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たすこの"黒いドンガメ" [スバル WRX S4]

だみーサイドフェンダーダクトの穴あけ開通編partパート2

カテゴリ : エンジン廻り > 冷却系 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2017年07月08日
1
そして凸凹をカーターでまた削りやすりがけして最後にタッチペンで色つけ
2
穴にはこれも塗っておきました。錆びてボロボロになるのも困るので
3
そして反対の手順で取り付け
ここは完成、今日はこれでと思いましたが、またいつになるのか分からないので
中ののダクト側のもやるかと
4
切ったところにビットボンドで網を付けます
5
そして取り付け疲れたー
6
軽く走りに行きましたが、前回100度行ったところが95で下りのクーリングは温度下がるのが早かった。

ただ一度上がると、すぐ上がりやすくなりますね。これはクーラーントなのか
油温下がっているのでエンジンの余熱か?
7
アイドリング時もファンが回るとここからまぁわわんと熱気が出てくるので
本当のダクトになった。(という事は走ってる時はどんだけ抜けてるんだろうおそらくかなりの熱が抜けているような気がする。)

ただ水は気をつけない ここから入れるとあまり抜けるとこがないので注意ですね。

そんな感じで大成功。

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この記事へのコメント

2017/07/11 16:06:21
こんにちは。(*^_^*)
飾りじゃないホントのダクトになりましたね。(o^-')b
私には到底マネ出来ないので、追々はカーボンボンネットで代用させたいなぁ…(^_^;
お疲れ様でした。m(_ _)m
コメントへの返答
2017/07/11 16:09:26
カーボンボンネット😭😭イヤイヤそちらの方が全然良いのでパンチ🤛ありがとうございます🤤🤤🤤
2017/07/28 15:35:26
こんにちは~。

やはり穴開けは効果があるようですね!
私もサイドダクトの改造、たくらみ中です。(*^^*)

夏休みの宿題の良い参考書、ありがとうございます♪
コメントへの返答
2017/07/28 19:53:05
こんばんは やる前は大変かなと思っていましたが
見えないとこの穴あけなので
楽でした。

ただフレームに穴あけなので、細いこというと
メーカーが考えた強度よりも落ちるかな
ってとこなので他の方よりも少なめに穴あけました。^_^

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帰りに足の湯には入らうとしたら17時で終わっていました
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