<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>かずぺろ / ＧＴ－Ｒ（ＢＣＮＲ３３）</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178485/blog/</link><description>はじめまして第二世代GT-R大好きな車オタクです
平成７年式Ｖ-ＳＰＥＣです（前期型）

パワーＦＣのセッティングをひたすら煮詰めてますので
同じような方がいらっしゃいましたら話しましょう

2015年から福島県のリンクサーキットを仲間と貸し切って走るのが楽しみになってます。

よろしくお願いいたします</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 04 Apr 2026 20:38:00 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>かずぺろ / ＧＴ－Ｒ（ＢＣＮＲ３３）</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178485/blog/</link></image><item><title>今年も雪・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178485/blog/48873312/</link><description><![CDATA[今年も雪は多いっぽいですね。外に出ると道路は真っ白。年末までは今年は雪少ないかなぁ　なんて思ってましたが思い過ごしでした。
クルマを動かすときはまずは雪おろしから。（時間は15分くらい）この写真の量は少ない方ですねー。その前に駐車場の雪かきも必要です。（ルークスは後ろの車庫に格納されてます）
ガ ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jan 2026 14:06:30 +0900</pubDate></item><item><title>ヤリスクロス(ハイブリッド) のブレーキ扱いについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178485/blog/48345820/</link><description><![CDATA[非常に高度に電子制御されているであろうヤリスクロスハイブリッド
運転支援や安全にかかわる装備が満載です。とにかく楽に安全な移動手段になってます。



そんなヤリスクロスの事でブログにどうしても書きたいネタがブレーキについて。

汚くてすみません。

ブレーキと言えば私は鉄道好き(鉄道オタク)でもあ ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Apr 2025 01:42:20 +0900</pubDate></item><item><title>ヤリクロのステアリングについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178485/blog/48296095/</link><description><![CDATA[すっかり足として馴染んでしまったヤリスクロスですが、ある時このステアリングって径が小さく感じるけど何ｍｍなんだろう？と言う疑問が湧きました。と言う事で早速計測を。。。



10時10分の部分が少し太くなってて、この辺はこれまで33Rに付けてたMOMOのステアリングと同じで肌触りも良く気に入 ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Mar 2025 02:21:23 +0900</pubDate></item><item><title>所有するクルマについて(2024年度)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178485/blog/48045193/</link><description><![CDATA[昔は一生33Rだけ乗り続けるんだろうなーと思ってましたが、時は経ち、いつの間にやら車が増えて昨年度までに33R含めて3台持ちになってました。内訳は①33R、②ルークス、③12SR　です。全部日産でどれも大好きで大事に乗ってきました。でも身体はひとつなので、運用は偏ります。そして今年度は遂にお別れが発 ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Oct 2024 02:47:37 +0900</pubDate></item><item><title>車検が無事に完了しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178485/blog/47902252/</link><description><![CDATA[今回も無事に継続車検が完了しました。毎度のことですが車高・マフラー音量がドキドキです。黒木さんの指示通り意識的に高めセットにして臨みましたが上限3kgと言われたそうです。音量も車検ごとにdb値が上がってます今回は99.8㏈でしたので34RなんかだとNGなんでしょうね。

さて前回の車検時にお色直 ...]]></description><pubDate>Fri, 16 Aug 2024 01:14:35 +0900</pubDate></item><item><title>12SRの高水温警告灯の点灯について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178485/blog/47551832/</link><description><![CDATA[昨年の夏の終わり始め
残暑が厳しい日に33Rのメンテナンスが終わって12SRと入れ替えのために実家へ行って12SRで自宅への帰り道の事件は起きました。



いつもの東北道を走行中に普段は５速でガンガン行けるセクションで「あれ？なんかチカラが無いなぁ…」と思ってたら急に吹き出し口から冷気が ...]]></description><pubDate>Sun, 25 Feb 2024 01:41:44 +0900</pubDate></item><item><title>NISSANフェスティバルinなみえ　へ行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178485/blog/47257845/</link><description><![CDATA[NISSANフェスティバルinなみえ　へ行ってきました。
クルマイベントは大好きなのですが、情報収集をしてないので
なかなか行く機会は少ないです。今回は会社の先輩に教えていただき
行ってきました。

寝坊しましたが、高速道路を利用して挽回、無事に予定時刻に到着。
さっそく見学です。雨の予 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Oct 2023 02:32:14 +0900</pubDate></item><item><title>駐車場での接触事故</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178485/blog/46993875/</link><description><![CDATA[4月中旬にもらい事故をしました。夜スーパーの駐車場に車を停めて
買い物から戻って運転席に乗り込んでさぁ出発と言うタイミングで
窓を叩く一人の男性。話を聞くと接触してしまったと…

全然気が付かなかったのですが明るくなってから確認すると結構ボロボロに









コンパウンドで磨けば何とかなるっ ...]]></description><pubDate>Wed, 31 May 2023 01:09:03 +0900</pubDate></item><item><title>K6A用の点火プラグを買いました、が・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178485/blog/46805742/</link><description><![CDATA[ルークスの点火プラグを交換しようと思いプラグを購入しました。
なるべくメンテナンスフリーにしたいのでNGKのRXプラグを選定しました。
RXプラグは12SRでも採用しており安定稼働してますのでルークスでも
安心して使えそうです。ネットショッピングで何も考えずに購入して
届いた商品を検収して驚 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Mar 2023 21:32:59 +0900</pubDate></item><item><title>12SRを久しぶりに走らせました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178485/blog/46789250/</link><description><![CDATA[

最近はルークスにばかり乗車してました。軽スーパーハイトワゴン(こんな名称があったのね)と称されるこの車が便利で楽ちん、それでいてターボのおかげで不満無く走る。そんなこんなで12SR(マーチ)をほったらかしにしてしまいました。



3週間ぶりに窮屈なシートに乗車、いい感触です。
バ ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Mar 2023 21:51:46 +0900</pubDate></item><item><title>いよいよ、最終段階へ。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178485/blog/46193510/</link><description><![CDATA[現在も整備場で作業中の33Rです
前回のブログでトラブルと書きましたが、その内容はフロントガラスです
部分塗装の際にフロントとリヤのガラスを外しました。そのついでに
UV&amp;IRカット機能の付いたガラスに更新しようとしました。
※純正ガラスは傷やヒビも無くきれいな状態です。

国産 ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Jun 2022 22:46:35 +0900</pubDate></item><item><title>あと少しで検査なのだが。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178485/blog/46177925/</link><description><![CDATA[全般検査ついでにお色直しをしてましたがトラブルにより
思ったより時間がかかってます。トラブル内容については別途。。。



↑
お色直し前　
西友で当て逃げされた右フロントバンパー。DIYで塗装失敗してそのまま。
その他経年によるクリア剝がれや塗装の痛みも目立ってきましたので
気に ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jun 2022 22:49:24 +0900</pubDate></item><item><title>33Rお預け中</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178485/blog/46162662/</link><description><![CDATA[4月初旬から車検で車をいつもの工場に預けてます、今回は全般検査（10年経過）です。
車齢も27年目と言う事で初のお色直し(部分的)も実施中で現在も作業中です。まもなく帰ってくるかと思ってたらトラブル発生でもう少しかかりそう。。。



代車はいつものデュエットちゃん。軽量＆5MTでキビキビ ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Jun 2022 01:02:47 +0900</pubDate></item><item><title>島耕作 社外取締役になる</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178485/blog/45984752/</link><description><![CDATA[課長から読み続けている、島耕作シリーズ
ついに相談役も終わってテコットも退職
社外取締役と言う事でいつもは立ち読みなのですが（ごめんなさい）
今回は作者の弘兼さんの巻頭カラー記事が掲載していたので購入してみました。
（切り取ってデータ化して保存します）

リアルの世界と重なりながら展開されるストーリ ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Mar 2022 00:42:43 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりの乗車 (BCNR33)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178485/blog/45413466/</link><description><![CDATA[実家に帰って久しぶり(3か月ぶり)に乗車しました。最近は休眠（動態保存）してます。
「やっぱり３３Rはいいなぁ」などと思いながらアースを接続し直してエンジン始動
（3週間放置でバッテリが上がります）



とりあえず、ブーストを１．２５にセットして、そのあとに１．４で走ってみよう
と思 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Aug 2021 23:41:00 +0900</pubDate></item><item><title>後悔先に立たず＆ない袖は振れぬ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178485/blog/45158654/</link><description><![CDATA[昨年、運転席側のウェザーストリップを交換しました。そろそろ貯金も貯まったので助手席側の方も交換するかと部品を照会掛けたら、廃止。。。

&amp;nbsp; 

上記の画像は昨年交換した時の部品番号のラベル、ドアとボディの両方で4万円弱に日和って先送りにした結果がこれです。
社外品によるチ ...]]></description><pubDate>Mon, 31 May 2021 23:10:32 +0900</pubDate></item><item><title>ＥＮＥＯＳのオイルのCMを見ると。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178485/blog/44574076/</link><description><![CDATA[最近はめっきり地上波を見なくなりましたが久しぶりにテレビの電源を入れたら
ＥＮＥＯＳの新ブランドオイルのＣＭ（ＥＮＥＯＳＸＰＲＩＭＥ）が流れました。

エンジン内部をオイルが回る様子をイメージしてるのでしょう
私はこのシーンが特に印象に残りました





トロコイドポンプですね ...]]></description><pubDate>Sun, 15 Nov 2020 16:14:30 +0900</pubDate></item><item><title>効果絶大　ＩＲカットフィルム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178485/blog/42989996/</link><description><![CDATA[ジリジリと日差しが暑い季節になってきました。その対策としてＩＲカットフィルムを導入したわけですが、思いのほか結果が良いので嬉しくてブログを書いてます。

基本的に私は夏場はエアコンは常時オンです。窓を開けての走行はしません。そしてエアコンの設定値は２０～２２の間。吹き出し口からガンガン冷たい風が ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Jun 2019 23:41:28 +0900</pubDate></item><item><title>ターボチャージャーについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178485/blog/42545127/</link><description><![CDATA[標題の件、私の車はエンジン破損に伴うエンジン乗せ替えのタイミングでＨＫＳの
ＧＴ－ＳＳタービンになりました。ＧＴ－ＳＳタービンはＲＢ２６では純正ターボからの
更新でよく導入されている商品だと思います。
（後継品が発売されているので「されていた」が正確な表現かな）
ターボチャージャーだけでなく ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Feb 2019 01:42:26 +0900</pubDate></item><item><title>ＳＳＤ換装でパソコンの快適性アップ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178485/blog/42344258/</link><description><![CDATA[たまにはクルマ以外のネタでも。。。

自宅のノートパソコンのHDDをSSDへの換装しました。
腰が重くなかなか着手できませんでしたが、ついに着手。
終わってみれば何でもっと早くやらなかったんだか、と思うほどの激変ぶりです。

導入したＳＳＤはサムスンの８６０　ＥＶＯの１ＴＢでＣドライブの ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Dec 2018 18:15:29 +0900</pubDate></item><item><title>１２月の買い物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178485/blog/42324165/</link><description><![CDATA[割引が効くこの時期はお買い得な時期です、買い物は楽しいですね

１２月に買ったもの

◆エンジンオイル　レッドライン１０Ｗ６０
　

これでオイル交換３回分、1万キロ１年分に相当します
私はサーキット後に交換とかもったいないことは基本的にしません
油温の管理がしっかり出来れば基本距 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Dec 2018 19:55:14 +0900</pubDate></item><item><title>現在の仕様整理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178485/blog/42272329/</link><description><![CDATA[2018/12/07　現在
 忘れない為に。。。

◆エンジン（リビルトエンジン）
　HKS    ピストンキット（鍛造）　φ87
　HKS    ヘッドガスケットキット　1.2mm
　東名   PONCAM TYPE R
　日産   N1オイルポンプ
　日産   N1ウォーターポン ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Dec 2018 01:13:20 +0900</pubDate></item><item><title>【振り返り】サーキット走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178485/blog/42269375/</link><description><![CDATA[東北はすっかり寒くなって冬模様です。



私のクルマもガレージで冬眠です。春が待ち遠しいな。


表題のサーキット走行ですが今年も春と秋の２回走りました。
クルマは毎年自分なりのヴァージョンアップを図ってタイム計測に臨んでます。
（直近で何をやったか既に忘れてますが･･･）
春 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Dec 2018 01:05:33 +0900</pubDate></item><item><title>ついに到達･･･２０万キロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178485/blog/42105687/</link><description><![CDATA[乗り続けているかぎり、いつかは到達するなーと思っていた２０万キロ
ついに捕らえることができました。撮影することが目的ではないのですが。。。



近づくにつれて意識してしまいます。でも運転し始めると忘れてしまいます。
確か１０万キロは撮りこぼしました。



オドメータの全桁が動 ...]]></description><pubDate>Thu, 25 Oct 2018 01:01:43 +0900</pubDate></item><item><title>私のクルマの水温と油温について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178485/blog/41877479/</link><description><![CDATA[今年の夏は異様に暑いです。
東北も最高気温が３５度を超える日もありました。
私の前期BCNR33はイマドキの車と違いガラスがUVもIRもカットしませんので
車内は暑いし、キッチリ日焼けもします。
（会社のクルマに乗ると直射日光浴びても熱を感じなくて凄いなーって感心してます）
直射日光だけじ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Aug 2018 01:55:38 +0900</pubDate></item><item><title>高校野球のおかげで。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178485/blog/41865760/</link><description><![CDATA[今年の夏は熱かったです。

高校野球、非常に盛り上がりました。

面白かったです。

もう十分に素晴らしい試合を見せてもらって大満足なのですが
彼らのおかげで、クルマ好きの僕らにも恩恵がある報道がなされておりました。



ガソリンスタンドでのセールです。

全油種リッター ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Aug 2018 00:53:42 +0900</pubDate></item><item><title>６月も終わりに近づいた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178485/blog/41666575/</link><description><![CDATA[気がつけば６月も終わりに近づき、あっという間の一ヶ月。
今月を振り返ると月の頭にリンクサーキットで走行会。



昨年はエンジン故障修理のため３３Rでは走れず、弟のアルトＷＯＲＫＳにて出走。
（弟本人は事情により欠席）
車高調と１．５ＷＡＹのＬＳＤが入ったおかげで走り激変。
コーナー ...]]></description><pubDate>Sat, 30 Jun 2018 13:55:04 +0900</pubDate></item><item><title>燃料漏れの原因は。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178485/blog/41566978/</link><description><![CDATA[前回のブログで燃料漏れが発覚してホースをとりあえず暫定で修理してもガソリンの漏れが止まらないのでディーラーへ持ち込んだところまで書きました。
今回修理から戻ってきましたので、燃料漏れの原因をお知らせいたします。



このホースは悪い部分を切断しました４から５ｃｍくらいでしょうか。
それ ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Jun 2018 00:03:08 +0900</pubDate></item><item><title>緊急入庫</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178485/blog/41534900/</link><description><![CDATA[どうもクサイ、ガソリンくさい気がする、いや気のせいじゃないな。
最近燃料ポンプいじったからその辺かなーと思いせっせと作業をスタート。。。



無交換２３年目のホースです。しかも俺の作業で何度も抜いたり挿したりと負荷を掛けられて、いよいよ耐えられなかったようです。
（燃料ポンプへの常時バ ...]]></description><pubDate>Mon, 28 May 2018 00:33:06 +0900</pubDate></item><item><title>点火関連の調整</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178485/blog/41157045/</link><description><![CDATA[（システム全体としての）「良い点火」をきっかけにして効率よく適切にガソリンを燃やせば、結果的にパワーも出て燃料の消費も減る（省燃費化）んだろうなーと想像しながら、いろいろと考えていたら最新号のGワークスに面白い記事が載ってました。




エムラボさんの「 コイルベンチマーク CBM1」と ...]]></description><pubDate>Mon, 26 Feb 2018 23:53:56 +0900</pubDate></item><item><title>追加メーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178485/blog/40904714/</link><description><![CDATA[排気温度計を装着して適宜チェックしておりますが、高負荷、高回転時はなかなか目が追いつかず見逃してしまいます。リアルタイム表示の機能しかないので過去は振り返られません。排気温度もセッティング項目としてキチンと見ないといけませんので。。。
そこで今回新たにDefi製の物を導入しました。既に燃圧計を導入 ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Dec 2017 10:12:44 +0900</pubDate></item><item><title>３３Ｒ近況 (2017年12月)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178485/blog/40890358/</link><description><![CDATA[めっきり冷えてきました。
最低気温は氷点下に達するようになりました。

３３Ｒですが、一点困った現象が発生しており解決してません。来年暖かくなったら色々と対応しようと思ってますが、寒いうちは仮説を立てて対策案を練ろうと思います。

その難儀している現象をご紹介します。それは、タンク内にガソ ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Dec 2017 00:51:45 +0900</pubDate></item><item><title>ポン付け状態で８割</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178485/blog/40432654/</link><description><![CDATA[エンジン乗せ替えは完了しましたがまだ以下の部品の取り付けが残ってました。
気合を入れて一気にやってしまいました。丸二日間掛かりました。

・２９５リットル燃料ポンプ



・デフィ　ADVANCE CR 燃圧計
・プレッシャーレギュレーター



・８５０Ｃ．Ｃインジェクター ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Sep 2017 01:46:45 +0900</pubDate></item><item><title>これからの予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178485/blog/40407191/</link><description><![CDATA[現状の３３Ｒの方ですが実はすでに走り始めてます。とは言えとりあえず走っていると言う感じです。まだまだやろうと思ってる事はあります。




エンジンルームが綺麗になりました。これは嬉しいです。




何事も基本、基準値が大事ですので




正確に合わせこみます。
 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Sep 2017 01:29:20 +0900</pubDate></item><item><title>ゼッケン　コンプリート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178485/blog/40400970/</link><description><![CDATA[なんとなくＨＤＤを整理してたら昨年、リンクサーキットを走った際の画像が出てきました。



今年はアルトワークスでしたので、３３Ｒでは走ってません。
なんだか懐かしい写真に思えます。



本物のニスモから供給されたゼッケンが参加者に配られ装着して走行しました。
旧ロゴというのが ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Sep 2017 20:01:34 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン搭載完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178485/blog/40354470/</link><description><![CDATA[Nｅｗエンジンが搭載されて、数キロ試運転（負圧のみ）をクリティカルなトラブルも無く終えることが出来ました。



「がらーん」としてましたが



「ぎっしり」に復活






これまでの経過を簡単に振り返りますと・・・



トラブルの発生したエンジンを降ろ ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Sep 2017 01:27:09 +0900</pubDate></item><item><title>近況 20170819</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178485/blog/40276131/</link><description><![CDATA[しばらくぶりのブログになります。



３３ＲはMY１６の開発も佳境に入っていよいよと言うこ所でトラブルが発生して現在も走れる状態にはなっていません残念ながら。私が３３Ｒを所有して１４年になりますが最大のトラブルです。



クルマが無いと生きていけない身体なので３３Ｒに乗れない間も ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Aug 2017 16:41:21 +0900</pubDate></item><item><title>猛省・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178485/blog/39663537/</link><description><![CDATA[カムカバーガスケットの交換は順調に作業は進んでおりますが、オイルのにじみと言うか漏れ(?)が想像以上にひどい状態でした。ダメな例としてお知らせいたします。


ヘッドから漏れたオイルがオイルパンを汚してます。



ミッションケースとブロックの締結部分まで汚れてます。



下 ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Apr 2017 00:06:05 +0900</pubDate></item><item><title>MY16開発報告「その３」、、、に行く前に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178485/blog/39629746/</link><description><![CDATA[順調に進んでるかと思いきや、やはり車齢が車齢なだけに修理の必要な箇所もありました。今回は開発報告その３に行く前に修繕箇所についてご報告させていただきます。

まずは、前回のブログでウォーターポンプは交換しない旨書きましたが、やっぱり交換することにしました。不具合の有無に係わらずせっかくなのでやっ ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Apr 2017 01:05:01 +0900</pubDate></item><item><title>新しい年度になったので　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178485/blog/39589313/</link><description><![CDATA[さて前回「その１」を書きましたので今回は「その２」です。
MY16開発報告「その２」って事にしましょう。

そして今私の車は現在この車になっております。


時々私のブログに出てくるデュエットちゃんです。



マニュアルですよ。



タコメーターだってあります。３気筒 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Apr 2017 02:22:13 +0900</pubDate></item><item><title>新しい年度になったので　その１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178485/blog/39555427/</link><description><![CDATA[年度末に掛けてというか恒常的に仕事量はある程度一定で、でも趣味の麻雀は定期的にやってます。数え役満や二盃口も和了ったりしましたがトータルでは負けてます。相変わらずです。


そんな中しっかりと「ＭＹ１６モデル」の開発は進行中です。
昨年の６月から始まった「ＭＹ１６モデル」の開発ですが、昨年９ ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Apr 2017 01:34:49 +0900</pubDate></item><item><title>ブーストコントロールキットの学習が進んでた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178485/blog/38685502/</link><description><![CDATA[RB26はアクセルを踏み込むと気持ちよく加速します。エンジンとタービンがしっかり仕事をしてブースト圧が設定した値にピターっと収まりレッドゾーンに向けてタコメーターの針は突き進みますね。本当に気持ちのイイ瞬間です。

そのブースト圧なのですが、パワーFCではピークホールドが見れます。
最近オーバ ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Oct 2016 01:38:24 +0900</pubDate></item><item><title>そろそろオイル交換しようかな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178485/blog/38510485/</link><description><![CDATA[オイル交換の度にエレメントを交換しています、なぜなら値段が安いから。


アストロプロダクツで１個あたり４００円以下です。スズキ用を使ってます。
ちっちゃいのでエレメント交換してもしなくてもオイル交換量はあまり変わりません。
油温も油圧も安定しているので通常は４、５０００ｋｍ程度で交換して ...]]></description><pubDate>Thu, 08 Sep 2016 01:27:12 +0900</pubDate></item><item><title>オドメーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178485/blog/38432514/</link><description><![CDATA[いつも、忘れてズレてしまってましたが、今回は何とか逃げられずに捕まえることが出来ました。
]]></description><pubDate>Tue, 23 Aug 2016 00:19:14 +0900</pubDate></item><item><title>０．０３秒差について考える事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178485/blog/37940809/</link><description><![CDATA[週末はリンクサーキットの貸切走行会でした。待ちに待った日がついにやってきたと言う思いで迎えた朝。「今日はちょっとハードだけど、もよろしく頼むよ」と心の中で声を掛けながら３３Ｒ乗り込みサーキットへ向かう。一般道は安全運転、公道で暴れるのは野暮でありその姿は滑稽。


車については昨年の走行会以来 ...]]></description><pubDate>Tue, 24 May 2016 00:44:33 +0900</pubDate></item><item><title>故障の連鎖？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178485/blog/37432331/</link><description><![CDATA[　突然ブースト計針が大気圧の少し上を指したまま止まってしまいました。最初は配管が抜けたかなと思いましたが、パワーFCの負圧、ＰＬＸの空燃比の数値、目視で問題点は無かったので、ついに故障したかと諦めました。



数日後、走り始めようとコンビネーションスイッチをひねったところ、違和感が。
あ ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Feb 2016 22:59:10 +0900</pubDate></item><item><title>先週買ったＣＡＲトップに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178485/blog/36787319/</link><description><![CDATA[ランエボ ＶＳ ＷＲＸ　ＳＴＩの記事がありました。
内容はずっと比較され続けてきた２台が、ランエボが生産終了となるので（ＣＡＲＴＯＰ恒例の）筑波アタックを絡めた比較特集記事です。

その記事の中に有ったのが筑波アタックのタイムＴＯＰ１００。歴代のエボとインプをピックアップしているのだが、私が気 ...]]></description><pubDate>Fri, 13 Nov 2015 01:12:27 +0900</pubDate></item><item><title>オドメーター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178485/blog/36776888/</link><description><![CDATA[１７万キロを順調に通過して、またしても数字の並びを撮影しました。

「１７１７１７」
今回は取り逃がさなかった。

タコとスピードの針が正比例だとすれば５速８０００でメータ上は３００を超えると思われます、見たこと無いですが。
湾岸ミッドナイトで言うところの
「ブースト１．８kg　安定　 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 Nov 2015 23:15:00 +0900</pubDate></item><item><title>今年も貸切走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178485/blog/36639240/</link><description><![CDATA[今年は仙台ハイランドが営業終了したことからリンクサーキットへ舞台が移りました。
ハイランドに比べると小さなサーキットです。私はこのくらいのスピードレンジのサーキットの方がいいな、速度が早いと怖いから（汗）




最近は年一回のこのイベントのために車を作ってる（投資している）感じです。 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 Oct 2015 00:42:58 +0900</pubDate></item><item><title>距離</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/178485/blog/36541605/</link><description><![CDATA[１７万キロ通過。
残り４０キロだー、と分かってたけど熱くなって気づいたらこんな数字に・・・。



平均毎月１,０００キロ走行しています。...]]></description><pubDate>Sat, 03 Oct 2015 15:08:08 +0900</pubDate></item></channel></rss>