Qoo太郎のブログ一覧

今日、先月に続き2回目のサーキット走行してきたのですが
またも問題アリで（笑）

この前、オイル漏れしてから、一部では『漏らしのＱｏｏ太郎』と情けない呼ばれ方されてまして・・・・。
今日もオイル焼け臭が1回目の走行時からあり
とりあえず、1回目の後ボンネット開けてみたら大した事ではなさそうだったので
2回目は気にせずガンガン走ったのです。
で、走行後ボンネット開けたら、あらま『火が点いてるよ』
焦ったねぇ。。
とりあえず『ふーふー』と息をかけても消えず
隣りにいた知り合いの知り合いのかたが『ふーふー』（笑）してくれたら消えました（笑）
ローソクの炎ぐらいのものでしたがビックリしちゃいました。
その炎を消してくれたかたは「自動車修理屋さん」で
曰く『オイルレベルゲージパイプのＯリングだわ』ってことでしたが
明日、修理屋に持ち込んでみます。
Ｏリングならたいした金額にはならないと思うけど
他だったら困ります・・・・・(T△T)

サーキット走行は6速になって随分走りやすくなったけど
シフトミスが多くて。。。。。。

昨日の予告どおり初サーキットを体験してきました。

今日行ったサーキットは１回が２０分で４回走行（冬場だけ１回オマケらしい）で
4500円+計測器代1000円です。

σ(￣∇￣;)と友人NB8は初めてで知人のNA8シリーズⅡは結構常連の３人組。
でも、いくら平日とは言え３台貸切状態にはならず
インテグラ、MR2（とっても早い・・・）と５台でとりあえず１クール。。

最初は、後ろに速い車が来ると、迷惑かけちゃいかんから
脇によけて・・・・ってのに神経使いすぎ
かなり離れてるのに、ストレート脇でノロノロ待ってるような状態も多く
タイヤもアクセル踏むとズルズル滑り、とっても楽しめる状態では無く(T△T)

昨日、雪っちさんが書かれたように
GⅢは全くグリップしません（笑）

最初の頃は、焦りましたが
３クール目には知人と２台だけの走行でして（平日は良いでしょ）
『こりゃ、スピンしてもいいな』って感じで走行。。
次第にコーナーアクセルオンでタイヤが滑るのが楽しくなり
Ｖ(○⌒∇⌒○)
でも、とっちらかる事が多いんですが（笑）
ま、最初はこのぐらいのタイヤで楽しむのはアリかと。。
σ(￣∇￣;)は、まだまだGⅢで練習します。。

で、３回の走行でお疲れさま♪
疲れます。ジジイですから。。
まだ１回分残ってますが３ヶ月以内なら使えるようですので
次回、使います。。

ああ、楽しかった♪

タイムなんてのはまだ気にしてはいけないのだ・・・・・(￣。￣ )ボソ...

いよいよ明日、初めてサーキットってところで走行してみます。
そこそこ通ってる知人に同行してもらうので
大丈夫だとは思いますが・・・・

不安いっぱい。

４年半前から使ってるGⅢは。。
ファイナル4.1は不利なんだろうか・・・・。
ブレーキは大丈夫か。。

考えると不安だらけなので考えないことに（笑）

ヘルメットは、フルフェイスのほうが格好良いけど
視界良しのジェットで。。

う～ん。。。やっぱり不安（笑）