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2018年12月05日

10年前イシカワEさん行きで~パンク修理

10年前イシカワEさん行きで~パンク修理  先月28日に~満20年となった「青GTI」です。
 
 10年前と言いますと、その道のりの中間地点ですが~写真を振り返っていましたら、相模原市新磯野に在る【ミスター タイヤマン】で、パンクを修理した写真が出て来ました。

 2008年8月9日!

 もう、何の用事で【イシカワ エンジニアリング】さんに向かっていたか?思い出せません。

 家を出たら直ぐに~左後輪辺りからカツカツ音がしている事に気が付きました。

 まだ地元の内に~車を停めて確認!

 「あ~刺さっている。プラスのネジだ!」(一様 撮影 am9:11)

 「イシカワEさん」で直してもらおう!?と思い、急が付く走りを控えて~同じく「相模原市新磯野」の初代社屋の【イシカワ エンジニアリングさん】に到着しました!

 どんな用事で行ったか!?思い出せない~~~(笑)


 でも、隣が【ミスター タイヤマン】でしたので、「そちらで直しちゃえば!?」と成って、最初にそちらに行って~直しました!(笑)

 この時点で、朝の10時過ぎでした。

 ホントに隣の店舗!
 何しに行っているのでしょうか!?(笑)

 「アウトストラーダ スプレッドM7」に比べると、ローターが小さい!(笑)

 黒いショックは「COX SS-V」キットのカヤバ製でした。
 
 修理後~隣の【イシカワ エンジニアリングさん】の処に戻って来ました。

 当日撮影している写真では、作業写真が無いんですよね~。
 
 遊びに行っただけなのかな?誰かと待ち合わせしたのかな!???
 Eオイル交換?

 「ニュースピード」の鍛造ホイールが出たんだ~。


 ジャズブルーの「BORA V6 4モーション」とも一緒に成りました。


 パンクって、どんな頻度ですかね?

 私は20年でパンク修理に至ったのは~この時だけの様に思います~。

 もう~みんな懐かしい思い出です~(^o^)/
ブログ一覧 | メンテナンス | 日記
Posted at 2018/12/05 23:07:08

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この記事へのコメント

2018/12/06 06:34:00
私は国内では4輪は一度もパンクしたことないですね。でも、2輪ではよく釘やネジが刺さってパンクしました(^_^;)

あと、アメリカ駐在の時に最初に支給されたプリウスはもらった時からパンクしていてすぐにディーラーで修理してもらった記憶があります。その時に初めてパンクのことをフラットタイヤと言うことも知りました(笑
コメントへの返答
2018/12/06 09:15:27
 CBさん、パンクタイヤの事を、フラットタイヤですか~(笑)
 なるほど~(^o^ゞ
 アメリカでのパンクも❗️釘ですか?
 最初からパンクしていたプリウス! 何かガッカリしちゃいますね~(;^_^A
 「G4と比べて、楽しくない。」と~おっしゃっておられましたネ~。

 CBさんの経験と一緒で、私もバイクでは~おそらく3回くらい自分で弾込めして直しました。
 気が付いたら~Gスタンドに入って~最後に空気を入れさせてもらって。
 藤沢界隈の現場の釘を刺したまま仙台まで走り、苫小牧の街中で気が付いた事も~(笑)
 釘に色が付いているL=75mmの専用釘なので、高速中心に300km位走って来た事が~怖く成りました。
 青ニンジャの前輪でした。
 窓を開けていると、カツカツ!音に気が付きやすいですよね。

 相模原市時代の「イシカワEさん」も懐かしい写真でした~(^o^)/
2018/12/06 06:57:06
EOSでパンク体験しました。
タイヤが回転するたびにカチャん!カチャん!と。同じですね。クギが刺さってました。
ガソリンスタンドに駆け込んで直していただきました。

昔、仕事車のブルーバードバンで、出掛けようとしたら、タイヤがペチャンコなんてこともありました。
その時は自力でスペアタイヤに交換しました。

今のメルセデスはランフラットタイヤが標準でしたが、乗り心地が悪いので、普通のタイヤに付け替えてしまいました。初めてスペアタイヤを積んでいない状況です。
パンクは起きないで欲しいと願うのみです。(笑)
コメントへの返答
2018/12/06 12:44:11
 赤BORAさん、こんにちは~(^o^)
 EOSでの経験が~お有りでしたか!
 タイヤの回転に比例するあの音を聞いた時には、小石が溝に嵌っているだけならイイナ~と思います。
 最近では~南紀白浜空港で借りたレンタカーが、返す1時間くらい前からカツカツ!言い出して、返すときに見たら~ビスが刺さっていたことが有りました。
 そのまま返却でOK頂いたから良かったですが~。

 「仕事車:ブルーバードバン」!
 私~外観を思い出せません~(笑)
 セフィーロのワゴンて有りましたっけ?
 そんな感じ???
 
 私は~仕事のウィークデーは現場回りにカローラセダンに乗っていて、釘パンクは~何度かありました。
 給油するGSで、直したと思います。
 自力で交換~は、1回あったです~。

 ランフラットタイヤの乗り心地。
 puldocさんがBMWの事で、以前話題にされていらっしゃいました。
 食いついて~かつしなやかに~と言うと、何だか縁遠いタイヤの様なイメージですね。
 スペアタイヤを積んでいない緊張感は~バイクと一緒ですかね。
 市販の修理キットで、使い勝手のいい物が欲しいですね。
 その点、G4のフルサイズスペアタイヤ!
 下ろしたら~その分~山道が楽しく成りますかね!?(笑) (^o^)/
2018/12/06 08:10:05
スペアタイヤ無い歴15年です。

パンクの時も、ゆっくり空気が抜けていくので、補充しながらタイヤ屋に駆け込みました。

パンク修理材あれば充分です。

コメントへの返答
2018/12/06 21:30:01
 itoyaさん、コメントをありがとうございました!
 S1~早く帰って来るとイイですね~。

 バイクはスペアタイヤ~積んでいませんから~(笑)
 CBさんの返信で書きましたが、かつての仕事場の藤沢界隈の現場の釘を刺したまま仙台まで走り、苫小牧の街中で気が付いた事も有りまして~(汗)
 GS等、助けてもらえる場所や時間に縁が有ればイイですけれど、自力で走行可能まで持って行く手段が必要ですね。
 
 シラケンさんから頂いたシガライター電源のエアポンプは~いつも積んでいます~(^o^)/
2018/12/09 00:34:10
新磯野時代のIEさん、懐かしいですね!手前がレンタルビデオ屋から拡張して事務所になった後の写真ですね。

G4Wからほぼ毎日走り回っていますので2年に1回以上の確率でビスやクギ、カッターの折れ刄でパンクしております〜(;´д`)苦笑
コメントへの返答
2018/12/09 01:08:16
 くろいいろさん、コメントをどうもです~(^o^)
 
 パンクの原因=工事現場アルアルですから~(笑)

 接近する時は、足元注意ですネ~。

 2年に1回以上!
 痺れますね!_(^^;)ゞ

 G4初期型特有か?ロールの特性が気持ち悪くて相談に行った時は~お店を起こして1年後位で、お店は奥のみでした。
 まだ、アメリカ物のカタログしか無かった時代。
 結局【オートブレインさん】で、「c/aスポルト」のバネを入れて、対処してしまいましたが、そんな時期が懐かしいです~。(^-^)v
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「@NEONSさん お疲れ様です。
 何回か再塗装をした青GTIなのですが、第1回時は~2012年9月末付近のブログでございますm(__)m
【ボンネット】、【ルーフ】、【左右Fフェンダー】の4点で、税込み10諭吉さま。」
何シテル?   01/12 15:37
 VWゴルフ4GTI-MT(1998年11月納車 20年目)のCOX:SZ-1に乗っています。  東京都南部在住で、大学生&高校生の子供2人持ちのお父さんです...
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