<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>まるちゃん@えぞ / まるちゃんのページ　Ｖｅｒ．２</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178191/blog/</link><description>まるちゃんです。
ランクルが本当に来た??</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 09:36:09 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>まるちゃん@えぞ / まるちゃんのページ　Ｖｅｒ．２</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178191/blog/</link></image><item><title>みんカラ：モニターキャンペーン【梅雨対策！インプレッション企画】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178191/blog/46963742/</link><description><![CDATA[洗車講習会で見て買うか悩んだ😅

Q1.今回のインプレッション企画の商品を過去にご自身で購入されたことはありますか？&#160;
回答： なし
Q2.ウィンドウ撥水に1番求めるものは何ですか？（撥水力・耐久力・施工性等）
回答：耐久力
この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【梅雨対策！ ...]]></description><pubDate>Tue, 16 May 2023 22:41:52 +0900</pubDate></item><item><title>2020振り返り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178191/blog/44717704/</link><description><![CDATA[今年はまず1月のオートサロン。
GRヤリススペシャルミーティング参加？に当選したので参戦。
まず初日、GRヤリス発表と同時に予約開始だったので家で速攻予約w
7分もかからず予約終了して、そのまま飛行機で千葉へ。
オートサロンではすぐにトヨタブースに行き車とご対面。横にいた説明の人に色々と質問しまくり ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Dec 2020 16:21:58 +0900</pubDate></item><item><title>オートテスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178191/blog/41330606/</link><description><![CDATA[かなり久しぶりのblogです(笑)

去年、オートテストに出ましたがスケジュールが合わず一回しか出られませんでした。

今年も出てみようと千歳モーターランドに嫁ヴィッツで出てみました。
一回目は間違えてペナルティ(;&#180;д｀)
二回目はそこそこうまくいったけどタイムはトホホ。

奥が深いです ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Apr 2018 23:20:59 +0900</pubDate></item><item><title>健康診断</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178191/blog/32946051/</link><description><![CDATA[たまには車の健康診断を。
パソコンを車に繋いでヘルスチェック。

結果は大きな問題もなく快調でした。

次はライト光軸が下がってるのでオートレベリングのリセットをして見よう。...]]></description><pubDate>Sun, 27 Apr 2014 21:43:39 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178191/blog/32499672/</link><description><![CDATA[嫁さんのVitzのオイルは半年くらい無交換でした(笑)
走った距離は5000km弱。

久しぶりに交換しましたよ～♪

なんだか抜いたオイルが焦げ臭いのは気のせいと言うことにして(;&#180;д｀)
交換したら気持ち良いですねー。
ついでにエンジンルームもフキフキしてキレイキレイ。



今度の交 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Mar 2014 08:09:54 +0900</pubDate></item><item><title>冬支度</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178191/blog/24795716/</link><description><![CDATA[車も冬支度の開始です。
タイヤはとっくの間に交換してありましたが、ワイパーが夏用のままでした。

ランクルは去年からの流用。高いですから新品なんて買えませんｗ
Vitzはサービス？で付けてもらったワイパーに交換。
一本ワイパーなのでか知らないけど、おっきいスポイラーが付いてました。
どこ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Dec 2011 20:37:15 +0900</pubDate></item><item><title>ヴィッツ　G&amp;#39;sには・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178191/blog/24337558/</link><description><![CDATA[もともと車高の低いヴィッツG&#39;sですが、搬送中のボディ接触を防ぐためにショックにスペーサーが付いて
車高を高くしています。



こんな注意書きのステッカーが貼ってあり



こんなスペーサーがショックに付いています。

これが付いたまま走るととんでもない乗り心地ですｗ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Oct 2011 22:27:43 +0900</pubDate></item><item><title>ランクルの持病？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178191/blog/24282366/</link><description><![CDATA[リアバンパーが乗っかっている部分の鉄板です。

雨の日にバンパーを外すと解かりますが水がたまる構造です。
なので、冬の塩カリも溜まっていたものと思われます。

約６年使用したのがこの写真です。




ひどいですねー。
皆さん確認しましょう！...]]></description><pubDate>Tue, 25 Oct 2011 20:30:57 +0900</pubDate></item><item><title>たまに・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178191/blog/24273255/</link><description><![CDATA[こっちで書いてみようかな。

我が愛車ランクルも過走行すぎてあちこちガタがきてます。

今までの修理を時系列的に・・・（日付は忘れたけどｗ）

１．AT交換・・・ガン、ドンとレバーを動かす度に異音発生。無償交換。
２．エアコン故障・・・マルチなんで全てが自動。しかし外気温０度以下なのに ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Oct 2011 21:24:47 +0900</pubDate></item><item><title>TMSF2007行って来ました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178191/blog/6955669/</link><description><![CDATA[初の富士スピードウェイ＆初ＴＭＳＦでした。
北海道に住んでますからそんな簡単にはいけませんが、今回千葉に居ることもあり思い切って行って来ました。

行きは２時間くらいで行けました。
早速サーキットタクシー抽選に申し込み。当たるといいなぁと思いつつ
ドリフト会場に行って同乗申し込み・・・当た ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Nov 2007 12:51:30 +0900</pubDate></item><item><title>更新は週末で・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178191/blog/6642844/</link><description><![CDATA[これから出張に行く為、LEG３は週末以降の更新となります。

セレモニアルフィニッシュを間近で見て感動して帰ってきました。...]]></description><pubDate>Mon, 29 Oct 2007 07:38:23 +0900</pubDate></item><item><title>ＷＲＣ　ラリージャパン　ＬＥＧ２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178191/blog/6622979/</link><description><![CDATA[ペターがスーパーラリーで復活してくれました！

なにか吹っ切れたのかＴＯＰタイムだしまくり。
（ミッコが抑えてるだけかもしれないけど）

明日でラリージャパンも最後。楽しみます。...]]></description><pubDate>Sat, 27 Oct 2007 20:27:19 +0900</pubDate></item><item><title>ＷＲＣ　ラリージャパン　ＬＥＧ１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178191/blog/6613302/</link><description><![CDATA[千葉で仕事してたはずなのに、今年も帯広まで来ちゃいました。

今年のＬＥＧ１は波乱続きで明日以降、何を見たらいいのかと悩んでしまいます。

特にペターのスーパーラリーでの復活を望みます！...]]></description><pubDate>Fri, 26 Oct 2007 22:29:27 +0900</pubDate></item><item><title>オートサービスショー（だったかな？）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178191/blog/5263636/</link><description><![CDATA[先日、東京へ行ったときにビッグサイトに寄ってオートサービスショー（だったはず（汗；）を見てきました。
一般の人にとっては何だそれって感じかもしれませんが、自動車に使用する工具等が一堂に展示され、実演しているのもあれば販売してるのも。

私が買うには高い工具ばかりですが「いいなー♪」と思う工具が ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jun 2007 21:23:22 +0900</pubDate></item><item><title>オートサービスショー（だったかな？）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178191/blog/5263614/</link><description><![CDATA[先日、東京へ行ったときにビッグサイトに寄ってオートサービスショー（だったはず（汗；）を見てきました。
一般の人にとっては何だそれって感じかもしれませんが、自動車に使用する工具等が一堂に展示され、実演しているのもあれば販売してるのも。

私が買うには高い工具ばかりですが「いいなー♪」と思う工具が ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jun 2007 21:21:54 +0900</pubDate></item><item><title>札幌オートサロン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178191/blog/5023359/</link><description><![CDATA[来ていますが毎年のことながらさびしい会場です。
まぁ今日はブラマヨ見にきただけだけど]]></description><pubDate>Sat, 26 May 2007 13:23:13 +0900</pubDate></item><item><title>ワイパー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178191/blog/4989943/</link><description><![CDATA[本日は定番？メニューになりつつあるレクサスワイパーの装着とリアワイパーをアルファードの樹脂製に変更しました。
フロントワイパーの交換は簡単。
リアワイパーが曲者でした・・・(;_;)
塩カル等で錆びて固着しちゃってます。CRC吹いてしばらく経っても抜ける気配なし。
こじったり、プラハンでぶっ ...]]></description><pubDate>Tue, 22 May 2007 21:17:13 +0900</pubDate></item><item><title>チェイサーその後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178191/blog/4979898/</link><description><![CDATA[去年売ったチェイサーがどうなったのか調べてみました。

まずはカラー。シルバー→黒（グリーン？）へオールペン
エアロ。TRDを捨ててドリ車風なエアロへ。
内装もシートが戻されていたりしているものの現状維持。
アルミはTRDそのまま使用しているみたいです。（RE01Rが新品に近かったもなぁ） ...]]></description><pubDate>Mon, 21 May 2007 20:36:10 +0900</pubDate></item><item><title>ふと・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178191/blog/4979797/</link><description><![CDATA[しばたさんの画像を見てから写真が取りたくなり、気分転換がてら海のほうへ。

同じ構図で撮ったつもりでしたがずれてました(^^;
綺麗な写真が取れました。...]]></description><pubDate>Mon, 21 May 2007 20:29:10 +0900</pubDate></item><item><title>後期化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178191/blog/4265687/</link><description><![CDATA[久しぶりのブログです。

今日はために溜め込んでいたDIYネタを一気にやりました。

まずはフロントフェイス後期化！
自分の１００は中期だったのですがライトが黄色くなってきてるし格好が悪いので後期化を決行！
HIDを移植し、レベリングも生かしたので対向車にもう迷惑かけないかな！？

 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Mar 2007 18:27:45 +0900</pubDate></item><item><title>大人買い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178191/blog/3603894/</link><description><![CDATA[性懲りも無くこんなことやってしまいました。

WiiとPS3の同時買い（爆）

普段忙しくてゲームなんてほとんどしないのに
Wiiスポーツのコマーシャルを見て欲しくなってしまいました。

またPS3はグランツーリスモが無料ダウンロードできるということで
購入（爆）

PS2もグラ ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Dec 2006 10:56:10 +0900</pubDate></item><item><title>相談</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178191/blog/3603833/</link><description><![CDATA[ディーゼルチューニングで有名なショップへ。
チェイサーの時も、小物加工してもらったりとお世話になっていました。

まず・・・マイナー後（５AT）のチューニングは大変だということでした。
マイナー前の方がいじりやすく、費用対効果も大きいとの事でした。

また中途半端な事やるのは効果なしどこ ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Dec 2006 10:45:14 +0900</pubDate></item><item><title>雪の日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178191/blog/3393433/</link><description><![CDATA[今日はわざわざ雪の多い地方まで行ってきました。
ランクル初の雪道走行です。
山を登っていくにつれ雪が多くなり、そして吹雪に・・・。除雪車も走るほどの降雪量です。
目的地に着くとランクルは雪だるま状態です（笑）

その後、用事があり山の中へ向かいました。が・・・エアロをこするほどの雪の量（汗 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Dec 2006 21:45:21 +0900</pubDate></item><item><title>いろいろやってみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178191/blog/3307382/</link><description><![CDATA[DIY好きの私ですからランクルも納車後の日曜日にインパネ周りはバラバラにｗ

まずはＥＭＶとＥＴＣを連動させましょうってことでカルディナから外してあったＥＴＣを連動キットを使って連動させました。
連動ったって画面で履歴が見れるくらいですけどね(^^;

あとは夜に便利なフットランプの取り付 ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Nov 2006 21:14:56 +0900</pubDate></item><item><title>２２ｍｍなのね・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178191/blog/3290809/</link><description><![CDATA[北海道は寒くなってきたし、峠越えをする予定があったのでタイヤ交換しました。
なにげにクロスレンチを持ってきてはめてみるとどれも合わない・・・？
おかしーなーと２１ｍｍを確認して差し込んでみるけど合わない。

とりあえず２２ｍｍのＢＯＸが有ったので差し込んでみるとばっちり。

ランクルのナ ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Nov 2006 21:25:58 +0900</pubDate></item><item><title>パーツ外し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178191/blog/3035437/</link><description><![CDATA[今日は仕事を昼でﾌﾞｯﾁしてカルディナの部品外し。

ETC、Defiのブースト計等取り外し。
ほとんどノーマル状態で乗っていたので外すものも殆どありませんでした(^^;

明日はチェイの部品をオークションに出す準備かな・・・。
いろいろ有り過ぎてめんどくさい（汗；...]]></description><pubDate>Sat, 21 Oct 2006 23:05:04 +0900</pubDate></item><item><title>サヨナラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178191/blog/2935601/</link><description><![CDATA[今日、チェイサーとお別れしてきました。
家に帰ってきてから車庫の奥の隅っこですが、いつもあるはずの場所に無いチェイサーのことを思うとちょっとうるっときました(;_;)

チェイサーを置いた後、某ディーラーでカルディナまで下取りに出し、契約してきたのはなんだったのだろーかと考えること小一時間・・ ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Oct 2006 21:20:40 +0900</pubDate></item><item><title>チェイサー売却</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178191/blog/2916306/</link><description><![CDATA[チェイサーを売ることにしました。

ディーラーでの買い取り価格４０万円
買取店での見積価格１２０万円

ここの所、仕事が忙しく２台車を所有してもチェイサーには乗る機会が減り年間２０００ｋｍも走っていません。
サーキットに行くのも楽しみでしたが走行会には仕事の都合で出る機会もありません。 ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Oct 2006 12:44:48 +0900</pubDate></item><item><title>ラリージャパン　Leg1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178191/blog/2657902/</link><description><![CDATA[今日は午前中はリフューエルでの出待ちと帯広SSSでの観戦です。

リフューエルではアトキンソンがエンジン止めて電話しながら足回りの点検をしてました。トラブルが出ていたようです。

ワークス勢が過ぎ去ってから帯広に向けて帰ってきましたがＰＣの多さとラリーカーのスピードにびっくり（？）です。一年 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Sep 2006 21:10:52 +0900</pubDate></item><item><title>はじまりました！ラリージャパン！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178191/blog/2651406/</link><description><![CDATA[本日より仕事をぶっちして帯広入りです！

早速、セレモニアルスタートです。

ペターと握手出来ました・・・ラッキー！

しかも泊まってるところはフォードのワークスと同じホテルで、チェックインしたときにグロンホルムとヒルボネンにばったり遭遇！！あたふたしてたら二人とも通り過ぎましたorz ...]]></description><pubDate>Thu, 31 Aug 2006 21:29:28 +0900</pubDate></item><item><title>ラリージャパン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178191/blog/2639414/</link><description><![CDATA[写真は２００５の時のです。

高速走行する車を写すのは非常に難しい・・・止まっているのもだけど(^^;
デジイチ使っても腕がなければ意味なしだなぁ(汗；

今年はもっとかっこいい写真を撮るぞぉ！...]]></description><pubDate>Tue, 29 Aug 2006 23:08:04 +0900</pubDate></item><item><title>RALLY JAPAN 2006</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178191/blog/2631797/</link><description><![CDATA[いよいよこの季節がやってきました！
今年は仕事で行けないと思っていましたが、なんとか仕事を同僚に押し付け（爆）行くことが出来るようになりました！

初開催の２００４から毎年行っています。毎年、去年のことを思い出して「あそこに行ってみよー」とか「あそこで待機してればＷＲカーの写真がばっちり写せる ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Aug 2006 22:06:17 +0900</pubDate></item><item><title>洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178191/blog/2173910/</link><description><![CDATA[今日は天気がいいので洗車。
まずはチェイサーを洗車です。ワックス掛けが面倒なんでワックスINシャンプーでゴシゴシ。普段乗ってないんでそんなに汚れてなく綺麗。
次、嫁のヴィッツ。鉄粉取り＆CPCコーティング。これもそんなに汚れてなく程なく終了。
次、カルディナ。鉄粉取り＆CPCコーティング。これ ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jun 2006 20:11:51 +0900</pubDate></item><item><title>デフ載せ替え</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178191/blog/2173865/</link><description><![CDATA[壊れた（と思われる）デフをトルセンデフへ一人でASSY交換しました。
いやー疲れました
家の前でジャッキアップ。マフラー外してスタビ外してドライブシャフト外してプロペラシャフト外してデフ降ろし。
その後はフロアージャッキを足で操作しながら手で微調整しトルセンデフASSYの取り付け。すべてを元に ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Jun 2006 20:07:52 +0900</pubDate></item><item><title>デフが壊れた？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178191/blog/2098802/</link><description><![CDATA[最近チェイで走ってると

アクセルオン　→　右に巻き込む
アクセルオフ　→　左に巻き込む

っていう感じになってきました。
最近ほとんど乗ってないのでいつ頃からかってのはよく解りません。
思えばデフも４年以上前に組み込んでオイル交換はまめにやってましたけどオーバーホールしてないし、いつ ...]]></description><pubDate>Wed, 14 Jun 2006 21:27:13 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキパッド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178191/blog/2062424/</link><description><![CDATA[先日、プロミューのMAX900に交換したリアブレーキパッド。
今までつけていたENDLESSのNA-Sの画像

鉄板から剥離してるし、端のほうは欠けてます（汗；

いままでよくこれでサーキット走ってたなーｗ
                                         ...]]></description><pubDate>Fri, 09 Jun 2006 21:27:50 +0900</pubDate></item><item><title>恥ずかしい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178191/blog/1479738/</link><description><![CDATA[現在装着しているHYPER MAX-proをオーバーホールに出そうと思い
以前から倉庫にしまってあったTRDの純正形状のショックとバネに交換しようとりかかりましたが、まずフロントの交換から・・・proはショートストロークのため外すのも簡単。しかしＴＲＤのは純正形状だけあり長い（爆）
下側のブラケ ...]]></description><pubDate>Tue, 14 Mar 2006 22:45:41 +0900</pubDate></item></channel></rss>