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久しぶりにTuneChipのお世話になりました。

車も年数も8年目を迎え、足回りの経年劣化を感じております。フロントアッパーアームも交換し、大夫良い状態にはなりましたが、ダンパー・スプリングの劣化は当然改善しません。路面のギャップを乗り越えた時のギクシャク感、普通に走っていても、なんかフワフワする感覚など、明らかにサスペンション交換ですね～。の感覚。しかし、予算もないことから、以前乗っていたモンデオでお世話になっていた、イーテック様のチューンチップでなんとかならないかと購入させていただきました。小遣いの少ないお父さんですので、本当はDamper(SCC)が希望でしたが、まずは低予算でと思い、SCF(M)(T)を購入です。SCCの(M)は、フロントダンパー下部のアームの部分に、リアダンパーには、以前サンプルでいただいた、X-Dimension(Basic)を、SCF(T)は、4個セットですので、それぞれのスプリングに装着いたしました。フィーリングは、期待していたように、しっかり感が増し、嫌なフワフワ感は、ほぼ無くなり、大成功です。ただ、ギャップを乗り越えた時のギクシャク感が残る感じです。それとタイヤは、交換したばかりのピレリP-ZEROですが、今一つ、接地感が。。。

また、大原様ご好意で、ラッキーにもSCF(T)が1個多かったv(~~)ので、マフラーの吊りステーの部分に取り付けてみました。これがまた効果ありで、排気音が若干マイルドになり、振動も多少軽減した感じです。
今回の施工で、足回りに関しては、スプリングの改善が大きく見られましたが、ダンパーには、今回のチップでは、多少効果は見られたものの、もう一歩欲しい感じです。貼り付けた場所によっても変わると思いますが、今回購入のSCF(T)は、低価格で細身で、4個セットですので、スプリングに装着しやすく、これは、本当に正解でした。お試しには最適かと思います。さらなる改善に向けて、追加購入で、再チャレンジです。

PS:この記事は、昨年12月末に行ったものです。

ファンの方、許してくださいm(._.)m
タイヤブランド変更につき、車内より退去いただくことが、寂しくて。。。

おけましておめでとうございます。っと、かなり久しぶりになります。久しぶりに気に入った小物の作成が出来ました。ダイソー調達部品によるシロモノです。
ホルダー部分：自転車用ドリンクホルダー
吊り下げ部：旅行カバン用ネームタグ（飛行機型）

細かな製造工程は、ぶっつけ仕事ですので、画像で判断してください。ホルダーが太い針金製で、重みもあり、結構安定感ありです。

とっても、可愛い～♪

マルトコ板金　自動車ショー１３日に拝見してまいりました。事前情報を見る限り、前回の二子玉の時より、良い感じ！期待に胸ふくらませ。。。♪

会場到着が、１０時半頃で、９Ｆフロアーに着くと、入場待ちの列が。。。「あ～あ」と思いながら並んでおりましたが、冷房の利いた静かなフロアーでの待ちでしたので、楽々でした。３０分もたたないうちに入場出来ました。

前回は、スペースの問題から、見る車も決まった位置からしか覗けませんでしたが、今回は、ターンテーブルで回ってるし、高台もあるし、すべての車が好きな方向から見ることが出来ました。感激です！良い写真が撮れた？と思います。アップしときます。

会場内は、人がいるのに、なぜかゆったりした空気で、写真撮る人も群がることが無く、むしろ写真を撮るより、じっくり眺める方々が多いように思いました。あ！若者が少ない。。。親父ばっかりと家族ずれも多かったかな？

とにかく、好きな人は、ほんとにじっくり楽しめる大人の空間でしたね♪

次回は、２年後の４５回（３回目）かな？

１０５６さん期待してます！

アッパーコントロールアーム交換実施で、部品を「純正」と表記いたしましたが、ＯＥＭ製品でした。今日、市原さんに支払いに伺った時、部品があまりにも安かったので、聞いたところ（勝手に純正だと思ってた）ＯＥＭ製品でした。社長曰く、MBやBMなどの部品を作っているちゃんとしたメーカーだったから、今回使用したと言ってらっしゃいました。訂正させていただきます。

で、事務所で奥様に支払いを済ませた後、いつも入れてる「ザーレンオイル」のボールペンが「御自由にどうぞ」コーナーにあったので、一本いただきました。オイル缶がマスコットのカッコイイやつでラッキーと思ってたら「これも持ってく？」と奥のソファーに置いたあった、「ザーレンビーズクッション」もいただいてしまった♪２個も。。。

一個は、この間ザーレンオイル入れた、２番目の息子に差し上げましょ♪

ラッキーな日でした～。