アツシ＠ZC31Sのブログ一覧

←お乳








↑おちちじゃないですよ(笑

デジカメとＳＤカードを新調しました。

今までは３年半ほど前に買った４００万画素で

手振れ防止機能もないし、画面もちっちゃいヤツでした。

なので最近はずっと携帯でばかり撮ってました。

そんなことと、来週にはモーターショー、

来月中旬には走行会もあるので買うことに決定。

ポイントとしては、やはり走行会で他の方や自分の

走行画像を綺麗に残せ、車載動画も取れることを第一に

デザインやマネーなどをかんがえ画像のやつを買いました。

ＲＩＣＯＨのＣａｐｌｉｏ　Ｒ７ってやつです。

８２０万画素と画素数は中堅ですけど

ズームがデジタル、光学併用で34.1倍ヽ( ´￢`)ノ

コレなら車内からでも歩道の女子高・・・・・(違

でわなくコースサイドからでも走行してる方の勇姿を

┣”アップで残せるはず♪

ただ全ての機能をフルに使えるようになるのには

相当かかるでしょうね　A ＾＾；

これまた、走行会の楽しみがふえましたv(。・ω・。)ィェィ♪

←DUNLOP DIREZZA Z1










タイヤきましたｗ

前回のブログをあげた直後にオク徘徊して、入札してました(｡-∀-)ﾆﾋ♪

その後、コメ見てたら、ある方から鋭いコメントが・・・(○○ャさん)

今回の日光にはどうしても、できるだけベストな状態で望みたかったので(謎

結局ハイグリップにしてしまいましたｗ

まぁ、溝、値段、性能色々が相まってですが。

これでやっと、タイヤの心配せずに走れます。


あとネオバは無事スリップでましたので(;´▽｀A``

ほぼ２ヶ月前にいれたネオバがスリップサイン寸前です。


走行会の頃にはいいスリップサインの出頃だとおもいます(-_-;)


でも新たにネオバ買う金なんてありません。


そこで考える。


そのままそんな状態のネオバで走るのがいいか


１ランク落としてでも溝アリのタイヤで走るべきか。


１ランク下として考えているのは


レブスペックとかＳドラとかでしょうか。


それでもＧＰよりは食うと思うので。


どうか経験豊富なみなさん、アドバイスください。


ってか、あの減り方・・・・・ありえん。

←届いたオイル♪








最近、気温が丁度良い～寒いな感じなので
体調管理がうまく行きそうにない今日この頃です(^^;;

今日は１日、ハウスのビニール張りを手伝ってました。
久しぶりに裸足で土の上を駆けずり回りました。


んで画像が来月の走行会に向けて用意したオイル。
ＲＥＤ　ＬＩＮＥの
40WT RACE OILと5W40MOTOR OIL。
40WTは15W40相当との事なので、
混ぜると10W40くらいになる予定です。

こいつでやってやります(笑

後はハネの貢先がきまりまして、
そのお金でブレーキパッドを新調しようと思ってます。
今の残量だと心もとないので(;´▽｀A``

走行会は待ち遠しいですが、しっかり準備しないとです☆彡

←コロニャ









ハネも撮った事ですし、フォトギャラにあげてみました。
車は汚れてるし、家だし、携帯なのであとで取り直します。


そして今日、走行会の予約をすませました♪
あとは１１月１７日を待つのみです。

んで今悩んでいるのがオイルです。

前回の走行会では油温、油圧計がなかったので
とくに気にせず走っていました。
ちなみにこのときのオイルは友人のスタンドの
5W-40フルシンセ＋モーターレブでした。

でも今では計器もつけ、日々気にしながら走っているですが

夏に伊豆へ走りに行った際に、山を登っている時に
油温が１２０度になり、その後停車時、アイドリングしている時の
油圧がなんと０を指してました(゜ー゜;Aアセアセ
この時のオイルはカストロールの5W-40フルシンセ。

んでかなり不安になり、今では粘度が高すぎると思いながらも
ワコーズの15W-50を入れているのですが
油温１１０度でアイドリング時、油圧１．０で、
吹けも悪くなく、燃費は5W-40の時と変わらないか
それより良いぐらいです。

そして照準は来る１１月１７日の日光なのですが
果たして、どんな粘度で逝くべきか。

スタンドのオイルが良くなかったと考え、
他社の同粘度5W-40で逝くべきか。

でも↑はさすがに不安です(;´▽｀A``

でも今の15W-50でも、今より気温も下がるわけだし
ちょと硬すぎかと←やっこいよりは全然マシですが。

こんな時、みなさんどうしますか？？
今考えているのは、トラストがレッドラインあたりで
混ぜ混ぜしてみようと思ってるんですが。


オイルってむずいです(^・ω・^)