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2014年06月22日

コンパクト「レッド」でナイトラン~

コンパクト「レッド」でナイトラン~  朝「maniacsさん」にお邪魔して、「赤ルポG」で帰宅した昼前。

 家の事をしているうちに雨が上がって、夕方には路面が乾いてきました。

 酒を控え、夕食後に稲城の丘を~1時間ほど走ってきました。

 ノーマルルポとは、車の造りが違う「走り」のモデルの「GTI」!
 10年前に感じた「軽快」で「楽しい走り」が、甦りました!


 ①1.6Lエンジンは回して楽しく、シフトダウン時の吹かしも軽やか!回転を合わせやすいですね~(^^)v
 今夜は5,000回転より上を使える場所が見つかりませんでしたが、3&4速で3~5,000回転が~楽しかった。 扱いやすいエンジン。軽い車体を~ぐいぐい引っ張ります!
 ②6速ミッション~普段の5速と各段の役割が違うので、最初慣れなかったけれど、エンジンのトルクバンドが広くて、6速を遊び切るテクニックを身に付けたくなりました。
 ③クラッチ~エンジンフィールが良く、6MTが心地イイ けれど、10年前に感じなかったペダルストロークの長さが気になりました。
 もう少しショートだったら~イイな~。
 ④足回りやタイヤ(ミシュランPS3)のフィールは、とても良い状態だと思いました~ヾ(@゜▽゜@)ノ
 つたないインプレの纏めでした。

 NAで~軽く「ガルルルルゥ~。」と吹け上がるフィール! 走行距離は~約5.75万キロ。

 どっしりとした安定感は、ゴルフ4等と変わりませんね!
 最高に楽しかったです~(^o^)/
ブログ一覧 | ドライブ | 日記
Posted at 2014/06/22 23:25:50

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この記事へのコメント

2014/06/23 07:45:26
また、回しましたね;^_^A

クラッチのストローク。ペダルですか?
たしか、ストッパー装着していたはずなので、純正よりは短めです。
遊びも多いのが、ちょっときになりますが、ゴルフては違う軽さが楽しいですよね
コメントへの返答
2014/06/23 13:02:21
 いんさんさん、どうもです~(^^)v
 10年前の楽しかった思い出が甦りました~♪
 少しだけ回してみました~。
 パワー感とトルク感は、回してみないと分からないですので~(^_^ゞ
 ホントに魅力一杯の~名車ですね!
 シューズを替えて乗ったのですが、ちょっとクラッチの操作感が~まだ馴染めていないんです~。
 ミートポイントも、余り明確に感じられなくて…個体差かもしれないです。
 ルポGTIならではの魅力!世界が有ると思います~(^-^)/
 
2014/06/23 10:48:56
原色系! いいですねぇ!

数年前に一度 黒LUPO GTI試乗しましたが
クラッチが軽くて楽しい印象でした。
コメントへの返答
2014/06/23 21:31:57
 masakadoさん、こんばんは~(^o^)
 真っ赤な「ルポGTI」!絵に成ります~。
 試乗されていましたか!?
 オーナーに成らずとも、記憶に残る名車ですね~(^^)v
 クラッチが軽くて、走りも良くて!
 宝物の1台!
 早くお返ししたい気も致します~(^-^;)/
2014/06/23 20:52:50
こんばんは
代車 赤ルポ良いですね
早く修理終わりますように^_^
コメントへの返答
2014/06/23 22:33:20
 朗子さん、コメントを~ありがとうございました~
(^o^)
 「赤ルポ!」素晴らしい車です。
 沢山走らせてみたいですが~早く無事にお返ししたいです~(^o^)/
2014/06/23 21:54:48
やはり『乗って楽しい』の条件である『小さい』『軽い』を兼ね備えたルポGTIは楽しそうです。
青GTIくんも勿論心配なのですが、これはこれで欲しくなっちゃいますね(苦笑)
コメントへの返答
2014/06/24 07:34:58
 るりはりさん、コメントを頂きまして~ありがとうございました。
 山道で人馬一体?となって車を振り回すような事があったら、やはり~『小さい』『軽い』~が大事だと思います。
 重心が高い車は~好きではないんです~。
 
 「青GTI」の帰還を待っています!
 いくら走っても、ドライブによる疲れは無いです。夜間だと~目だけは疲れますが~。
 VWの車たち!いいですよね~(^o^)/
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