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2014年02月07日

ポルシェ993カレラ4 3.8 2009年の話 その2 「この993、距離は多めですが、実は…。」

こんにちは。しんぼぽんこです。今回は、ポルシェ993カレラ4 3.8 の話です。

わがカレラ4、真冬の厳しい寒さの中、乗る頻度を上げ、なんとかエンジンを始動できるだけのバッテリーコンディションを確保しております!

バッテリー&オルタネーターチェッカーのおかげで疑心暗鬼にならずに済んでおります!

結果、効率よく充電するエンジン回転2000回転台を維持するのに結局灯火類を使用しない日中に街乗り1〜2時間が一番良いのかもと思う今日この頃です。

さて今回は、約4年半前の993購入時の話を少し…。

2009年にwebで偶然発見した空冷ポルシェをポルシェセンターに見に行くところから話を始めます。(それまでの経緯は993のプロフィール参照願いますm(_ _)m)

アポイントを入れたその日(確か木曜日)、即、会社帰りに電車で二時間かけて向かいますε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(; ̄◇ ̄)┘

担当セールス様が最寄り駅までお迎えに来てくれました。送迎車はなんとポルシェ997のPDK。

なんとも言えない優越感に包まれながら、ポルシェセンターに到着。早速、空冷ポルシェ様とご対面!

当時は最新のBMW135iに乗ってたので、13年落ちの993カレラ4は、正直かなり傷んだものを想像していました。が、実際は充分視認に耐えるものでした(^◇^)(キレイといいたいのを我慢している自分がおりまつ( ̄◇ ̄;))

この993は、このディーラーで1996年に新車で販売されたものを再販しているクルマでした。距離は7万キロと多めですが、実は…

5万キロでエンジンをオーバーホール済み!

とのことで、エンジンはオーバーホール後、走行2万キロということになります。おお!

☆*:.。. o(≧▽≦)o .。.:*☆

また、96年から09年までのすべての整備がこのポルシェセンターでされており、履歴もすべて閲覧させてくれました\(^o^)/

車検切れで試乗はかないませんでしたが、じっくり悩むまでもなく、、、勝負ありでした!

実際に触れてみて、まずドアノブの触感に感動します。オールドミニのドア開閉音のようにカチャン!カキーン!って開閉する993のドアを操作しただけで、もうメロメロでしたσ(^_^;)

「おっ、これは求めていたものかもしれない!」とピーンと来ましたね(⌒▽⌒)

しかし、昔のベンツじゃないですけど、開発時にドアの開閉テスト何回やってるんだあ?という位に重厚感ある感触ですよね!

スゴくイイ!

そして、運転席に乗り込みクラッチを踏みエンジン始動!空冷独特のやや大きめのエンジン音が屋内に鳴り響きます。

ここからはくどくど書くまでもありません。本当にこのMTの空冷ポルシェが商談中じゃないんだ!という幸福感に包まれます。そして、是が非でも買わなければならない!

しかし、ここで決めて帰ることはできません。

嫁さんの理解も取り付けないといけないし、ベビーカーはもう外れたからトランクは911サイズでいいのですが、チャイルドシートはまだ使うので、リヤシートに装着できるか確認しないといけないんですね(^_^)☆

担当セールスには、週末にもう一度家族で見に来ることを伝え、商談中にしてもらいます。

いま思えば、「商談中にはできません。早いもの勝ちです!」と言われなくてよかった…。(^◇^;)

次回に続きます。読んでいただきありがとうございました。
ブログ一覧 | 993 Carrera4 3.8 | クルマ
Posted at 2014/02/07 01:08:37

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この記事へのコメント

2014/02/07 02:27:38
しんぼぽんこさん


こんばんは~♪

うぅ~ん、車への愛情って言うか思い入れと言いますか、伝わります☆

気になった車が、想像より良いと嬉しいですよね。

電車で2時間のDでもポルシェでしたら納得で尚更でしょう~。

ポルシェ、良い車ですものね!


追伸です。

バッテリー安定されておりますようで何よりです☆
コメントへの返答
2014/02/08 01:27:11
トロタク大好きさん、こんばんは。
コメントありがとうございました。

単なる愛車自慢でございます。お見苦しく申し訳ございません。m(__)m

一時帰還されてるA8W12の部品は、もうそろそろ入荷でしょうか?また、勇姿をレポートしてくださいね(*^_^*)
2014/02/09 00:11:03
こんばんわ。

993にあって996に無いもの・・ドアの金属音!
カキーンという感じは私の愛車にはないんですよね。
大事にしてあげてください~
コメントへの返答
2014/02/10 08:01:18
青39様、コメントありがとうございます。
また、993を褒めていただきありがとうございます。

私は、E39のズンッと閉まるドア音は所有したビーエムで一番好きでした!閉めた瞬間、ツン!と静かになり、外と遮断されたとはっきり分かりますよね!

ドアの重厚さといえば、80年代のドイツ車って皆、すごく重厚だった気がします。物凄く立派なヒンジ、キャッチがついていましたね。

ボディの堅牢感だけで語れば、80年代、90年代のドイツ車の方が立派に感じますが、トータルの安全性に関しては現代車のほうがはるか上なんですよね。複雑です(^^;;
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