LOVE VWのブログ一覧

皆様いろいろな御教授ありがとうございます。
今日Ｄラーへ行き、メカニックの方と一緒に私のゴルフのデータ取りに高速走行テストしてきました
結果、この間の噴けない原因は無理な負荷が掛かりエンジンＣＰＵが安全確保の為に、スロットルボディに停止信号を出したためだそうです
データとりながら言われたのですが、アクセル20％の開度をＣＰＵが100％の開度信号を出しているみたいです
結果スロットルボディは交換していることを考えると残るは本体ＣＰＵが疑わしいみたい
本体ＣＰＵ交換して治らなかったらどうしましょう
最後の賭けのような気がします

本日 東京へ向かう途中、な、なんと高速道路で停まってしまいました
遅い車を追い抜こうとした時、EPCランプと！マークが点灯し アクセルをふんでも回転があがらず、路肩に停止 幸いインターまで５００㍍の看板があり
なんとかクリープでインターをでました。そこでレッカー 私は仕事があったのでそのまま新幹線
車はＤラーさんに
何処が悪いのかＤラーさんも頭悩ませているようです
ハードな一日でした

先日私の車がDラーさんから帰ってきました。今度はよくなったかと思い、いざ高速へ、しかし改善されていませんでした。症状が出るときは延々と続く登りに限って、ブーストが0.4～1あたりをいったりきたり落ち着かず＞＜
どこが悪さしているのか・・・
おまけに5速からアクセルを踏み込んでいったとき、ブーストは1.5くらいズット続いていく有様！んーどうしたのか？どこが悪いかわかりません。

本日Ｄラーさんに入庫して来ましたよ前に修理見積もり３０諭吉ほどかかると言われましたが、なんとか自分で中古部品を探しての持ち込み修理７諭吉位で済みそうです
これで良くなってくれればと思います
で代車は新車下ろしたてのトーランこの車もなかなかいいっすよね1.4にしては走りますね
うちのアルファード出してこれにして下さいということかな…
嫁さん号のアルファードは運転していてもつまらんしあれはバスみたいなものですねーf^_^;
このトーランはいい感じですただ荷室が狭いのが難点かな
それよりマイゴルフが心配な今日この頃です

この間からアイドリングが不安定だった私のゴルフ君にオークションでゲットしたスロットルバルブを交換しました。これで一応調子よくなったように思います。Dラーへコンプューターのリセットし行く途中にまたもや事件！今度は
ESPランプが点灯し、おまけにエアコンのコンプレッサーから異音はするし、
Dラーで見積もってみたら、なんと30諭吉だそうな＞＜）
30諭吉だったら新しい車の頭金になるくらいです・・・・
ちなみに６も試乗してきましたよ！
壊れるまでほっとこうかな・・・・