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エブリイを購入して初めてロードバイクを積んで遠出をしました。
広島の安芸灘とびしま海道をサイクリングしました。
岡山から朝４：３０に出発。
７：００ごろ目的地に到着。
安芸灘大橋⇒下蒲刈島⇒蒲刈大橋⇒上蒲刈島⇒豊島大橋⇒豊島⇒豊浜大橋⇒
大崎下島⇒平羅橋⇒平羅島⇒中の瀬戸大橋⇒中ノ島⇒岡村大橋⇒岡村島
の順で島を渡って来ました。
１３：３０くらいにエブリイを停めたところに到着しました。
黄砂が多い日でしたが、良い天気で風も穏やか、サイクリング日和でした。
エブリイで30分程度昼寝して帰宅しました。

4年ほど前から自転車にはまり、ロードバイクに乗っています。
それまではコペンでドライブを楽しんでいました。
ロードバイクに乗り出した頃は20ｋｍも走ったら息が切れていましたが、
最近は１日、100ｋｍくらいなら難なく走ることができます。
１日、１００ｋｍ走れるようになってくると、車での移動はほとんどしなくなってしまい、コペンもエブリイに乗り換える前は１０００ｋｍ／年程度しか動かさないようになっていました。
　で、コペンを所有していても、使わないのなら使える車にしようとエブリイを
買いました。
もともとシンプルなエブリイですので触れるところは沢山ありますね。
しばらくエブリイをいろいろ触っていきますが、当面の目標は「ロードバイクが積める車中泊仕様」です。

最近のいろいろ付いてる車があまり好きになれず
エブリイのPAリミテッドにしました。
シンプルなところに好感が持てます。

20年ほど前、車部品の販売、取付けを行っていたのでその時の知識を活かして
今までの車を触ってきました。数年前、みんカラでブログでも始めてみようかと思い、少しだけレビューを投稿しましたが、面倒ですぐやめてしまいました。今回はどうなるかわかりませんが、なるべく続けようと思います。

エブリイの前は４ＡＴのコペンに乗っていました。
良い車でしたが、ＭＴ車に乗り慣れていたので
運転の楽しさはあまり感じませんでした。
エブリイかＮ－ＶＡＮで悩んでいましたが
家庭の都合上、ＭＴ車は選択になかったため
ＭＴ車に近い、５ＡＧＳ車に乗り換えました。
酷評が目立つ５ＡＧＳ車ですが、自分との相性は良いみたいで
変速ショックも起こさず、とても快適に乗っています。
エンジン音が車内に響きますが、最近の車にはない
荒々しさが新鮮に思えます。
セイフティサポート装着車にしたので家族が運転するとは
事故を起こしにくいという安心感がありがたいです。