ステラーのブログ一覧

今日通勤途中に見慣れない原チャリが私の自転車の横をすり抜けていきました。
たまたま後ろから来ているのを確認できたのですが、問題はそのバイク。

「ん？見慣れないバイクだな～？新型かな～？」
「なかなかカッチョエエ面構えしてるなぁ～。(^_^)」

と見てました。
で、その原チャリが私を追い抜く時にに見た「ｋ」をモチーフにしたエンブレムが目に入り、「はぁ～～ん・・・カワサキかぁ・・・。なかなかいいじゃん！」と納得しかけたのですが、

「ん？カワサキって原チャリ造ってたっけ？！」

と思いました。カワサキって確か原チャリは造ってないはず！ならあのバイクは何？！(・_・？)ハテ
となり、家に家ってバイクを検索してみたら

「KYMCO」

というメーカのバイクと判明。これ台湾のメーカーらしいです。これからはバイクメーカーのキムコと聞いて「ええ～！キムコって冷蔵庫に入れる脱臭剤でしょ～？」と言っちゃダメですよ！「キムコって脱臭剤？それともバイク？」と聞かなくちゃいけませんよ～！（笑）

今日は長男と次男の空手の昇級試験でした。

次男は昨年から空手教室に入っていらい初の昇級試験で、長男は更に上を目指すべく試験に挑み、二人とも

無事に昇級しました！

さて試験も無事済んだし、帰るかな～と駐車場に行くとステラー号の隣に

CP系のプレが！w(゜o゜)w

思わず後ろに行って写真を撮りました。（笑）

こうしてみるとCP系プレは５ナンバーのためこじんまりとした印象を受けますが、CR系のプレは幅広なボディで「ボテッ」とした印象を受けます。
同じプレマシーと言えど、その時の市場のニーズに応えた車造りでこうも違った形になるんだなぁ～と思いました。

もしマツダ車以外に乗れと言われたらみなさん何に乗りますか？私は今はないです。かなり無理してホンダでしょうか・・・。でも車種までは絞れません。乗りたい車が今はないんです。(^_^;)

以前はスバルが好きでした。なぜ以前ということになっているかと言いますと

トヨタ傘下に入ったから

小さな会社には仕方ない運命だったのかもしれませんが、スバルの独自カラーが失われるような気が・・・・。(^_^;)

今や国内はトヨタの独断場ですが、トヨタへの一極集中で日本の車が全て平均化してしまうとこれほど面白くないことはないでしょう。だから会社の規模が小さくても独自路線を歩むマツダには惹かれるものがあり、マツダ車以外に乗りたくないという気になるんでしょうね。
単に私が変わり者だという意見もありますがね（爆笑）

先日ステラー号にコーティングをしましたが

翌日雨に降られました。(;´д｀)トホホ

ん～～綺麗なステラー号を保てたのは僅か１日だけでしたね～。(^_^;)
でもコーティングのおかげで車体が汚れても水洗いだけで綺麗に汚れが落とせるはず・・・。
そこで今日の朝に駐車場のステラー号に行ってみました。（写真参照）

ボディの「水はじき」は車体全部にわたってありましたが、水玉はコロコロとした感じではなく、ベチャッとつぶれたような感じの水玉です。どうやら積極的に水をはじくというタイプではないみたいですね。
黒い樹脂部分はホコリをかぶって少し白くなってましたが全体的には黒い状態を維持していてコーティングの効果はあるように見えました。

あとは洗車したときどれだけ素早く汚れを落とせるかですね。

ちょっと前に横滑り防止機能である

DSC

なるものを作動してみようと嫁さんの実家近くにある砂利道で急発進＆急停止をさせてみました。
すると作動ランプがつくのはつくのですが、イマイチ状況が掴めない・・。(^_^;)
何度やってもわからない・・・・

それほど自然なフィーリング？（笑）
なのです。皆さんはDSCを作動させたことありますか？？

なんだかこんなに自然な感じだと車に助けてもらってる感覚を無くしてしまうなぁ～と思いました。砂利道で強制的にやったのではダメなのかなぁ？？？(・_・")？