ポルシェ993カレラ4 3.8 2009年の話 その2 「この993、距離は多めですが、実は…。」

こんにちは。しんぼぽんこです。今回は、ポルシェ993カレラ4 3.8 の話です。

わがカレラ4、真冬の厳しい寒さの中、乗る頻度を上げ、なんとかエンジンを始動できるだけのバッテリーコンディションを確保しております！

バッテリー&オルタネーターチェッカーのおかげで疑心暗鬼にならずに済んでおります！

結果、効率よく充電するエンジン回転2000回転台を維持するのに結局灯火類を使用しない日中に街乗り1〜2時間が一番良いのかもと思う今日この頃です。

さて今回は、約4年半前の993購入時の話を少し…。

2009年にwebで偶然発見した空冷ポルシェをポルシェセンターに見に行くところから話を始めます。(それまでの経緯は993のプロフィール参照願いますm(_ _)m)

アポイントを入れたその日(確か木曜日)、即、会社帰りに電車で二時間かけて向かいますε=ε=ε=ε=ε=ε=┌(;￣◇￣)┘

担当セールス様が最寄り駅までお迎えに来てくれました。送迎車はなんとポルシェ997のPDK。

なんとも言えない優越感に包まれながら、ポルシェセンターに到着。早速、空冷ポルシェ様とご対面！

当時は最新のBMW135iに乗ってたので、13年落ちの993カレラ4は、正直かなり傷んだものを想像していました。が、実際は充分視認に耐えるものでした（＾◇＾）(キレイといいたいのを我慢している自分がおりまつ(￣◇￣;))

この993は、このディーラーで1996年に新車で販売されたものを再販しているクルマでした。距離は7万キロと多めですが、実は…

5万キロでエンジンをオーバーホール済み！

とのことで、エンジンはオーバーホール後、走行2万キロということになります。おお！

☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆

また、96年から09年までのすべての整備がこのポルシェセンターでされており、履歴もすべて閲覧させてくれました＼(^o^)／

車検切れで試乗はかないませんでしたが、じっくり悩むまでもなく、、、勝負ありでした！

実際に触れてみて、まずドアノブの触感に感動します。オールドミニのドア開閉音のようにカチャン！カキーン！って開閉する993のドアを操作しただけで、もうメロメロでしたσ(^_^;)

「おっ、これは求めていたものかもしれない！」とピーンと来ましたね(⌒▽⌒)

しかし、昔のベンツじゃないですけど、開発時にドアの開閉テスト何回やってるんだあ？という位に重厚感ある感触ですよね！

スゴくイイ！

そして、運転席に乗り込みクラッチを踏みエンジン始動！空冷独特のやや大きめのエンジン音が屋内に鳴り響きます。

ここからはくどくど書くまでもありません。本当にこのMTの空冷ポルシェが商談中じゃないんだ！という幸福感に包まれます。そして、是が非でも買わなければならない！

しかし、ここで決めて帰ることはできません。

嫁さんの理解も取り付けないといけないし、ベビーカーはもう外れたからトランクは911サイズでいいのですが、チャイルドシートはまだ使うので、リヤシートに装着できるか確認しないといけないんですね（＾＿＾）☆

担当セールスには、週末にもう一度家族で見に来ることを伝え、商談中にしてもらいます。

いま思えば、「商談中にはできません。早いもの勝ちです！」と言われなくてよかった…。(^◇^;)

次回に続きます。読んでいただきありがとうございました。