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それは今朝の事でした。私が愛犬(STi仕様､柴色)と散歩していたとき、背後から車の気配と共に｢ずりずりーっ｣｢ゴットン｣と自分がステアリングを握っている時には聞きたくない音が。
昨夜からの冷え込み､凍結でオバちゃん側溝にフロントタイヤ落としちゃったのね
助けてあげたいけどどうにかしなきゃなんないし(エンジンがパワフルで他人じゃ抑えが効かない)
家は歩いて5分ほど
｢家に置きに行ってまだ困っていたら助けてあげよ｣

家に繋いで現場に戻ると､やはりおばちゃんオロオロしてた

こんな時は、やはりこうゆうケースが多いらしく、｢J●Fさんもだいぶ時間がかかる｣との事

近所のオジさん連中は、｢ワイヤーで｣とか｢ジャッキで｣とか｢木のコロで｣とか、挙げ句には｢クレーン車じゃなきゃ｣とか

私は、車の下廻りとタイヤの嵌まっている側溝、車の周囲をざっくり見回し決意しましたよ
｢このオバちゃんを助けるのは俺しかいない｣
なんて大袈裟なもんじゃないけど
｢俺やりましょうか？｣

運転席に座りステアリングを落ちた方向と逆に目一杯切る。後はレンジを｢ロー｣に入れてアクセルを軽く、一踏み、二踏み。はい完了見事脱出完了
この脱出方のポイントは４つ
フロントタイヤが脱輪(リアタイヤの場合は無理)
車の腹がつかえていない
ステアリングを切ってタイヤが側溝の両端に掛かること
ボディーが家の塀垣や電柱なんかに接触してないこと
この方法、意外と知られてない事なんかなぁ？
私はこの方法で、幼稚園の送迎バスや、大型トラックも脱出させた事があります
覚えておいて損はないかも

あとこの脱出方を行う際は、自己責任でお願いします。