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2018年04月16日

コイルベンチマーク FD純正コイル性能計測

コイルベンチマーク FD純正コイル性能計測 コイルベンチマークを使ってFDの純正コイル 15万キロ走行品を測ってみましたよ(^ω^)ノシ


タイトル画像の配線はそのために製作したカプラーハーネスです。
FD純正コイルのハーネスにカプラーONで付けれます。

配線の色はコイルカプラーの色と合わせてわかりやすくしました♪
信号線を切り替えて、各コイルの限界Dwell timeと電流値を測ります。

ちなみに製作したカプラーを使えば、車載でもカプラーを外せば測れるのでコイル性能の点検に使えます(^ω^)ノシ

T1


Leading


T2


計測した結果は・・・・・

GRIDさんが出してた値が新品の値だとすると・・・・


15万キロ走行で限界時の戦闘力が半分くらいになってるー(;´Д`)!!!

※純正Dwell time動作時の値はそこまでは劣化していません。

ハーネスの劣化も含めて計測できるようなので、新品ハーネスや新品コイルとのクロスチェックをしたいですね♪
ブログ一覧 | FD 点火関連 | 日記
Posted at 2018/04/16 00:19:55

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この記事へのコメント

2018/04/16 00:28:25
そんなに劣化するんですね…
あんまりドエルタイム詰めすぎると劣化した時に磁気飽和でブローなんてことも。
コメントへの返答
2018/04/16 21:04:31
限界Dwell timeも低下しているので、劣化分を見込んで余裕を見たDwell timeを入れておいた方が良さそうですね(((((((( ;゚Д゚))))))))
2018/04/16 07:21:31
コイルってそんなに劣化するのですか。銅は変わらないものと思ってましたが違うのですね。数値化できることは大事だと認識しました。参考になります。
コメントへの返答
2018/04/16 21:10:16
実際に新品測ってからどのくらいの差があるのか公表しますかね。

でも、定常Dwell time時の測定値が公表値とほぼ同じだったので、劣化しているんだとおもいます(;´Д`)・・・・・
2018/04/16 11:34:32
お疲れ様です( ´ ▽ ` )ノ

新品のコイルとコイルハーネスが有れば・・・・・・


(・∀・)ニヤニヤ
コメントへの返答
2018/04/16 21:11:34
新品のコイルどっかに無いですかね(´・ω・`)

コイルハーネスの分がどれだけ効いているかも気になります(;´Д`)アワワ
2018/04/16 16:54:19
そこにイグナイタの劣化もプラスされると・・・・・怖いですね・・・・
コメントへの返答
2018/04/16 21:20:55
失火によるブローへまっしぐらって感じですねwww

数値で出ると納得して交換出来ます♪
2018/04/19 11:41:07
新品購入して2万キロ乗ってないコイルついてますよ!測ります???
コメントへの返答
2018/04/19 19:03:13
乗りかたと距離のトレサが付いているデータが欲しいですね。後で測定に行かせてください(^o^)v
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静的には動作しても、回すと駄目な事があるみたいたいね。
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