tomosato / クルマの手帖https://minkara.carview.co.jp/userid/1784368/blog/GJアテンザ から MAZDA3へ乗換えました。 よろしくお願いします。 思い込みのまま好き勝手に書いてますので 「それは違うだろー」が多々あると思います。 そんな時はどうかスルーなさらずに 愛のあるツッコミをお待ちしてます。^^ 共感いただけると素直に嬉しいです。 ご批判・異論は勉強になります！ © LY CorporationjaWed, 13 May 2026 08:31:20 +0900https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.giftomosato / クルマの手帖https://minkara.carview.co.jp/userid/1784368/blog/これで必要にして十分https://minkara.carview.co.jp/userid/1784368/blog/48442212/Tue, 20 May 2025 22:01:54 +0900G-Bowlアプリで躍度を観察 その６https://minkara.carview.co.jp/userid/1784368/blog/41847037/Sat, 18 Aug 2018 14:41:54 +0900G-Bowlアプリで躍度を観察 その５https://minkara.carview.co.jp/userid/1784368/blog/41770041/Sat, 28 Jul 2018 15:40:13 +0900G-Bowlアプリで躍度を観察 その４https://minkara.carview.co.jp/userid/1784368/blog/41747994/Sun, 22 Jul 2018 00:10:08 +0900G-Bowlアプリで躍度を観察 その３https://minkara.carview.co.jp/userid/1784368/blog/41737682/Wed, 18 Jul 2018 22:03:38 +0900G-Bowlアプリで躍度を観察 その２https://minkara.carview.co.jp/userid/1784368/blog/41733015/Tue, 17 Jul 2018 22:37:00 +0900G-Bowlアプリで躍度を観察https://minkara.carview.co.jp/userid/1784368/blog/41710251/Wed, 11 Jul 2018 21:41:25 +0900グランツーリスモ SPORThttps://minkara.carview.co.jp/userid/1784368/blog/40692237/Fri, 10 Nov 2017 21:54:03 +0900待望の Project CARS 2 が楽しいhttps://minkara.carview.co.jp/userid/1784368/blog/40511200/Sun, 01 Oct 2017 11:49:33 +0900DiRT 4 はかなり楽しめそうhttps://minkara.carview.co.jp/userid/1784368/blog/40168583/Sun, 30 Jul 2017 23:41:45 +0900BAC MONOhttps://minkara.carview.co.jp/userid/1784368/blog/40114935/Wed, 19 Jul 2017 17:46:49 +0900PROJECT CARS が面白いhttps://minkara.carview.co.jp/userid/1784368/blog/39999202/Mon, 26 Jun 2017 22:15:50 +0900ブレーキテスト（４回目）https://minkara.carview.co.jp/userid/1784368/blog/39805482/Sun, 21 May 2017 19:55:26 +0900日常のブレーキ練習https://minkara.carview.co.jp/userid/1784368/blog/39692944/Mon, 01 May 2017 08:53:29 +0900GJアテンザ 満４年と１ヶ月https://minkara.carview.co.jp/userid/1784368/blog/39687698/Sun, 30 Apr 2017 15:47:22 +0900赤城山南麓https://minkara.carview.co.jp/userid/1784368/blog/39686173/Sun, 30 Apr 2017 09:16:48 +0900日常の街乗りでブレーキ練習https://minkara.carview.co.jp/userid/1784368/blog/39675415/Thu, 27 Apr 2017 23:31:53 +0900浅い連続コーナーhttps://minkara.carview.co.jp/userid/1784368/blog/39652510/Sun, 23 Apr 2017 11:31:56 +0900ブレーキテスト試走https://minkara.carview.co.jp/userid/1784368/blog/39634947/Wed, 19 Apr 2017 10:08:58 +0900ブレーキ練習（逆回り）https://minkara.carview.co.jp/userid/1784368/blog/39619978/Sun, 16 Apr 2017 17:54:19 +0900ブレーキ練習https://minkara.carview.co.jp/userid/1784368/blog/39592010/Mon, 10 Apr 2017 19:48:54 +0900足指じゃんけんhttps://minkara.carview.co.jp/userid/1784368/blog/39571920/Thu, 06 Apr 2017 21:40:41 +0900G-Bowlログ管理に iCloud Drive が便利https://minkara.carview.co.jp/userid/1784368/blog/39405855/Sat, 04 Mar 2017 22:27:30 +0900G-Bowl Log (with Raw data) & i-DMhttps://minkara.carview.co.jp/userid/1784368/blog/39400937/Fri, 03 Mar 2017 19:30:43 +0900G-Bowl Log Viewer テスト2https://minkara.carview.co.jp/userid/1784368/blog/39353818/Tue, 21 Feb 2017 12:08:54 +0900G-Bowl Log Viewer テストhttps://minkara.carview.co.jp/userid/1784368/blog/39346406/Sun, 19 Feb 2017 22:48:12 +0900Gグラフのレイアウトを模索https://minkara.carview.co.jp/userid/1784368/blog/39301728/Sat, 11 Feb 2017 20:39:43 +0900練習コースを５往復https://minkara.carview.co.jp/userid/1784368/blog/39014836/Fri, 16 Dec 2016 22:56:34 +0900複数ログ合成動画の繋ぎ編集テストhttps://minkara.carview.co.jp/userid/1784368/blog/38971483/Wed, 07 Dec 2016 21:33:25 +0900黒保根https://minkara.carview.co.jp/userid/1784368/blog/38966470/Tue, 06 Dec 2016 19:39:29 +0900複数のログを比較https://minkara.carview.co.jp/userid/1784368/blog/38953033/Sun, 04 Dec 2016 14:54:02 +0900小さく回らないようにhttps://minkara.carview.co.jp/userid/1784368/blog/38936276/Thu, 01 Dec 2016 15:12:49 +0900靴を変えたらhttps://minkara.carview.co.jp/userid/1784368/blog/38925888/Mon, 28 Nov 2016 11:16:58 +0900連続感https://minkara.carview.co.jp/userid/1784368/blog/38886268/Mon, 21 Nov 2016 00:33:25 +0900糸の切れた凧https://minkara.carview.co.jp/userid/1784368/blog/38854995/Mon, 14 Nov 2016 19:08:38 +0900新たな練習コースを試すhttps://minkara.carview.co.jp/userid/1784368/blog/38808923/Sun, 06 Nov 2016 13:44:25 +0900練習コースを検討https://minkara.carview.co.jp/userid/1784368/blog/38761736/Thu, 27 Oct 2016 20:34:32 +0900舵角とヨーレートの関係を比較https://minkara.carview.co.jp/userid/1784368/blog/38735754/Sat, 22 Oct 2016 20:06:40 +0900練習の動画https://minkara.carview.co.jp/userid/1784368/blog/38719520/Tue, 18 Oct 2016 21:41:30 +0900練習コースで練習https://minkara.carview.co.jp/userid/1784368/blog/38707684/Sun, 16 Oct 2016 20:25:01 +0900コーナー手前のヨーレート変化を比較https://minkara.carview.co.jp/userid/1784368/blog/38702856/Sat, 15 Oct 2016 23:37:15 +0900コーナリング開始付近のヨーレートを比較https://minkara.carview.co.jp/userid/1784368/blog/38695038/Fri, 14 Oct 2016 13:39:34 +0900ヨーレートとステアリング操作の実験（続）の動画チェックhttps://minkara.carview.co.jp/userid/1784368/blog/38687739/Wed, 12 Oct 2016 19:04:14 +0900ヨーレートとステアリング操作の実験（続）https://minkara.carview.co.jp/userid/1784368/blog/38676809/Mon, 10 Oct 2016 19:50:47 +0900ヨーレートとステアリング操作の実験https://minkara.carview.co.jp/userid/1784368/blog/38670240/Sun, 09 Oct 2016 21:52:39 +0900ヨーとヨーレートとステアリングhttps://minkara.carview.co.jp/userid/1784368/blog/38654124/Thu, 06 Oct 2016 18:18:11 +0900ヨーレートのピークに注目https://minkara.carview.co.jp/userid/1784368/blog/38644279/Tue, 04 Oct 2016 00:46:09 +0900マルチカメラでログ合成の落とし穴https://minkara.carview.co.jp/userid/1784368/blog/38617576/Thu, 29 Sep 2016 01:01:44 +0900踏まないようにhttps://minkara.carview.co.jp/userid/1784368/blog/38608363/Mon, 26 Sep 2016 23:30:11 +0900自撮りの撮影と編集https://minkara.carview.co.jp/userid/1784368/blog/38580426/Wed, 21 Sep 2016 22:22:15 +0900