムを実施。 今日は通勤用のミニベロのカスタムを実施しました。

今まで色々弄ってきて、そろそろ元の部品が無くなりつつあります。

今日は以下の作業を実施

・後輪の交換(元の後輪のシャフトが歪んでいた為)
・それに伴い、7速⇒8速仕様に変更。
・後輪を交換したので、ついでに後輪のブレーキユニットを交換。
・ハンドルクリップの長さ変更(長めの物へ)
・各種調整(切替機一式の調整、ブレーキ調整等)

特に大変だったのが、後輪交換と7⇒8速への変更ですね。
互換部品が全く無いという状況だったので、ほぼ後ろ全とっかえですwww
まぁ幸いにも部品は高く無いので、助かりました。
自分で色々部品を買って、試行錯誤しながら完成させていくのは本当に楽しいですね。

作業後に試運転しましたが、仕上がりは上々ですw

明日からの通勤が楽しみですね!!

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/07/21 19:02:33

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この記事へのコメント

2013年7月23日 22:46
m(_ _”m)ペコリ
ワハハハハ 私も御同様
もう 元の自転車は車体と一部のパーツだけになってしまいました。

私も 6速→7速(ホイールごと)→8速(ホイールごと) でフロントもいダブル化なんてわけですよ(笑)
コメントへの返答
2013年7月23日 22:56
コメントありがとうございます。
自転車拝見しました。凄いですね( ゚д゚)
フロントダブル化は興味深いですね。
何時かやってみたいですよ∑(゚Д゚)
まだまだ駆け出しなので、これからもシコシコ弄ろうと思っています(´・Д・)」
2013年7月26日 21:17
なんだかんだいじっていて 今の状態になりました。
土地柄 きつい坂があり
それを登るためにフロントをダブル化しました。

お乗りの自転車
フロントがディスクブレーキなんですね
雨の日も安心できますね
さて リアディレーラーですが チェーンが短いような気がします。

コメントへの返答
2013年7月26日 21:33
お察しの通り、チェーンは7速用のままなので短いです。やはり替えないと厳しいですかね?7速の時は逆に緩いのが気になっていたので一先ず短いままです。チェーン作成は私の次の課題ですね。
2013年7月26日 21:49
あと3コマくらいは入れたいですね
あまり張りすぎるのはチェーンに負担がかかるので適正な長さに交換したほうがいいです。
あとの手入れを考えるとミッシングリンクにすると楽です。

コメントへの返答
2013年7月26日 22:10
ミッシッングリンクですか、なるほど見るとナカナカ使い勝手が良さそうですね。材料揃えて挑戦してみます。ありがとうございます。

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「念願のアナログ時計を中古でゲットしました。
当初簡単に付くかと思いきや、時計の電源コネクタがマイジムニーには無く、仕方なく追加配線を自作、時計の固定部分も無くなってたので強力両面テープで固定しました。」
何シテル?   01/20 17:23
ゆーです。どうぞ宜しくお願いします(^O^)
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