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走るしかないこの雨降ってない土曜日

出して10分もしないうちに、エンジン警告灯1-5が光りました




初心者にとって絶望感しかなかった



購入した車屋さんに早速電話で聞いてみたら

あー、走行に異常とか、異常音とかなければ全然平気ですよ

てか光って当たり前のもんですから

マジイタリア車恐るべし…

国産車しか乗ったことがない自分にとって

カルチャーショック過ぎる出来事でした



匿名掲示板で解決法を教えて頂いた方がいらっしゃって、無事消えました

今後も光ったり、ほかのランプも光ったりするかな…やめてほしいです

んな訳で、がっつりエイトを走らせております。




フロントの脱皮部分も、しっかり塗装し直してピカピカの一年生です。




ガヤルドを乗った後にエイト乗ると、コーナリングでのフィーリング良さが堪りません。

気持ち良くスーッと曲がる感じが最高です。

ディーラーに偶に回転数上げて走らせて下さいって言ったので、マニュアルモードでちょいちょい吹かしましたが、

ロータリーエンジンの吹き上げは相変わらず最高で、ついつい予定の走行よりだいぶ走ってしまいました。

こりゃ手放せないっす。

燃費は…うん。まぁガソリン安くなりましたし。うん。



GWが終わる前にど深夜に一人で高速SAに行こうかな…ポテトの自動販売機が恋しくなりました。

どうも、僕です

本日も人と接触しないような、自粛ドライブをしてきましたが

2時間位走ったら、車内温度が40度になりました




もう夏やんこんなの

この時初めて知りましたが、ガヤルドくん、クーラー効かんし…



エンジンの方からもなんか焦げ臭い感じがして、素人の自分からしたらもうこれオーバーヒートすんじゃね？と思って



出先で日陰を探して避難させました







初めてエンジンフードを開けてみたが、

閉じ方がイマイチわからなくて、押してもグググってもうなんか壊れそうな感じがしてたので

上から勢い付けてって感じで閉じました

これって正解なのかな…

またエンジンフードのテールランプ？の角のちっちゃーいカバーがないことに気付きました




こんなん単品で売ってるかな…

知ってる方教えて下さい…

日頃のケア、大事です




塗装に気泡が出てきて、一部脱皮してしまったので、
再塗装をお願い致しました

もう10年乗ったけどまだまだ手放すつもりはない



ガヤルド乗った後、エイト乗ると
乗りやすさをより一層実感するな

コーティングしたら多少塗装を長持ちするかな？

とりあえずキーパーラボさんにお願いしようかと考えてる



ついでにガヤルドもコーティングしようかな…
効果あるかどうか心配だ

自分はどっちかというと暇人で、

結構気が向いたら、仕事放棄してガヤルドを乗ってしまう癖があります。平日でも夜中1時以降のド深夜でも関係なく走ってます



ガヤルドを購入して1ヶ月半、約450キロを走行しました

概算すると一年で3500-4000kmを走る予定になります

本当は幾らでも走りたい気持ちはありますが、どうしてもリセールや乗り換えの事を考えてしまいます

これって多い方なのか、少ない方なのかが気になります

是非先輩方のご経験をお伺いしたいです



コロナ落ち着いたらガヤルドくん乗って美味しいもの食べに行きたいな…