後半戦になって出てくる
PUの規定数オーバーのペナルティですが
マクラーレンの使用エレメンツは
もはや冗談の数量（笑）
予選のコンディションは14℃の雨。。。
こんなにウォータースクリーンがある状態で
セッション開始したものだから…
やっぱりのクラッシュ〜
グロージャンが餌食にあいました。。
ここから、、、、2時間半の中断です
途中
伝統のグランプリならではのゲストや
ピットでの暇つぶしの様子…
メルセデスのドライバーは
ゲームでリラックスです。
数人のドライバーが中継カメラで
即席カメラマンをしていましたが
その中でリカルドは
ちゃっかりメルセデスのピットへ潜入し
マシンを撮りまくってました（笑）
そして中断は終わるのですが…
一流ドライバーは気持ちの切り替えが凄いですね！
Q1途中から再開ですが
セッション終盤には、早くも
インターミディエイトに変更するマシンも
Q2で運命を分けたのがバンドーンのアタック
バンドーンはQ3へ進出し
フォースインディアは
オコンがQ3進出、ペレスは敗退です。
Q3に入るとまた雨が強くなり
タイムが振るわなかったフェラーリ
最終コーナーを200km/h以上で
ドリフト状態にしながらも
もうちょっとでPPになりそうだったフェルスタッペン
実際にはペナルティで降格ですが…
レッドブルのグリッドペナルティが確定している中
フロントロゥに並んだのがストロール
ウィリアムズは低ダウンフォースの
イメージがあるので雨でのこのパフォーマンスは
素晴らしいです☆
レッドブルがグリッドペナルティなので
ハミルトンは無理をする必要はなかったのですが
それでも最終アタックで実力でPPをゲット
予選では珍しくジェスチャーしてます！
ストロールに続く
3番手スタートはオコン、さすがに
この位置では同士打ちはないでしょうから
チームはちょっとホッとしていそうですね。
そしまさかの決勝3列目になってしまった
フェラーリの2台
前にメルセデスPUのマシンが2台いるだけに
この攻略が鍵になりそうです。。
Posted at 2017/09/04 05:12:52 | |
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