ヨッシー☆のブログ一覧

年明けから、休みの日にちまちまと作っていたグリルが完成しましたｗｗ


以前は、アスリート前期×セルシオ30後期のグリル移植をしましたが、

メッキ枠が欲しいなぁ～と思い

ロイヤル前期×セルシオ30前期バージョンで作りました。

それにしても、ロイヤルグリルをくり抜くのが大変過ぎてorz

もちろん定番の近くで見ないでね仕様(笑)

遠くから見れば、まぁいいでしょｗｗ



しばらくブログ書いてませんが、アルミも日産車の純正ホイールに変更しました。

19インチから18インチに変更したので少し乗り心地良くなったと思います。

タイヤ交換もコスト的に安くなるしOKｗ





さっき某洗車場の前を通ったら見覚えのある17がいたけど、ドエロもんさん？

どうも、お久しぶりです。

お盆休みで、3日間を実家でマッタリ過ごしています。

今日は親父は仕事、弟はバイトで、日中は家族で何かするってこともないので、洗車してました(笑)

実家の車庫は、カーポートが付いてるので水滴が蒸発する前に吹き上げまで終了できました。

ついでにブリスでちゃっかりコーティングまで完了。


そして、プチ弄りとしてグリル裏の紫LEDを進化させました。色んな意味で(笑)

先日、ホーンを交換したら、ホーンが分厚くてLEDの居場所がなくなったので、タイラップで位置を調整してうまく付けました。

こやつ、すごいですぜー(笑)
エロく光ますぜー(笑)

土曜のナイトオフが楽しみです(^-^)/

今日は、仕事も明番で暇してたので、

前々から気になっていた点滴をしに病院へ…



じゃなくて、

『アイズエージェント』さんにお邪魔して、モクモクで話題のRECSを施工しました～

でも、トヨタ車はあまりモクモクにならないようで、

最初に少しだけ白煙が上がり、期待ほどではありませんでした。


お話を聞いてると、点滴のスピード変えてモクモクさせない方が実は効果的！？

らしいので、のんびり話しながら点滴を終えました。



そして、お待ちかねの帰り道。

すごいです！！

違いがわかります！！



アクセルが軽く、レスポンスが良い！！


思わずアクセル踏み込んでしまいました（笑）


この効果は300～400㎞は持続するようなので、しばらくは楽しめそうです。

そしてエンジン内部も綺麗になって調子良くなりますｗｗ



近いうちに、またアイズエージェントさんに遊びに行きますので

よろしくお願いします。




で、


その帰りに、コンビニ前に止まってる怪しいアンテナ付きの17を発見！

ん？と思い、Uターンして戻ってみると、やはりあのお方でした。


ドエロもん　さんです。

軽くパッシングで挨拶したんですが、気づいたかな？（笑）


そんなこんなな金曜日でした。


ではまた～

GW入って、車も顔つきが変化しました。

ついに前置きインタークーラー投入です！


物はトラストのスペックLSになります。

３月半ばに注文して、４月の終わりにやっと取り付けｗｗ

ちなみに注文も取り付けも皆さんご存じの『ラスティー』でお願いしました。



ターボ車に乗ったら絶対に付けたかったパーツなので、大満足です。

バンパーもがっつりカットしてもらって、ナンバーも移設したのに、

純正のナンバー取り付け部分を残してるのは、あえて残してるだけですから(笑)

イメチェンしたい時に、ナンバーを純正位置に戻せるようにｗｗ



明日はいよいよGW最終日。

特に予定もないので、SABかしわ沼南にでも買い物行こうかと思います。

先日、ヤクオフにてバラスト一体型のHIDキットを落札しました。

いわゆるオールインワンタイプのやつです。

前は１万円以上してましたが、最近はお手頃価格になってきたので

３７００円で落札　…日によっては２０００円代で落札されてるケースもあるみたいです。

クラウンのフォグ用に使うので、HB４の6000Kにしました。


取りつけは、下に潜ってアンダーカバー外してやろうかと試みましたが、

よくわからないので断念（笑）

素直にヘッドライトを外して…って外せなかったので、ずらして作業

↓こんな感じです。



隙間から手を伸ばして、元々付いていたバルブを外し、

HIDバーナーを空焚きした後、ポン付けで挿入。

今回、フォグのユニットを外さなかったので、黄色のガラス管は残したままです。

これも外そうと試みましたが、固くて断念（泣）

なので、綺麗なバスクリン色になってます。

でも、純正に比べてば格段に明るくなってるので満足です。

↓純正との差は昼間でこんな感じです



それにしても寒い時期の作業は手が悴んで大変でした。

来月は車検なので弄りはスローペースで行こうと思います。