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2008年06月27日 イイね!

リア側の圧縮測定②

リア側の圧縮測定②そしてリア側
必ずセカンダリータービンまで回す週末のドライブと走行会等でこの結果。
普通といえば普通のような。
圧縮9なんてあるわけないっす。。

次はオイル交換後に測ってみます。

走行距離 90679km
Posted at 2008/06/27 20:14:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 圧縮測定 | クルマ
2008年06月27日 イイね!

フロント側の圧縮測定②

フロント側の圧縮測定②オーバーホール後に約20000キロ走行したエンジンの圧縮測定をしました。
まずはフロント側

走行距離 90679km
Posted at 2008/06/27 10:18:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 圧縮測定 | クルマ
2008年06月26日 イイね!

プラグ交換

プラグ交換プラグ交換をしました。
今回も純正9番ですが、プラチナではない安いほうで。
交換ついでに圧縮測定も行いました。まぁこんなもんじゃなと言う結果になりました。
次はオイル交換後にやってみよう。

走行距離 90679km
Posted at 2008/06/26 18:15:35 | コメント(2) | トラックバック(0) | スパークプラグ | クルマ
2008年06月26日 イイね!

CVTオイルの交換

ミーミー言ってたCVTオイルの交換をデーラーでしました。

走行距離 44923km
Posted at 2008/06/26 13:49:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | R2 | クルマ

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目標をもって日々精進しております。 今年の目標は岡国デビュー。 ※2009年12月30日デビューできました。 【中山サーキット】黒FD  1...
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