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2018年11月16日 イイね!

FD3S 前置きインタークーラー 導風板どうすりゃいいの?

FD3S 前置きインタークーラー 導風板どうすりゃいいの?FD前置きインタークーラー始めました。


ステーを作ってラジエーター、コンデンサーインタークーラーは置けたのですが、導風板を作らなきゃなりません(´・ω・`)
前置きは特に熱に厳しいっていうしね・・・・・・


導風板に関して、よくわからん部分があるので、空気の流れに詳しい人アドバイスください。


まずは以下Ver1の導風板とクーリングパネルを作ろうと思っています。
自分の車の現在のラジエーター周りの位置関係を横から見た断面図ね。
サイド側に逃げる風はとりあえずないものとして考えてください。

青色線が作ろうとしている導風板です。
まずはラジエーター上下を塞いで、風がラジエーターから逃げない様にするのと、ラジエータを抜けた風は可能な限り上に抜けるように導風板を付けたいっす。 ラジエーター後ろの板は、意味ない?



●Ver2
インタークーラーにあたった風が逃げない様に下側に導風板を追加。
ラジエータ下もコア部分にだけ風が行くようにさらに導風板追加。
クーリングパネルも同じように追加加工。
って、これ意味ありますかね? Ver1で十分かな?



●Ver3?
バンパーから入ったインタークーラーに完全導風してラジエーター側に行かせない。
ラジエータに行く風の風量や温度が高くなるからまずいんじゃないかと心配してます。
これっていいの? あと、ラジエータを抜けた後に完全に上にしか抜けない様にしちゃうのは駄目ですかね?かなりの開口部開けないと抜けない?


それあんまり意味ないよーとか、こうやった方がイイよーとかアドバイスくださいな♪
Posted at 2018/11/16 22:17:32 | コメント(10) | トラックバック(0) | FD3S 空力関連 | クルマ

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