shin-sunのブログ一覧

と、言っても工具ではなく、スニーカーです♪
いつもの市原さんとこに、たまにやってくるスナップオンバスが持ってきた、売りだしのチラシに載ってたやつで、限定５００足！それも注文がまとまるまで作らないと言った、一品でございます。
頼んだのが、
2月？3月だったか？記憶が薄いのですが、3週間前に入荷。実は、自宅に運ばず、アルファのトランクにずっと入れておいた。

奥さんの目が怖いからで～す。

父の日も過ぎて、「自分への御褒美！」と、胸張って家へ運びました。

奥様から一言「いらないの処分してね♪」怖～
せっせと下駄箱整理　と。

スニーカーは、コンバースハイカットタイプで、重さは超～軽いです。安っぽい！？

いえいえ、世田谷チックで、とっても素敵♪

■Ｑ１：ボディワックスやボディコーティング剤を購入するとき、もっとも重視することは何ですか？
①ツヤ

■Ｑ２：普段お使いになられているボディワックスやボディコーティング剤は何ですか？　また、その理由を教えてください。
商品名:KURE LOOX
理由：傷消し、表面仕上げの為

■Ｑ３：『スムースエッグ　リキッド』を今回のモニター企画前からご存知でしたか？
②いいえ

■Ｑ４：Ｑ３で「はい」と答えた方に質問です。『スムースエッグ　リキッド』をどこで知りましたか？
①雑誌　②新聞　③店頭　④インターネット（みんカラの広告やSOFT99のホームページなど）　⑤ソーシャルメディア（ブログやツイッター、フェイスブックなど）　⑥友人・知人から聞いた

■Ｑ５：お車を購入された際にディーラーやプロ施工業者によるコーティングを施工されましたか？
②いいえ

■Ｑ６：Ｑ５で「はい」と答えた方に質問です。プロ施工のコーティングをしてからどれくらい経過していますか？
①1年未満　②2年未満　③3年未満　④5年未満　⑤5年以上

■Ｑ７：Ｑ５で「はい」と答えた方に質問です。どのようにお手入れしていますか？
①水洗いのみ　②指定されたメンテナンスキットを使用　③市販のカーケア用品を使用　④お手入れは何もしていない

■フリーコメント
ボディ色は、黒です。非常に小傷が目立ちます。ある程度、表面がつるっとしてきたら、良いコーティング剤で処理したいと思っておりました。ぜひぜひ！お試ししたいもんです。

※この記事はソフト99の「スムースエッグ リキッド」で、つるるんタマゴコート！ について書いています。

昨日の、サクラオートヒストリーと美術館観賞後、昼も食べずに会場まっしぐらだった我々は、極度の空腹感に襲われ、帰り道にあった、Ｍで遅い昼食。

で、ポテトホルダー付きセットを注文しました。

特に欲しかったわけでもなく、確かカー用品として売ってたのを見たことあったのですが、「いよいよ景品にまわったか」の思いだけで。。。

で、早速ドリンクホルダーにセットしたのですが、これが抜群のフィット感！ドリンクホルダーの穴の直径に合わせて調整も出来る優れもの！

ポテト入れるだけが、使い道ではないこと確認です。ちょっとした小物入れに重宝いたしますよ。

第3回 SAKURA AUTO HISTORY FORUM
やっと、見に行くことができました。生憎の天候で、短時間ではありましたが、しっかり見学させていただきました。
昨年は、仕事で断念し、今年こそはと、思ってましたが、また仕事。でもラッキーにも、お昼で終了でしたので、なんとか午後の部見学することが出来ました。奥さんと、長男同行で。
最近、新しい車にどうも魅力を感じなく、昔の車ばかり気になってしまう今日この頃。。。

出店で、いつものごとく、品定めしていたら、とっても魅力的なバットモービル発見！それも５００円。

俺「おじさん（俺もおじさんだが）これ下さい♪」

おじさん、無言で、袋に入れ

俺「ハイ」と１０００円札

おじさん「＃＄％＆」袋に入れる。で、もう一個入れた♪

おじさん「サービス♪」

俺「あ～りがとうございます。」（*^_^*）

奥様「嬉しそうな顔してるね～」だって。

サービス品は、日本ではお目にかかれないSEAT Leon WTCCのミニカー！売れ残りだろうけど、ラッキーでした。

あ～朝からゆっくり楽しみたかったです。

会場では、大先輩の方々が、多数いらっしゃり、羨ましい光景でございました。

自分もこうなりたいなって。

悪天候の為、イベントの予定も繰り上げとなり、15時終了の予定でしたが、14時頃終了となってしまいました。

で、せっかくでしたので、会場にあるＤＩＣ川村記念美術館を見学し、とってもゆっくりとした、大人の時間を過ごすことが出来ました。

ＰＳ：フォトアップしてます。

予算が無く、SCF(M)(T)を足まわり改善のためにと施工いたしましたが、全体的なバランスがもう一歩でしたので、Damper(SCC)を追加購入し施工いたしました。

1.Damper(SCC) 各ダンパー下部に施工
2.SCC(T) 各スプリング施工済み
3.SCC(M) Bピラードアロック下部に施工
4.X-Dimension(Basic) Aピラー下部に施工
5.X-Dimension(Basic)　エンジンルーム内フロントサイドシルメンバーに施工

1.2.については、足回りの施工となります。ダンパー付近にX-Dimension(Basic)を施工いたしましたが、もう一歩でしたので、Damper(SCC)を購入し施工いたしました。走り出して、すぐ感じたのが、路面の接地感が変わったことでした。その前の施工では、この部分の改善も希望でしたので、大成功です。ダンパーの動きもスムースになった感じで、説明書には、ゴツゴツ感が出ると記載ありましたが、その感じは無く、乗り心地も改善されました。逆にダンパーが柔らかくなった？装着したばかりですので、明日以降の変化に期待します。2.のスプリングへのSCC(T)の施工は、その前に行ったもので、良い感じでしたので、そのままの位置で、取り付けをアルミテープで巻きつけ直しております。全体的に、変わった感が強く、良いフィーリングです。
3.4.は、ボディ補強を狙った施工になりますが、施工してすぐドアの閉まり音が、「バシャ！」から「パタン！」としっかりした閉まり音に変わりました。ボディの剛性感も高まり、GOODです。この体験は、以前乗っていた車でも感じた剛性感と同じです。効きます。
5.は、以前行った施工ですが、この位置は間違いなく効きます。ここに貼ったことで、ピラーへの施工をしなくても良いと思った位です。

これで、かなり施工場所が増えましたので、今後の変化に更なる期待をいたします。また変化がありましたら、投稿させていただきますね。