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ガヤルドくん、置物になりました




嫁が寝てる間にドライブでもしようと

原付でブンブン言わして駐車場に行ってきました



キーレスが全く反応しません


え？何で？という感情を押し殺し


再度自宅に戻ってスペアキーを取り、現場に戻ったが

スペアキーも全く反応がない



これってバッテリー上がり？

上がらないように最低週1は乗るようにし、前回も三日前に乗ったばっかなのに

窓際の赤いセキリュティランプ？が点滅してるし、バッテリー上がっても光ったりするもんなん？




一気に心折れました

どうしようかな

昨日アルファードのコーティングをして参りました

キーパーラボさんのダイヤモンドキーパーをお願いし、何もわからない状態でホイールと窓ガラスのコーティングも追加しました







昨夜が大雨だったにも関わらず

一夜明けたら、まるで新車レベルのピッカピカです

コーティングを発明した方

もうノーベル賞貰った方がいいんじゃないかな？





アルファードの運転で苦戦してます

幅もエイトより広いのですが

全長が長いもんで凄く内輪差が怖いんです



今日も嫁を乗せてニトリの立体駐車場に行き、

危うく擦る所でした




この写真の黄色い中央線にポール置かれた感じの曲がり角です





狭いし曲がり難いし内輪差のポールに気を遣ってたら今度右前がポールに当たりそうだし何なんだよーーー

と発狂してました



ポールがこの世の中から絶滅してくれませんかね



もう初心者マーク貼ろうかなもう

本日アルファードが納車されました




ピカピカの新車で御座います。

早速ディーラーさんに色々と教えてもらい、自宅まで運転







丁寧にご説明をして頂いたにも関わらず、8割位理解出来ていませんでした

ただ新しい車ってめっちゃ進歩してんなーって実感しました



凄く乗りやすく、エイトとガヤルドと比べて座高がとんでも無く高い、まるでバスを運転していた気分です


ハンドルの軽さも抜群で、大変乗りやすくていい車です


ただ幅がエイトより広く、車長もエイトより長いため内輪差で擦らないように必死でした


慣れアンド練習が必要です



4/29にフルコーティングする予定で、楽しみです

二日後に、エイトくんが引き取られます

仕事をサボってラストの記念写真を撮ってまいりました












益々寂しくなりますね








いいオーナーに巡り会えますように。

ガヤルドの話です

ハンドルを大きく切ったり、末切りに近い角度で切ったりすると

タイヤ？フロントデフ？からゴリゴリの音が凄くします

どういう音かというと、車を擦ったみたいな、まぁまぁ車内で響く音がします




末切りを使う場所って結局狭い場所での切り返しになるため


毎回車を擦ったのではないかと心配してしまいます



擦ってないよね？




明日車見てこよう…怖くなってきました