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2018年06月18日

FD3S純正交換 高速度応答 吸気温度センサー

FD3S純正交換 高速度応答 吸気温度センサー Wanna Speedの Fast Reacting IAT Sensor を輸入してみました。

LINK等の高速度センサーはフルコンで抵抗値を入力しないとダメなのと、センサーのネジピッチが合わないので、簡単に導入できないのに対して、Wanna Speedのセンサーはネジピッチ一緒で、抵抗値も同じとのこと。 

ハーネスアダプターを使用すればポン付け交換可能を売り文句にしています。フルコンじゃなくてもP-FCや旧V-Proにも適用できます。


センサーの動作確認してみました。

センサーを交換。


黄色が、インマニスロットル前のセンサー、オレンジが新しく取り付けた純正位置のセンサーです。交換後のセンサーに対して校正はしておらず、そのまま交換しただけです。黄緑はエンジン回転数ね。





・新しくつけたセンサーの方が若干低い値を出す。位置の差の影響ですかね。
・定常時はほぼ同じ値を出力。
・新しいセンサーの方が温度の低下が速い。エンジン回転数に追従する様に温度が変化。
・全開走行後はインマニ温度が上昇しているのか、スロットル前センサーの方が温度が低下。
※データからは見えないが、20度以下の値が若干ずれている。

ってことで、ほぼ吸気温度値は合っているかつ、EDの純正センサーに対して十分な高速度応答性が得られていますね(*´Д`)♪
これでP-FCでも進角アゲアゲセッティングが出来ます(`・ω・´)!!!

問題は値段がちょっと高い事ですね(´・ω・`)
ブログ一覧 | FD3S | 日記
Posted at 2018/06/18 21:18:20

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この記事へのコメント

2018/06/18 22:54:45
素朴な疑問で純正ecuでも元気になりますかねぇ?
コメントへの返答
2018/06/19 21:33:21
元気になるかはECUの補正内容によるので、わからないですが、正しい温度が入力されるようになりますね。
2018/06/19 20:40:11
前置きI/Cだと踏むと同じくらいか若干下がるくらいなんですけど、純正位置ってかなり温度上がるんですね。
コメントへの返答
2018/06/19 21:37:08
ARCの純正置き換えインタークーラーを使っても5速まで踏むと上がるようなので、純正だとガンガン上がりますね。

外気温度が高いとか、かなりのブーストを掛けてるとか色々上がりやすい条件ってのもありますwww
2018/06/26 02:52:51
お久しぶりです。
センサーを購入しようとしたのですが、センサーとハーネスをショッピングカートに入れたところ、重過ぎて配送できないのでカートの中身を減らすようにと注意を受けてしましました。
後日再挑戦します。。
コメントへの返答
2018/06/26 20:48:29
トライしてみましたが、問題なく発注できそうです。
再挑戦してみてください。
2018/06/28 01:49:06
ありがとうございます。
どうやらブラウザがダメだったようで、ブラウザを変えたら普通に発注できました。
コメントへの返答
2018/06/28 03:42:04
わっしょい\(^o^)/
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