8/10～13は
長男チビッ子と嫁さん実家で
留守番
プール遊びをしたり
サーファーでもギャル男
でも無いですが。。。毎日 海に二人で行き
はしゃいだりと楽しみました！
でも、やはり母親が恋しひ様で
時折 淋しかったり泣き出したりでした。
そんな事もあり
何度か入院先に行き来しました。
そして 8/14に
無事に第２子と共に嫁さんが退院が出来る運びとなりましたが、
なにやら
Jagのアイドリングの調子が悪く
不整脈の様な症状が...
おそらくプラグ交換で済むだろうと思い
その日8/13は夕方からお墓参もあり
直す事を翌日以降に廻す事に
8/14
嫁さんの退院は午後からでしたので
朝、最寄の黄色い帽子のお店に行きました。
（在中の市内には此方の店しかなく 他は高速で45分位走らないと無い様です）
プラグは入手出来ましたが、
「外車の整備は
クレームが多いから出来ない」
との事で（言い分の意味が解からない。。。）
暑い中仕方なく 自分で交換することに
エンジンルームのカムカバーを開け
丁度６気筒 なので ６文字と云う事で
J A G U A R と マーキング
所々、やはり ガスケット（パッキン）が朽ちていたり、
何故か居なかったり...（確か前回はDにて交換の筈）
で、
そういえば。。。
ここは自分の家でもなかった為、プラグレンチが無い事に気付く（笑）
手持ちのレンチじゃプラグは掴めない...
へへへ。。。
いったん元に戻し
嫁さんを迎えに行き
落ち着いた頃 プラグレンチを
またまた黄色い帽子に買いに行き
作業再開
約１時間位にて
無事にマーキングの6文字も勢揃い
交換後はこちら
まだなんとなくキレイでしたが、帰りの事も考え交換しておきました。
バリッと調子も良くエンジンも始動し
アイドリングに不整脈など見受けられなくなりました！
ついでにカバーやエンジンルームも簡単に拭き拭きしておきました。
因みに交換したプラグは
NGKの
BKR6E （6962）
...ジャガー純正ですかね 同じものが付いていました
そして、8/15には
長男と 映画
仮面ライダーウィザードと戦隊モノを見て
プールに行きました。
8/16
自分だけは三重に帰るので 新潟の役所にて
朝 出生届けを提出し
（役所は素晴しい程 エアコンが効いておりましたし
役所の方の対応もかなり丁寧！ 四日市とは大違い）
15：30位に新潟を出発、
結局、ひるがの高原、一宮JCTの渋滞に巻き込まれ
帰宅したのは21：00でした。。。
いつも帰路は渋滞を嫌い
石川方面から関ヶ原～四日市へ抜けるのですが、
今回は誤算でしたね。。。（当初、渋滞情報はほんの数キロでしたのに）
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先日、8/17より
またアイドリングに不整脈が起こり出しました。
ただ、暑い日中だけ起こる？ので
Dに点検に出そうかと思います。
（今日は未だ盆休みでした。。。）
夏バテの様な軽い症状だと良いのですが。。。
Posted at 2013/08/19 01:09:14 | |
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コルサ （笑）
