なべちんのブログ一覧

AM10:00、1本の電話あり!!
●ンコしてたので出られずかけ直すと…

「休みで暇してるんで、共販でキャンバーボルト買ったんで今から交換するから、すぐ出て来いやぁ～!!」と…(ｰｰ;)
流石に直ぐは無理なので所用を済ませてからすぐに駆けつけます…とお返事しました(^^;)

今年の夏に洪水で水没したフロアジャッキにスロープ、トルクレンチ２丁他諸々を積み込み指定場所へ…



こ奴が今回のブツ。
右の寸胴なべちん仕様から左のスリムRedさん仕様への交換です。

お下品なハミタイを直してくれる魔法のネジだそうな…(#^.^#)





小さいトルクレンチは上限が105Nなので今回の整備には役不足でした。
締める時に判ったんですが大きいトルクレンチの214.2Nでもキャンバーボルトのナット締め付けトルクには微妙に足りませんでした。
基準値は220Nでした。
Redさんが柄の長いトルクレンチを力いっぱい締めあげて、やっとクリック音が「コクッ」と…。
トルクレンチが無かったらもっと低いトルクでOKしてたでしょうね!!

大きいトルクレンチは挿し込みが1/2なのにRedさんのホイールナットのソケットは挿し込み1/4やし1/2用のインパクトレンチセット(1/2挿し込みソケットセットと1/2⇒1/4変換アダプターを入れてある)を持って来るのを忘れる…という不手際をしでかしてしまい往復30分の時間を費やしてしまいました(^_^;)

作業は私の五十肩を気遣って戴きRedさんご自身で全てされました。
私は監督のみ(｀･ω･´)ゞ




【画像左が右、画像右が左です】

ちょっと見難いですが、お下品ハミタイ(^_^;)…が絶妙のツライチに!!
車両個体誤差でしょうけど右側のホイール中心部(リムより少し出張ってる)が気持ちオーバーかな?!程度なナイスセッティングになりました。



斜め見、こんな感じです。



平日の会場(勝手に…(^_^;))は3Fしか開いて無いのでお休み営業さんが適度な間隔で駐車してるので、いつもとは逆の西端での作業でした。

最後に左のホイールを戻す時にキャリパーカバーの取付け方法を見せてもらってた時にステン線がクルッと回ってしまったので元に戻したのですが、場内試走にRedさんが出ると「シャ～ッ、シャ～ッ…」と異音が…(^_^;)
ステン線を捩ってたところがホイールに接触したようで再度ホイールを外して捩り直ししてたら「プチッ」と切れて…(^_^;)
あ、Redさんがキレたんぢゃ無いですよ!!
ステン線が切れたんですよ!!(^_^;)

結果、危ないので取り外しされてました(^_^;)
後日の余計な作業を増やしてしまってすいませんでしたm(_ _)m

来週の月曜車検なんで密かに後退作業できたら…とブツを積み込んでましたが…(ｰｰ;)
週末土日に仕上げます(｀･ω･´)ゞ

お疲れっした～(^o^)/