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10月5日、レヴォーグファンミーティングに初めて参加させて頂きました。
前日が息子の運動会でしたので、前泊することも出来ず、日帰り弾丸ツアーとなりました。
午前4時に京都を出発、雨がパラパラしていましたが、現地に到着する頃には雨も上がっていました。






初めてのLFM、色ごとに208台が並んでいる様子は壮観でした。
一緒に参加させて頂いた長男は大喜びで、参加車両全て写真を撮っていました。






一日楽しく過ごさせて頂き、解散となった後は、長男の希望で岡谷プリンス&スカイラインミュージアムに。


これと同じワインレッドのECR33に乗ってました。


ガンメタのGT-Rは手放した事を今でも後悔しています。






ミュージアムの後はせっかく長野に来たので蕎麦を食べたいということで諏訪湖近くで蕎麦を頂いたあと帰路につきました。


高速メインでしたので15km/lとなかなかの燃費を記録しました。

往復716km、疲れましたが非常楽しい一日でした。
スタッフの皆様大変お世話になりました。
来年もまた参加させて頂きたいと思います。

幸せのポストオフ会以来、久しぶりにエンジンを掛けようとしたところ全くセルが反応せず...
良く考えてみると前回バッテリー交換してから９年経過してました。
とりあえずステップワゴンから追い込んで始動出来ましたが、近いうちに交換しないと。

先週末、お誘い頂きましたので恒例のオフ会に参加してきました。



全部で25台程度集まり、その内マークⅡ系統は9台、JZX110は４台の参加でした。
JZX110は4台中3台がBBSを履いてました。




後期iR-VにRS-GTの19インチ、ツライチに決まっておりめちゃくちゃカッコ良かったです。
私のフォーチュナでは車高が高すぎて履けないサイズです。



後期フォーチュナにBBS LMの18インチ。
LMも昔から大好きなホイールです。




私も今回RG-Rを履いて行きましたがいかんせん17インチでは迫力不足でした。

晴天に恵まれ楽しい1日でした。

走りと高級感を両立させた車。
唯一の欠点が電スロのフィーリングです。
最後の1JZ-GTE搭載車。
末永く維持していきたいです。

本当はD型以降のVMGが欲しかったんですがまだまた値段が高く、とても手が出ないので、値段のこなれてきた
A型のVM4を購入しました。
総じて満足度の高い車です。
細々した不満点はあるものの全体的にバランスがいいと感じています。