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久々に缶コーヒーのおまけをＧＥＴしました。

ワンダ　金のラテにカプセルトミカが次のとおり１０種付いてきます。

ナンバーは，箱に付いているものです。

５月２７日から各コンビニで販売されている「ワンダ　金のラテ」のおまけです。

８９　トヨタ　プリウス
８６　トヨタ　プリウスα
９８　トヨタ　アクア（水色）
９８　トヨタ　アクア（オレンジ）
１００　ホンダ　フィット（ブルー）
１００　ホンダ　フィット（イエロー）
３２　トヨタ　クラウン
２１　ホンダ　ステップワゴン
９４　ニッサン　GT-R
８２　マツダ　CX-5

PIVOT 3-drive COMPACTを取り付け，念願のパワーチャンバーを取り付けて，色々と切り替えて走行してみました。

結論は，スロコンを付けずにノーマルのままでパワーチャンバーのサウンドを楽しむのは，ちょっと物足りないかもしれません。



スロコンのスポーツモードを最強のＳＰ７にしてＥＣＯＮをＯＦＦ，エアコンＯＦＦで，アクセルを踏むと，ノーマルのＮ－ＯＮＥではない感じで加速して，パワーチャンバーのここち良いサウンドが室内に入ってきます。



ノーマルで加速すると，ある程度の時間がかかって５０００回転くらいで１００キロになりますが，スロコンのＳＰ７だと７０００回転くらいまで回って，すぐに１００キロ走行になりました。

パワーチャンバーのサウンドは，ノーマルでアクセルを踏み込まないと聞こえませんが，スロコンだと，スポーツモードで軽く踏みこんでも，回転数が上がるので，パワーチャンバーのサウンドが聞けます。ここち良いサウンドを聞きたいのなら，セットだと思います。



実際に速くなったかは別として，スロコンで加速を求めて，サウンドを求めるなら，パワーチャンバーだと思いました。ただし，これは，私のはＮＡなので，ターボ車だと，どうなるのかはわかりません。

以上，私見で感想を書込みしましたので，あくまでも参考にしてください。

昨日発売のチョロQ zero Z-23a Honda N-ONE (白) をネットの予約販売でポチッていました。




でも，黒がほしかったのですが，白と黄だけみたいです。

ピンクラも出るみたいです。写真お借りします。

今日は，Club@N-series 北海道の定例のオフ会でしたが，天候が悪く，４月中旬の気温で，とても寒く，防寒衣を着ての参加でした。
それに仕事で参加できないメンバーも多く，７台の参加でした。
札幌市のモエレ公園駐車場での開催でしたが，１２００台駐車できる駐車場のあちこちでオフ会が開催されていました。
２時間ほどいて，予定の入っていないメンバーと昼食して，自宅へ帰る途中で，新色のN-OENを発見。???微妙。



自宅に帰って，ゴルフの練習に行こうとしたら，うちのママさんがゴルフシューズを買い換えたいということで，練習場へ行く前にスポーツ店へ。
何足も履き替えているうちに，フットジョイの最新のゴルフシューズを履いたところ，もうこれ以外に履く気がなくなり，即購入でした。
自分のよりも高いシューズです。予定していた価格の倍の価格でした。



その後，練習して帰る途中で，メンバーで話題になっていた黄金チキンをゲット。
美味しかった(^o^)／＞

今日は，午後から用事があって，有給休暇をとって休んだのですが，次女がミライースのスタッドレスを夏タイヤにいつまでも交換しないので，午前中に交換しました。



冬用ワイパーも交換。



そして，しばらくぶりの洗車ですが，もう，あちこちキズだらけ。
営業で，雪道をガンガン走っているみたいで，キズつこうが割れようがお構いなしのようでした。



まあ，バンパーは自分で交換するのでいいのですが，ドアのこのキズは，下地までいっているので，錆たら大変です。とりあえず，タッチペイントを塗っておきました。