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2019年02月11日 イイね!

アルトワークスフルコン化 進めました!

アルトワークスフルコン化 進めました!寒いっす(´・ω・`)

雪降ってる中外で作業は厳しいっす(((((((( ;゚Д゚))))))))

ってことで、今週はアルトワークスのフルコン化進めました♪
配線なら家の中で出来るからね。


色々調査はしてたんですけど、配線としてはタイトル画像のビギーパック用の配線を作ってそのままでした。

とりあえず、電源入力と回転数信号、アナログ信号をちょっとだけ入れてみようってトライ。

ECUがエンジンルームにあるんで、どうやって配線を室内に引き込もうと思っていたのですが、
下の画像の穴から引き込むことにしました。


一番心配してた、回転信号ですが問題なく認識しました♪
とりあえず、吸気圧力と、スロットルと回転信号だけ入力して、出力側は何もしてません。


まずは入力側だけ完成させようと思います。
次は鬼門の温度入力ですわ(;´Д`)アワワ
ビギーバックでやってるから、純正ECU繋いだまま、温度に対する電圧計測しないとならないですね・・・・・

温度校正とかで水銀温度計だと面倒なんで、良い温度計買っちゃいました♪


この後、信号入力が終わったら、燃料と点火等の出力をフルコンに置き替えていくのですが懸念事項として、ISCVが6PINタイプで完全にアダプM1200で置き換えようとすると出力が足らなくて無理なんですよね。
アルトワークスもFDのISCV使って制御しようかと企んでいます。
それともアイドリングの制御は純正ECUに任せてみようかな。

その前に、空燃比計買わないとかー(;´Д`)

ってな感じで、課題は見えているのですが、おそらく何とか対応してアルトワークスM1200フルコン化出来ちゃいますね(`・ω・´)!

早くブースト1.5キロ掛けたいなwww
あれ、もしかしてインジェクター容量とか足らなくなる(;・ω・)?
Posted at 2019/02/11 00:56:01 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

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