☆ヤギっち☆のブログ一覧

11月24日モーターランド鈴鹿に行ってきました。

当日は晴れ、気温は20℃ぐらいでなかなかのコンディション♪

コースを初めて見た感想は、コース幅狭い、エスケープゾーンも少ない( ; ゜Д゜)
ということで、当日の目標は刺さらないことに決定しました。

11時枠にエントリーし、まずは様子見と思いきや、やっぱり踏んでしまいます(￣▽￣;)
外周でどこまで行けるかを探るのが楽しい（*＾3＾）/～☆
でもインフィールドのラインやブレーキングはまったくわからず、そしてハンドル操作が忙しい（￣～￣；）

次は15時枠を走りましたが、インフィールドも自分なりに攻めみて、結局タイムは49.387。
これが良いか悪いかは分かりませんが、とりあえず当日の目標、刺さらないことは達成でき満足です( ´∀｀)




次回は48秒台目指して頑張りたいです！

10月26日ＹＺサーキットでグリップ定例走行会に参加してきました。
ＹＺ初走行です( ￣▽￣)

１枠目：めちゃびびりながらコースイン。
噂の１コーナー、めちゃくちゃ恐い((((；゜Д゜)))
リアが若干滑って、即座にビビリミッター発動(ノ´∀｀*)
タイムは42.811でした。

2枠目：ちょっと頑張って42.291、41秒台まで後少し。
3枠目：降雨により回避。
4枠目：1枠回避したため、クーリングばっちり、路面もほぼドライになり、最高のコンディションで、41.587(*￣∇￣)ノ
結局これが自己ベストでした。

残りはブレーキにエアが入りタイムは下降の一途で、タイムアタック前にエア抜きしたものの、41.829でした。



今までフリー走行でしかサーキットを走ったことがなかったので、グループ走行・タイムアタックと初体験で、かなり緊張しましたが、楽しめました。

最後のじゃんけん大会も最高ですね、何もゲット出来ませんでしたが。。。
機会があればまた参加したいですヽ(￣▽￣)ノ

しかし、ブレーキのエア対策をまだまだしなくちゃなりません。とりあえずフルードから。次はキャリ……

お金が( ; ゜Д゜)

頑張って働きましょう♪

おまけ（300mオーバー！）

7月20日中山サーキットに行ってきました♪

最高気温は32℃ぐらいでなかなか厳しい気候でしたが、ドリフト車がいなかったため、一日中グリップ走行となんともラッキーな状況でした（*＾3＾）/～☆

今回は期待のブレーキダクトを装着後、初走行でしたが、これは非常に素晴らしい(*￣∇￣)ノ
安心してブレーキを踏んでいけます！




タイムは1分11秒42と自己最速を更新できずでしたが、気温が下がればきっと…

ゴールデンウィークの真っ只中、走行中に何やら警告音が…

恐る恐るインフォメーションボタンを押してみます。









これは一体？
信号待ちの際にエンジンをかけ直してみます。
やっぱり出ます( ´△｀)

そして、思い当たる節を探してみます。そして、すぐに答えが出ます。
２日前にサーキット行ったばっかやん(￣□￣;)!!
これはまさかのCVTご臨終？？やはり300馬力に耐えうるCVTは無理やった？？修理費は？？でも何も違和感なく走ってるけど？？

そこから冷や汗が止まりません。
何となく雰囲気を感じ取った嫁さんから「どうしたん？」と。
気丈に振る舞う私「なんかようわからん警告出てるわ。でも、問題なく走ってるから大丈夫やで！」

目的地に到着後、すぐさま藁にもすがる気持ちで怪しい先輩方にラインを送ります。
すると神の一声が…「リプロで直るかも。」

翌週Ｄラーに持っていくと、やはりリプロして様子を見ましょうと(*￣∇￣*)

リプロから2週間経ちましたが、今のところ再発はしてません(*￣∇￣)ノ

しかし、今や電子制御の塊のような車ですので、こういった不具合は辞めてほしいですね。
心臓に悪いです。

5月2日に備北Ａに行ってきました（*＾3＾）/～☆
しかも、貸し切りで(*￣∇￣)ノ

当日はかなり暑く、最高気温は25℃近くあったと思います。

このコンディションではきっとタイム更新は無理だ、と諦めてましたが、予想通り…( ；∀；)

ということで、貸し切りならではのお楽しみ、逆走アタック開始(*￣∇￣*)
う～ん、これは………面白い(￣□￣;)!!

いつもと違いコーナーの先が細くて恐い＼(>_<)／
１コーナーはどこを走っていいのかまったくわからない＼(>_<)／
先が見えない坂をかけ登りジャンプ、着地と同時フルブレーキ((((；゜Д゜)))
などなど

しかし、あのお方は逆走で36秒台って、私の順走タイムより早いんですが…



思う存分楽しんだ後は、順走に戻りました。
なんと、最終アタックの最後の周で、ようやく36秒台(*￣∇￣*)
これも逆走のお陰？？


気合いの3輪走行！

順走：36.94
逆走：38.34

また、貸し切って逆走したいですね。