zoomupたいちょーのブログ一覧

来月 10月6日(日)に愛知県モーターランド三河にてオープンカーだらけの走行会が開催されます。主催の方はNAロードスターなんですがMR-Sの参加者を募るためにブログにしてみました。オープンカーは8000円一般車は11000円だそうです。クラス分けは初級中級上級それぞれドリフトグリップ両方あります。まだまだ空きがあるので参加されたい方は連絡いただければ申し込み用紙をFAXさせていただきます。屋根開けての走行はロールゲージと4点以上のシートベルトが必須とのことです。自分も参加しますので一緒にどうですか？

月曜日モーターランド三河にフリー走行出撃予定です。

それにあわせて先ほどリアタイヤ買いました。205/40 17のヘッドウェイと言う謎のタイヤです。

これ使えるんでしょうか？喰うんでしょうか？

喰ったら困ります。

シルビアのときはひたすら喰うタイヤを選んで履いていましたが今では全く逆です。

喰うタイヤは人の意見やネットでの情報である程度判別つきますが喰わなくてはがれなくてなんてタイヤは探す人もいないのかなかなか見つからず

ここら辺も手探りで見合ったものを探していくしかなさそうです・・・

とりあえずこの謎のヘッドウェイ　がんばってもらいます

みんカラ始めて約半年、MR-Sに乗り換えからも約半年…

こんな訳のわからないような改造ばかりしている変人がドリフト天国掲載されたばかりにいろんな方からの反響が凄く
メッセージからコメントから足跡から 今までにない数のアクションを頂き凄くありがたく嬉しく思います。
PVレポート数が17日だけで1000件オーバー…
いやいやこればっかりは見ていただいた方々のおかげです♪

これからもMR-S横向けてドリ車MR-Sの市民権を得ていきたいと思うのでよろしくお願いします。

皆さん暑いなかお疲れ様です。

とりあえずなんとかドリフトできるようになったMR-Sですがサーキット走った時の課題点としてサイドの効き不良、ステアリング切れ角の足りなさ、ギア比がしんどい の3点が改善がいるかなと判断した項目です。

サイドは先日ローター大きくしてだいたいアタリがついてきて多分Ok
ギア比は放置してタイヤでごまかす(笑)

今回はステアリングラック加工に着手してみました。
ラックを全バラして移動量を確認してどれだけ移動量を増やしても破損しないかしっかり計算しながらラックの溝を増やし移動量をノーマル比片側1㎝プラス の移動量になりました。現在タイロッド側の加工をしていただいてるとこでまだ装着には至りません。
かなり走りやすくなることを期待してます。

本日ドリフト天国の取材受けてきました。来月号にはカラーで大きく取り上げて頂けることでしょう♪
MR-Sがドリフト天国に大きく載ること自体滅多にあることではないのでよかったら皆さま見てやってください