Qoo太郎のブログ一覧

2年ほど前からですが
時々エンジンルームから「キュルキュル」って音が。
「ベルトでしょ」ってことで
今年の春に交換したのですが
最近でも、時々「キュルキュル」してました。

したら、画像の黄色丸のゴムが
（正式名はボンネット・クッションラバーなようで）
いたずらしてました。

これを今日、交換したのですが
新品はあきらかにゴム！（笑）
今までの物は硬くて、とてもゴムには思えなかったんですが

ディーラーのサービスマンによると
結構あるらしいです。

皆さんの車はどう？

以前から気になってたNB6のインジェクター♪
今回、ヤフオクで落札できたので
『のほほん』翌日の月曜日にディーラーにて交換しました。

今のインジェクターに問題ないのに
あえて交換する必要はあるんだろうか？と自問自答。。

交換後はエンジンが少し静かになったような気がしますが
気のせいかな・・・・。

2寸官にしてからシフトアップ時にアフターファイヤーが
結構あったのですが
インジェクター交換後はほとんど無くなったので
何か効果はあったのかかも。。

アフターファイヤーの件はロム交換してるので
2寸官のせいではないと思うのですが・・・・・。

燃費に関しては今後ブログにてお知らせします。

エンジン壊れるってことはないと思うけど・・・
臆病なσ(￣∇￣;)はチョット心配（笑）

地元の「館☆racing」のかたから誘われて参加しました。
15台ほどでの山中遭難は楽しかったよん。。

強風のため、ボンネットも開けていられないので
外観だけではちょっと残念。。
他のかたのエンジンルームをじっくり見たかったな。。

マリナ連合のdotさんと久し振りの対面です。
で、記念撮影♪

私の斜め後ろに停まってる1001のかたと色々お話。。
新車で21歳から乗り続けてるらしく
ほとんどオリジナルパーツでピカピカ♪
やはり、01はシブイっすね。

フロントのタワーバーは10年以上前から使ってる
クスコの物ですが
これにはマスターシリンダーのストッパーがついでに付いてます。

だいぶ前ですが
ＮＢに乗ってる友人が「お前の車のブレーキのほうがシッカリしてる・・・・」って言うので
これのお陰なのかな・・・・って思ってたのですが
自分の車のタワーバー外してマスターシリンダーがどのぐらい動くかチェックするのは面倒なので
友人のところに行って
それぞれチェックしてみました。

マスターシリンダーのストッパーがない友人のＮＢは画像の矢印方向へピコピコと結構動くもんです。
（画像はσ(￣∇￣;)のＮＡなのでビクとも動きません）
タワーバーのオマケ機能なのでこのタイプはお得なのかな。。。

前から気になってたステージの
ＮＡ用N-zero２寸管マフラーにHKSから交換したのですが・・・

音量が２割以上アップした感じでうるさくて。。
音質はとっても気持ち良いのですが

どうしたものか・・・・。

このまま慣れるのか
スポーツキャタライザを装着した時に
やはり２割ぐらいはうるさくなたったので
これをノーマルに戻すか・・・。

う～ん。。