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恥ずかしい事に

ドラレコを装着した事が一度もありません



エイトを購入した時は10年前で、ドラレコも普及してませんでしたし、ETCとナビすら無かった状態でした

ガヤルドは買ってから付けようかなーって思い早一年以上経ちました

自分の行動力の無さに絶句です



アルファードは日常足車のつもりなので、流石に人生初のドラレコを装着したいと考えてるこの頃

煽り運転怖いですし



純正でも良かったのですが、せっかくなので色々と情報収集してから付けようと思いまして、新車購入時にお見送り致しましたが


いざ調べ出すとわからん事があり過ぎて、購入時に装着すりゃよかったーと後悔しているこの年頃



ドラレコ機種について是非ご教示を…

懇意している修理工場の方とお話ししてみた結果

とりあえず自力でドアノブを開けましょうという事で




あまりにも手先が不器用で、電池交換だけでキーレスキーカバーを破壊しそうなので

まずはオートバックスに行き、キーの電池交換をして頂きました

2本で526円、最高にお得です




その後みん友様のアドバイスを基づいて、カバーを外してみました

元持ち主が開けた事があったかもしれません、カバーがグラグラしてまして

なので意外とすんなり開けられました






ドア開けるだけで、人間ってこんなにテンション上がるもんですね

交換したリモートキーを電波登録し、ガヤルドくんがまるで新車のように甦りました

バッテリー上がりではなくただのキー電池切れだったんですね…

メインサブ同時に電池切れってなんなん



でも大事じゃなくて良かったです



土日乗りまっせ！！！！

ガヤルドくん、置物になりました




嫁が寝てる間にドライブでもしようと

原付でブンブン言わして駐車場に行ってきました



キーレスが全く反応しません


え？何で？という感情を押し殺し


再度自宅に戻ってスペアキーを取り、現場に戻ったが

スペアキーも全く反応がない



これってバッテリー上がり？

上がらないように最低週1は乗るようにし、前回も三日前に乗ったばっかなのに

窓際の赤いセキリュティランプ？が点滅してるし、バッテリー上がっても光ったりするもんなん？




一気に心折れました

どうしようかな