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キムキム(´・ω・`)のブログ一覧

2018年12月24日 イイね!

年末大掃除 パーツ整理

年末大掃除 パーツ整理年末のパーツ整理始めました。

毎週忙しく車弄っているので、たまにはのんびりとパーツを眺めないとね。

と、言いながら全然断捨離出来なくてパーツに埋もれています。

AE86、ロータリー、さらにこれからK6A部品が増えるとなると更にカオスになります。
少しづつ整理して、使える状態にしないとね♪

タイトル画像はネジボックスです。
ポンポン放り込んでたら、何が何やら・・・・・・

種類毎に整理してみました(`・ω・´)!!!


車庫の部品も整理始めました。カオスなほどあります(((((((( ;゚Д゚))))))))


FDエンジン部品も週末夜にコツコツ整理してます。


わかる人が見れば異常な光景が出来てますwww


とりあえず、ストックエンジン組むかな(*´Д`)


車庫のエンジン&エンジンスタンド置き場の下が、まだ土なんですよね(´・ω・`)
年明けの連休にコンクリ敷くよ(^ω^)ノシ
Posted at 2018/12/24 22:24:52 | コメント(4) | トラックバック(0) | パーツ | 日記
2018年12月17日 イイね!

Ignition coil Dwell time measurement

Ignition coil Dwell time measurementI required to test the coil from my minkara friend.


It looks like DI coil of K car and Altezza coil.


Over view of measurement is as following.


Few month ago, i measured Alrezza coil which is almost new one.
It was prepared these coils for my AE86.


I have compared these result as following.


It seems that the coil has deteriorated due to used for 60000 km.
ACP value is decreased around 20%.
I think dwell time should be set less than 3ms for this coil.


Thank you りぼ菌-san, I could get good measurement result and have a knowledge.

Please ask me to masure the coil absolute Dwell time by using coil bench mark if you want to know your coil performance.
Posted at 2018/12/17 22:24:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | パーツ | 日記
2018年12月10日 イイね!

東京スカイツリー行ってきたよ!

東京スカイツリー行ってきたよ!先日東京スカイツリー行ってきました(^ω^)ノシ


会社の外国人研修生がスカイツリー行きたいとか言ってたので、連れて行ってきました。

実は自分も初めてです(;´Д`)

グンマーからだと東武特急両毛号で行くと一発で行けます♪


スカイツリー駅の周りも発展しているんですね(;・ω・)!
買い物とか色々楽しめそうです(`・ω・´)!!!

一緒に行ってくれる尾根遺産いないけど(´;ω;`)


真下から!


そうやって剛性を出しているのか(見るとこ違


なかなかいい景色♪
でも、高所恐怖症じゃないので、あんまりドキドキせず(´・ω・`)


吹き抜けっぽいところもありました♪



良かったのはドラゴンボールコラボやってたところです♪
やっぱ魔貫光殺砲だろ(*´Д`)


色んなドラゴンボールの展示がありました。


ゴッドシリーズはよくわからなかったんですけど、メッチャ詳しくなりましたwww


全然景色見ないで、ドラゴンボールばっかり見ちゃったよ(爆




その後予約してたお店で遅めのランチを食べました♪

天空ラウンジってお店です。



洒落乙!








料理もおいしいのですが、店員の尾根遺産が超絶にカワユスでした(*´Д`)♪

そんなこんなで、スカイツリーの強度の出し方とか、造りとか、固定方法とかばっかり見てて、景色全然見てないっていうwww

スカイツリー駅周りを尾根遺産とウロウロするのはイイかもね。
Posted at 2018/12/10 22:11:39 | コメント(2) | トラックバック(0) | 雑記 | 日記
2018年12月02日 イイね!

TC2000初走行 FD3Sグリップ初走行

TC2000初走行 FD3Sグリップ初走行TC2000初走行してきました(`・ω・´)!!!

ってか、FD3Sでグリップ走行も初だったwww

あれ?サーキット走る自体が4年ぶりだわ(((((((( ;゚Д゚))))))))


オイラの整備手帳を見てもらえばわかりますが、インタークーラー組んでセッティングほとんどしてません(;´Д`)アワワ

インタークーラー組んですぐに一発だけ全開してECU調整して、エア抜きしながら通勤に使って、そのままその次の週にTC2000とか


完全にバカですね・・・・・・うん(冷汗
TC2000って、車の壊れる確率も高いって有名なんだよ・・・・・・(白目



初心者講習受けました(`・ω・´)(真面目


そんなこんなでTC2000初走行♪

※写真提供(イモ氏



1ヒート目

コースを覚えながら、全開したときに
ノックとか水温とか大丈夫か確認しながら恐る恐る走行(´・ω・`)

あ・・・・・・
タイヤの空気抜くの忘れてた(;・ω・)・・・・・・・

初心者講習で忙しくて時間なかったのよ(言い訳

もうね、リヤタイヤがグリップしなくて、どこのヘアピンでも立ち上がりでオーバーが出ますwww
参加されてた方、前でパワーオーバーしててごめんチャイ(´・ω・`)

なんとなく慣れてきたので、流したらタイムは1分7秒出てました。



2ヒート目

タイヤの空気を抜く事を覚えたので(爆
少しはタイヤがグリップするかなって臨みました♪

うん、空気圧調整した程度じゃダメでした。相変わらずタイヤが食いません(;´Д`)
国外逃亡する前だいぶ前に買ったタイヤだから、2016年製のZ3でした。
なんか、グリップ走行会だけど、あまりに食わなくてイライラしたので、
ついカッとなって入り口から出口までドリフトしてやろうか!とか思ってしまいました(;´Д`)アブネー

ドリフトにも慣れてきたので(オイ
タイムを少しは詰めてやろうと思ったのですが、走行クラスの問題なのかな?
他の車に引っかかっちゃってクリア取れず(´・ω・`)

全然タイヤが食わないから抜くのも怖いんすよ。
ドライバーズミーティングで講師が言ってたけど、後ろから追いつかれるレベルで車が来たらウインカー出して先に行かせろって言ってたのに、それが遅くてこっちもどうしていいか解らなくて、アクセル抜いて様子見ながら抜くのでタイムロスが出ちゃうことが多々あり。
誰とは言いませんが、黒旗レベルで後ろ見てない車もいました(´;ω;`)

そんな感じで、クリア取れないなーって、じゃあブレーキ詰めて頑張ろうって、
遊んでいたら、ブレーキフェード(((((((( ;゚Д゚))))))))

あ(;´Д`)
FD買ってすぐに転がし用で、仮で動かすために買ったブレーキパッドのままだった(滝汗

2ヒート目BEST 1分6秒4



3ヒート目
ブレーキもヤバいし、リヤタイヤも無くなって帰れなくなるとまずいので、キャンセル(`・ω・´)!!!

今回の目標の
1.TC2000のコースに慣れる
2.無事に帰る
3.エンジンブローさせない

は達成しました!

まあ、今回起きていることは、起きることは予想してたのですが、やっぱり発生しましたね。
準備を怠ったのが原因というか、準備する時間が取れなかったっす(´;ω;`)


まずね、止まる、曲がる、走るの止まるをちゃんとしないとダメだよね・・・・・・

どんなドライバーもタイヤ以上のことは出来ないとか、バリバリ伝説でも言ってたよ・・・・
グリップ走行会はちゃんとしたタイヤで臨みましょう。


タイムアップに向けてさらにUPDATEだ(`・ω・´)!

走行会に参加されてた方々、初心者が迷惑をかけたかもしれませんが、勉強になりました。
ありがとうございました。
Posted at 2018/12/02 21:06:37 | コメント(4) | トラックバック(0) | FD3S | クルマ

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何シテル?   02/16 20:08
キムキム(´・ω・`)です。 工具を集めながらDIYを楽しんでいます。 なんでもまず自分でやってみるスタイルです。 ってか、可能な限り自分でやります。 ...

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