<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>MASA/マサ / FKUMOTOのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1784891/blog/</link><description>よろしくお願いします。
ドリフト仕様のJZX90クレスタに2000年に購入、よくヘリポートや、裏錫に出没してました！ドリフトはあまり上手くありませんでしたが、当時見たよ！知ってるよ！って方、気軽に絡んで下さい(*^^*)

クレスタを2011年に売却、現在エルグランドＺＤ30ディーゼルを貰い、2013年1月に親戚の形見の131ヴィッツＲＳを引き取り、エルグランドを3月で廃車予定。
近いうち、直6ターボの感覚が忘れられず、JZA80スープラを購入に向けて準備をしてます。

2013年5月14日インターネットでたまたま気に入ったTO4Z仕様の80スープラを発見！即契約し
自分もスープラオーナーになりました！


バイクも好きで、ツーリング仕様の、98年式CBR1100xxスーパーブラックバードに乗ってます。

バイク、トラック、バスの乗り物好きです！大型二種や牽引免許所持で、実際に運転もします！

131ヴィッツ、80スープラについて、詳しい方、色々教えて下さい！
2018年10月28日更新
最初に買ったスープラを手放して、JZX100チェイサーを購入、ドリフト復活し、今年10月、ヴィッツを売却し、またスープラ購入しました。今度はドノーマルです。
気軽に絡んで下さい！


共通の車種の方、そうでない方も、友達申請大歓迎！
よろしくお願いいたします</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 08:10:16 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>MASA/マサ / FKUMOTOのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1784891/blog/</link></image><item><title>SOC九州 鹿児島 指宿オフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1784891/blog/47122806/</link><description><![CDATA[スープラオーナーズクラブ九州のツーリングで、地元鹿児島で行われました‼️]]></description><pubDate>Mon, 31 Jul 2023 23:40:55 +0900</pubDate></item><item><title>AVSモデル5</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1784891/blog/47103564/</link><description><![CDATA[チェイサー用に履かせてたモデル5、現在チェイサーはモデル7を履いてますで余ってたのでスープラへ装着
スープラへ装着の際はフロント15ミリ、リアは20ミリのワイトレ使用してます。...]]></description><pubDate>Sat, 22 Jul 2023 21:24:26 +0900</pubDate></item><item><title>明後日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1784891/blog/42162755/</link><description><![CDATA[人生２台目のスープラ！
車高がノーマルだったりしますが、徐々に自分の好みに仕上げていきたいです。
とりあえず最初のスープラを超える！...]]></description><pubDate>Thu, 08 Nov 2018 21:56:16 +0900</pubDate></item><item><title>車検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1784891/blog/41095321/</link><description><![CDATA[車検の為、ホイールと車高を純正に戻しました！]]></description><pubDate>Tue, 13 Feb 2018 18:50:08 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりにみんカラ開いた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1784891/blog/40187525/</link><description><![CDATA[使い方難しいから、慣れるの大変っすね
写真はこの前の走行会]]></description><pubDate>Thu, 03 Aug 2017 22:40:14 +0900</pubDate></item><item><title>ヤフオク補強バー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1784891/blog/39142599/</link><description><![CDATA[元々付けてましたが、溶接機を購入したので、さらに補強し







ました。...]]></description><pubDate>Sun, 08 Jan 2017 01:42:13 +0900</pubDate></item><item><title>TRDバンパーに、インタークーラー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1784891/blog/35717918/</link><description><![CDATA[チェイサーのTRDバンパーに社外インタークーラーを付けると、丸フォグをはずさないといけません。
色々しらべますが、代用含む、インタークーラー付きでフォグを付けてる人が見つからなかったです。

自分はやっぱ付けたいと思い、系の小さな、社外汎用バイキセノンランプを付けました！本当はこれ、H4のレンズを殻 ...]]></description><pubDate>Thu, 21 May 2015 15:12:14 +0900</pubDate></item><item><title>ボルクチャレンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1784891/blog/35434225/</link><description><![CDATA[お疲れ様です‼
どなたか、ホイール買いませんか？

ボルクチャレンジ

18&#215;9.0&#215;35
18&#215;10.0&#215;35

...]]></description><pubDate>Sat, 11 Apr 2015 07:40:06 +0900</pubDate></item><item><title>12/29(月)地元サーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1784891/blog/34778268/</link><description><![CDATA[昨日、地元サーキットでドリフト走行会がありました！
買ってから初めてのドリフト…💦

これから煮詰めます

...]]></description><pubDate>Tue, 30 Dec 2014 18:24:44 +0900</pubDate></item><item><title>スープラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1784891/blog/34634991/</link><description><![CDATA[近々、カーセンサーに掲載することになりました。
よろしくお願い致します。]]></description><pubDate>Mon, 08 Dec 2014 17:42:34 +0900</pubDate></item><item><title>スープラ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1784891/blog/34606448/</link><description><![CDATA[まだ未定なのですが、スープラ売るかもしれません。

どなたかスープラ欲しい方いますか？]]></description><pubDate>Thu, 04 Dec 2014 16:30:56 +0900</pubDate></item><item><title>ヴィッツ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1784891/blog/34532691/</link><description><![CDATA[Facebookで知り合い、初めて並べて見ました



...]]></description><pubDate>Sun, 23 Nov 2014 22:48:32 +0900</pubDate></item><item><title>CST ZERO1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1784891/blog/34267026/</link><description><![CDATA[と言う車高調、オーバーホールをしてくれる所知りませんか？

色々さがすんですが、見つからないんです。
...]]></description><pubDate>Thu, 16 Oct 2014 17:44:55 +0900</pubDate></item><item><title>西日本オフ会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1784891/blog/34223013/</link><description><![CDATA[台風、大丈夫なのだろうか…😅

鹿児島からだから、行けたとしても、帰りが危ないなぁ😣

...]]></description><pubDate>Fri, 10 Oct 2014 21:46:30 +0900</pubDate></item><item><title>オートポリスチャレンジ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1784891/blog/34198240/</link><description><![CDATA[15日、走ってきます‼

画像忘れてましたんで投稿しなおしました😃

...]]></description><pubDate>Mon, 06 Oct 2014 21:50:05 +0900</pubDate></item><item><title>エンスト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1784891/blog/33985852/</link><description><![CDATA[Vプロセッティング後なのですが、かなりの頻度で、エンジン始動後15秒後くらいに、失火？かぶった？みたいな感じでエンストします。

SHOPは、イグナイターか、コイルかも？？
みたいな事言いますが、似たような症状になった方いませんか⁉

よろしくお願いします‼...]]></description><pubDate>Mon, 08 Sep 2014 08:27:41 +0900</pubDate></item><item><title>ATR</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1784891/blog/33901576/</link><description><![CDATA[もうATRのタイヤは買いません‼

リアでドリフトで使うならわからないまでもないですが、フロントでちょっとスポーツ走行しただけたなのに、スリップサインに達する前に部分剥離。
前に、リアで少しドリフトしただけで、10円ハゲみたいな剥離もありました！

安いからって言われたらそれまでですが、まだ同価格帯 ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Aug 2014 17:30:18 +0900</pubDate></item><item><title>14年ぶりに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1784891/blog/33695917/</link><description><![CDATA[約14年ぶりに、マークII系トヨタJZエンジン搭載の専門誌を購入しました‼
某ディーラーの方がFacebookに載せてたので、早速購入！

2枚目14年前の専門誌と比べて、時代が変わってるなぁ。
やっぱり14年前には無かったトラブルや、いろんな対策、チューニング等、わかってきてますね。
JZエンジン ...]]></description><pubDate>Wed, 30 Jul 2014 17:34:41 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりにツーショット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1784891/blog/33658197/</link><description><![CDATA[なにしてる？に投稿するより、こちらが良さげですか？

...]]></description><pubDate>Fri, 25 Jul 2014 17:45:42 +0900</pubDate></item><item><title>やっぱり、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1784891/blog/33637992/</link><description><![CDATA[自分には純正シーケンシャルツインが合ってるのかもしれませんね。

バルタイが復活して、少しは乗りやすくなり、燃費も向上しましたが、4600以上回さないとフルブーストにならないので、それ以下がホントにスカスカです。

TO4Zキット物で、EX側が1なんで0.81のハウジングにすれば、ピークが30馬力く ...]]></description><pubDate>Tue, 22 Jul 2014 14:07:54 +0900</pubDate></item><item><title>スープラ完成</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1784891/blog/33373670/</link><description><![CDATA[スープラを取りに行ってきました。
セッティングの件で色々悩んでたら、鹿児島県内で2ヵ所しかない、
HKSのFcon V-proを取り扱える所を紹介してもらい、お願いしました。 

最初はセッティングだけでしたが、色々と不具合があり、一番の不具合がVVT-ｉが動かない事で、店の方が一生懸命調べてくれ、 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jun 2014 22:24:08 +0900</pubDate></item><item><title>鹿児島ナイトミーティング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1784891/blog/33191852/</link><description><![CDATA[





行ってきました！
北九州からスープラ仲間も来てくれました！

キャンギャルと撮影しましたよ～＼(^_^)／
スープラは入院中なんで、ヴィッツで(笑)

スープラ仲間の方もキャンギャルと撮ってました！...]]></description><pubDate>Sun, 25 May 2014 11:52:24 +0900</pubDate></item><item><title>今日は</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1784891/blog/33177230/</link><description><![CDATA[

ヴィッツでスープラに会いに行きました！
...]]></description><pubDate>Fri, 23 May 2014 18:19:49 +0900</pubDate></item><item><title>VVT-i経過報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1784891/blog/33118884/</link><description><![CDATA[

お疲れ様です！
昨日、昼にショップから連絡があり、Vプロのバージョン4.0を仮に繋いだら、VVT-iが動いたと連絡があり、悩みましたが、バージョン4.0を買うことにしました！
今の3.3がいい値段で売れたのでよかったです！
皆様には色々とご迷惑をお掛けしましたm(。≧Д≦。)m

また完成しまし ...]]></description><pubDate>Fri, 16 May 2014 21:11:49 +0900</pubDate></item><item><title>今日、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1784891/blog/33110783/</link><description><![CDATA[

預けてるショップに行ってきました！

色々とセンサーの点検や、パルス信号の点検や、色々やってもらってますが、VVT-iが遅角状態から進角してくれません(TT)
ソレノイドのカプラーまでは、信号が来てますが、遅角の信号のままです。

サージタンクが怪しいのか…(￣▽￣;)

ショップの方もそろそろ ...]]></description><pubDate>Thu, 15 May 2014 18:48:00 +0900</pubDate></item><item><title>VVT-i</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1784891/blog/33103412/</link><description><![CDATA[直結では動いてるみたい！

まだこれから調べて見るそうです！

...]]></description><pubDate>Wed, 14 May 2014 18:06:02 +0900</pubDate></item><item><title>スープラを預けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1784891/blog/33090226/</link><description><![CDATA[1週間が経ちます！

色々と出てきます出てきます(。&gt;д&lt;)

やはりVVT-iは動いてない。
Fコンの配線は汚い、VVT-iを活かす配線もされてない。

診断機繋げばエラーが7つ

今日の時点でエラーは解消、VVT-iの信号が出るまでになりましが、まだ動きません。

明日ソレノイドバル ...]]></description><pubDate>Mon, 12 May 2014 19:44:07 +0900</pubDate></item><item><title>130系ヴィッツにお乗りの方</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1784891/blog/33052777/</link><description><![CDATA[カラー040の、ほぼ無傷のボンネット、余ってる方居ませんでしょうか？]]></description><pubDate>Thu, 08 May 2014 18:08:58 +0900</pubDate></item><item><title>タービンのオイルリターン部分</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1784891/blog/32918060/</link><description><![CDATA[油漏れっすね……

...]]></description><pubDate>Thu, 24 Apr 2014 17:19:07 +0900</pubDate></item><item><title>燃料フィルター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1784891/blog/32911531/</link><description><![CDATA[燃料フィルターを換えてみました！
チューニングカーなので、車を購入した時から気になってたましたし。

助手席足下のした辺りにあり、見ると錆び錆び(^o^;)
新しいのを取り付け、ホントは、バラせませんが、古いのをバラしてみました。
 中のフィルターが真っ黒。

新品のは、パイプ穴から覗くと、真っ白で ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Apr 2014 17:31:36 +0900</pubDate></item><item><title>2JZのVVT-ｉ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1784891/blog/32887456/</link><description><![CDATA[

皆さんお疲れ様です󾌰
度々すみません、SHOPさんから連絡があって、まだ、よくわからないですが、
もしかしたらVVT-ｉ壊れてませんかって言われて、気になったんですが、画像のコントロールバルブのカプラーにエンジン掛かった状態でテスターを繋いだのですが、通電が全くありません󾌣アクセルを少し開け ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Apr 2014 19:31:44 +0900</pubDate></item><item><title>2JZのVVT-ｉ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1784891/blog/32886367/</link><description><![CDATA[皆さんお疲れ様です󾌰
度々すみません、SHOPさんから連絡があって、まだ、よくわからないですが、
もしかしたらVVT-ｉ壊れてませんかって言われて、気になったんですが、画像のコントロールバルブのカプラーにエンジン掛かった状態でテスターを繋いだのですが、通電が全くありません󾌣アクセルを少し開けても ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Apr 2014 18:08:38 +0900</pubDate></item><item><title>サージタンク届きました！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1784891/blog/32803417/</link><description><![CDATA[本日、みんカラのスープラお友達様より、サージタンクを頂きました。
本当にありがとうございました。

また何かの機会でお返しができればと思います。 みんカラのお友達から、頂きました。







インターネットを通じてたくさんのお友達が出来た事を嬉しく思います。

ありがとうございました！

まだ、 ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Apr 2014 17:46:57 +0900</pubDate></item><item><title>お伺いします。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1784891/blog/32727862/</link><description><![CDATA[どなたか、TO4Zの、A/R0.81のEXハウジングをお持ちの方いらっしゃいませんか？(^^)

こちらはA/R1.0を使用中なんですが、交換も可能です。

よろしくお願いします。...]]></description><pubDate>Tue, 01 Apr 2014 09:21:20 +0900</pubDate></item><item><title>フリー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1784891/blog/32549123/</link><description><![CDATA[行ってきました！
貸切状態で最高でした！

...]]></description><pubDate>Mon, 10 Mar 2014 13:31:58 +0900</pubDate></item><item><title>パワーチェック</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1784891/blog/32456134/</link><description><![CDATA[パワーチェックしてきました。

結果から言うと、約520馬力。
買った所から聞いた数値からすると、100馬力以上少ない。

低速トルクがスカスカなのに(T_T)

これからエンジン仕様変更を考えてて、サージタンクを純正にし、タービンのEXハウジングを、A/R1.0から、A/R0.81？かなぁって(^ ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Feb 2014 17:05:10 +0900</pubDate></item><item><title>低速トルク</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1784891/blog/32154766/</link><description><![CDATA[自分のスープラは、本体ノーマル、カムノーマルでTO4Zタービンになりますが、かなり低速トルクが少ない気がします。5000くらいからフルブーストになりますが、そこまでのブーストの立ち上がりが遅いです。

ある店に言われたのが、サージタンクかも！との事。
いくらVプロを見直しても、あまり変わらないかもと ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jan 2014 13:18:28 +0900</pubDate></item><item><title>今度の日曜日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1784891/blog/32144390/</link><description><![CDATA[ボビーサーキットで、ドリフト走行会！
出る方、よろしくお願いします！]]></description><pubDate>Thu, 16 Jan 2014 20:26:02 +0900</pubDate></item><item><title>鹿児島ドリフト大宴会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1784891/blog/32058158/</link><description><![CDATA[楽しかったです(^^)

...]]></description><pubDate>Sun, 05 Jan 2014 08:15:42 +0900</pubDate></item><item><title>レカロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1784891/blog/32033064/</link><description><![CDATA[乗り降りする際、ウレタンが潰れてましたので、座面のみ左右入れ換えしました。
ダイヤルが左右入れ換えできればよかったのですが、ほぼ不可能でした。

ついでに潰れたウレタンを修理しました！



...]]></description><pubDate>Thu, 02 Jan 2014 16:04:44 +0900</pubDate></item><item><title>ホビーサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1784891/blog/31934203/</link><description><![CDATA[今日は、見学でした！









...]]></description><pubDate>Sun, 22 Dec 2013 23:26:28 +0900</pubDate></item><item><title>クリアランス  ガレージSホビーサーキット走行会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1784891/blog/31827911/</link><description><![CDATA[行ってきました！
ホビーのグリップは初めてでした。







7年前のSタイヤでしたので、食わない食わない(T-T)



D1の、末永正雄さんの過激な走りも見れました(^^)
...]]></description><pubDate>Sun, 08 Dec 2013 19:05:19 +0900</pubDate></item><item><title>夜勤明け</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1784891/blog/31735741/</link><description><![CDATA[   この前土曜日の夜に発覚したトラブル。

HID化したハイビームが片側点かないのと、

アペックスの、レブスピードメーターという、速度や、エンジン回転など、色々な情報を表示するモニターの電源が入らないトラブルです。

ハイビームは、コネクターの接触不良？だと思われ、すぐに直りました！



レブ ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Nov 2013 20:12:49 +0900</pubDate></item><item><title>純正レカロ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1784891/blog/31724589/</link><description><![CDATA[

スープラRZには、純正でレカロSR2が標準装備で、自分が購入した時には、運転席に、あまり有名ではないシートが付いてて、スープラ購入した所に聞いたら、もう無いと言われてたので、ヤフオクで探してたらやっと見つけました！

普通に、売られてるレカロでもよかったのですが、同じ模様が無いので、やっぱりスー ...]]></description><pubDate>Mon, 25 Nov 2013 09:47:55 +0900</pubDate></item><item><title>やった！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1784891/blog/31441230/</link><description><![CDATA[今回は撮影班が居なくて、一緒に走られた方が、写真撮っててくださいました＼(^o^)／



...]]></description><pubDate>Tue, 22 Oct 2013 19:12:57 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1784891/blog/31407873/</link><description><![CDATA[今回は、こいつを入れます！！

...]]></description><pubDate>Fri, 18 Oct 2013 19:22:53 +0900</pubDate></item><item><title>ホビーサーキット走行会準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1784891/blog/31307573/</link><description><![CDATA[２０日のホビー走行会に出るんですが、フロントタイヤが無く、新品買おうと思ってたら、元々リアに履かしてた265サイズが、爪折なしで大丈夫でした！

ついでに、ためしにエンケイ17インチをはめてみました！

クレスタ時代にHKSハイパーチャレンジで使用した、Ｓタイヤです。

スープラにエンケイのホイール ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Oct 2013 16:09:05 +0900</pubDate></item><item><title>来月</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1784891/blog/31166697/</link><description><![CDATA[西日本オフの情報を耳にしました！

行きたい！

行きたい！

当初の場所より、かなり楽な(フェリー使わなくていい)場所に変更になりました。

鹿児島からだと、7時間くらい？

さぁ、どうしよう。

...]]></description><pubDate>Thu, 19 Sep 2013 22:50:51 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール装着！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1784891/blog/31148400/</link><description><![CDATA[なんか、もう変態の領域だ！
2台とも同じホイールとか(T-T)



一応、勾配のあるところで、フェンダークリアランスのチェック！



...]]></description><pubDate>Tue, 17 Sep 2013 14:43:33 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1784891/blog/31141959/</link><description><![CDATA[ホイール買って１ヶ月半、やっとタイヤを換えました！
最初アドバンネオバをねらってましたが、D1グランプリなどで高い評価を獲てるアジアンブランドタイヤにしました。金額は、３分の１以下。
でも、今の海外タイヤで、悪い噂はあまり聞かないので、満足です。

...]]></description><pubDate>Mon, 16 Sep 2013 20:01:40 +0900</pubDate></item></channel></rss>