きょうたろうさんのブログ一覧

前回原因不明で締めくくりましたが、その翌日に原因が判明しました


まず前提要素として、

＠シロッコ（VW車全般？）は、エンジンを切っていてもオーディオの電源を入れられる
（欧州はアイドリングが処罰対象らしいからエンジンを切っていても電装が機能するようにしているらしいですね）

＠RCD510はSDがマウントされると電源が入る


この条件で、MicroSDカードにアダプタをかまして使っていたわけですが、
【MicroSD⇔SDアダプタ】の接触が悪く、少しの加減で認識したりしなかったりしたので

エンジンが切れている状態で何らかの要素（振動？）で接触が離れる→また接触となって
RCD510側がSDがマウントされたと認識して起動したみたいです

ｼｮｰﾓﾅ（呆れ）

RCD510君は冤罪だったわけですな。

・・・すいません許してください!何でもしますから!

シロッコ納車後に、標準のRCD310をあらかじめオークションで落札しておいた
RCD510と交換しました

散々事前調査しておいたので、取り付けはスムーズに行き、SDカード入力で快適な
オーディオライフを送っていたのですが・・・

朝会社へ行こうと車庫へ行くと音漏れがする・・・
えっ、っと思って近づいてみるとSDソースのオーディオが鳴っていました
どうやら一晩中鳴り続けていたらしい。

驚いて急いでイグニッションをオンにするとバッテリーは上がっておらず何事もなく済みました

このときは、「昨日エンジンオフの後にうっかりオーディオオンにしちゃったのかな？」
などと軽く考えていたのですが・・・

数日後退社時に駐車場に行くとまた音盛れ・・・


これはおかしい！と思い、それ以降エンジンを切る前にオーディオをOFFにするのを
意識していました。


数日後、朝会社へ行こうと(ry


・・・原因が分かりません。
ディーラーに聞こうかと思いましたが別店舗で購入した中古車＆DIYで交換したパーツ
というのがあって聞きづらい・・・


今のところ推測されるのが

＠鳴っていたのが全てSDソースの時
　　↑その上発生したのが全て同じSDカード
　　　↑そのSDカードは、MicroSDにアダプタをかましたもの

それ以外皆目見当が付かないので藁をも縋る思いで
問題のSDカードをしばらく使わないでみます

これが原因だといいなぁ・・・

私なんぞは当然高給取りでもなく、むしろワープアの方に分類されるような人間でして
そういう人間が働く周辺には同じようなタイプの人間も集まってくるわけで・・・

300某を越える車を買ったのが気に入らない連中もいて、
それがいわゆる苦労してきた、いつかはクラウン的な上役だと性質が悪い


車を買い換えました
→どこにそんな金がある？！何を買ったか言ってみろ！！

シ口ッコです。でも中古ですよ
→何年式だ！走行何キロだ！（中古車サイトを開いて価格を調べ始める）

（ウゼェ・・・サバ読むか）○年落ちで○○万キロくらいですね
→・・・あぁん？こんなに高いのか？！金あるなぁオイ！！
こういうのはしきたりがあってな！上役よりいい車乗っちゃダメなんだよ！！

（イヤイヤあんたGSに乗ってるじゃん・・しかも会社名義の）
いやぁ僕の場合は給料の大部分をつぎ込んでますから
→そんなに稼いでるのかよ！給料減らさないとなぁ（ヘラヘラ冗談めかして）

・・・ヒラのペーペーはぼろぼろの車に乗ってギリギリの生活をしてなきゃ気がすまないらしい

僕なんか車種を問わず人が買った車を見せてもらうのが大好きで、
「あんま触るなよぉ」とか言いながらニコニコしている人を見ると嬉しくなるですが
こういう育ちの悪い人もいるんですよ(´・ω・｀)

このシロッコは遠方の認定中古車を買ったわけで、25年式なので当然安くなかったわけで。

というわけで、新車のように大切に扱いたく近所のVWディーラーにいって、
これから整備をお願いします的な挨拶＆登録をしようと思った

ついでに純正パーツを何点か買いたく
（ネットで買っても良いようなものだけど、挨拶代わりに買い物しようと）


ちなみに前車のインプレッサは新車でディーラーから買ったのだけど
甲斐甲斐しく扱ってくれてこっちが恐縮した思い出がある



・・・正直結構な塩対応に感じました(；´Д｀)
まあ現状1銭も利益に貢献してないわけだから当然だろうけど
書いてて思ったけど、僕が無意識に前車のディーラーと比較してしまっただけで
至極普通の対応だったかも知れん

これから整備を通じて信頼関係を築いていきたいね（白目）




・・・なんかよくある話で、外様の客には車検の時代車を出してくれないとか
あるけど実際どうなんだろうね・・・

インプレッサG4を売ってしまったわけで、

所有期間2年と3ヶ月だが、その間に色々愚かな金の使い方をしました
原因はリサーチ不足と先走ってしまう性格なのです私のせいです


もういい歳なので、このような浪費をしないように
行った愚行を書き記していきます


＠1月に契約し、納車日も決まってないのに契約の次の日に黄色帽でスタッドレスとホイールを購入
→納車が3月の末で今シーズンは用済み。手元には一度も使わないで1年落ちになった
スタッドレス1式が残り、物理的にも（主に物置面）、金銭的にも負担となった



＠タワーバーが良いと聞き導入を決めるが、同時にローダウンもした

→乗り心地の変化が、どちらからもたらされたものかイマイチ分からず、カタルシスをえられなかった
しかもアライメントというものを知らなかったので+3万の出費は完全に想定外でした



＠ENKEIのホイールを購入。夏タイヤがインチアップされた

→純正ホイールを取っておこうと先述したスタッドレス+安ホイールとタイヤを入れ替え、
余った（余らせた）純正夏タイヤと安ホイールを二束三文で売り払う
当然金銭面では大損



＠インパネ下部のポケットが暗い→シガーソケットにライトをつけよう
→色が気に入らない、アームが長過ぎて美しくないなど、買っては難癖をつけ
ライトだけで6個買ったあげく、社外品は品を損なうとどれも付けず、トランクの中の籠に全部放置



＠長く乗るから内装を豪華にしたい！！
→シフトブーツやら化粧パネルやら大量導入、だがごらんの有様な上
買い取り査定ではむしろマイナスを食らう（中華製化粧パネルの出来が悪かった）



＠やはりGTカーを標榜するには太いマフラーやね！

→け、結構ワイルドに篭り音がいたしますのね・・・


＠やはりGTカーを標（ry、フロントスポイラーやね！

→け、結構ワイルドにフロントを擦られますのね・・・



＠やはりGTカ（ry、スロットルコントローラーやね！

→これはまあ良いや、もう付けないだろうけど


＠や（ry、プレミアムコンフォートスポーツタイヤやね！→パイロットスポーツ3導入

→履き替えて3ヶ月で車売却ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



番外編；（商談時）+10万円でアイサイトォ?!金かねっていうんじゃねぇよガキの癖におぉん！？

いらないいらない！俺は俺がアイサイトだ！（意味不明）
→売却時

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・・・とまあ枚挙に暇が無いわけですね
だけでそれも楽しかった！！！！・・・もうやらないようにしたいです（小並感）
外車は何もかも高いしね！