カズサマのブログ一覧

早いものでサーキットでの活動を引退、インテRを降りて今年で8年になります。

このアカウントも同時に放置していました。

DC2 96R B18C改



現在はクルマは所有せずバイク乗りです。
これが現在の愛車です。

Kawasaki Ninja ZX-10R(2009)

あれから歳を重ね目がおじいちゃんになり、体力・記憶力など身体面の衰えを痛感しながら、生きております(笑)

最近になり屋根と冷暖房設備がある快適な乗り物が恋しくなり、久々にこのアカウントの扉を開けてみた訳です。
IDとパスワードを忘れてしまい苦労しました。

時々、フォロワーさんの投稿を閲覧・いいねするかと思います。
それでは、また(^_^)ノ

7/16SUN 十勝スピードウェイ・クラブマンにてアムクレイド北海道主催の走行会に参加しました。

TOYOタイヤ 86 デモカーも来道！



さて今回は自分はミドルクラスでのタイムアタック


しかし猛暑の中 嘔気と腹痛が治らず かなりグロッキーな状態に orz


1ヒートを終える度にト◯レに駆け込みながらも 何とか3ヒートを走り切りました。


エンジンO/Hとメカチューンして初めての十勝。
第1ヒート目であっさり自己ベストに並ぶタイム。


これから自己ベスト更新に挑戦という時に第2ヒート目から雨が降り出し・・・
天候に恵まれず 第3ヒート目には路面は完全にウエット状態。
楽しみにしていたプチバトルは中止になりました。

走行会の締めは抽選会、自分はZero Waterをゲットしました。


今回の成績です。
ドライベスト 1分43秒06(第1ヒート)
ウエットベスト 1分56秒39(第3ヒート)


帰りはインデアンカレーを食べながら反省会。


自己ベスト更新には至りませんでしたが、事故やトラブルも無く走行会を終えました。

参加された皆さんお疲れ様でした。



さて・・・
諸事情により急遽 今回の走行会でサーキットを引退することになりました。
あまり良い成績は残せませんでしたが悔いはありません！

今迄 応援して下さった方々に厚く御礼申し上げます。


過去の成績
15' M.I.T走行会(十勝CM)
ビギナークラス 1位

15' M.I.S走行会 rd.2(白老)
ビギミドクラス 2位

16' TRUST走行会 in T.I.S RD2(十勝Jr.)
ミドルクラス 1位

白老カーランド・グリップコースで開催したM.I.S走行会（主催:テクニカルガレージ・メイクアップ）にミドルクラスで参加しました。

現地の天候は濃霧に小雨でしたが、
メイク改B18Cエンジンを搭載したインテR。
初のシェイクダウンに胸が高鳴ります！




今回 M.I.Sのミドルクラスでは新参者の自分、もの凄い緊張感でしたσ(^_^;)


更に御一緒させて頂いたのはベテランの強者勢です！
その中で走らせて頂くのは自分にとっては誠に光栄なことです。


ミドルクラスのバトルアタックにも参戦。
6台中2台がインテR、4台がスバル勢。

3番グリッドからのスタートは1速でレブッて失敗(°_°)アレ？
精一杯 頑張りましたが先頭集団に追い付けませんでした(^^;

でもって、うちの師匠(沼の長老)が
ミドルクラスで2位に入賞しました！(^^)v


さて、今回のシェイクダウンではMAXで9500回転までエンジンを回しました。
第2コーナーはトルクアップした5速で以前よりプラス10km/hでクリア出来ます。




タイヤは厳しかったけど、何はともあれ
マシントラブルや事故も無く走行会を終え、無事に帰還出来ました(^^)v

因みに今回は自己ベストを更新できませんでした。(￣▽￣)チーン

※デジスパイス サーキットタイマー使用

次回は7/16(SAN)に十勝スピードウェイのクラブマン・コースで開催されるTRUST走行会に参加する予定です。
(主催:アムクレイド北海道)

でも・・・
現実問題 資金的に厳しくなって来た(*_*)

只今 車載動画とビールで ひとり反省会なう。


では！

十勝スピードウェイ・クラブマンコースで開催したTRUST走行会（主催:アムクレイド北海道）にミドルクラスで参加しました。

札幌から向かう途中 路面は雪。
冬タイヤ装着しての出発は正解でした。


そして 睡魔に襲われながらも無事現地到着！
天気晴れ、気温6.6℃、路面ドライでした。

うちの子はDC2 96spec typeRです。
今日はパックマンで見つけたオレンジ色のテープを使ってみました。


今回はうちの子にとって今年のラストランになるのと、今日の走行会で約20年頑張って来たエンジンの見納め！という事で部分的にですが思い切りVTECをぶん回してやりました♪

因みにタイヤは中古で購入したBS RE-71Rを履いて行きました。購入時は既に71Rらしい指に吸い付く様なゴムの柔らかさはありませんでした。
走行会で相当いぢめないと柔らかくならない感じだし、今回の走行会後は街乗り用に下ろすつもりでいました。

走行前にショップ御用達 かしわの豚丼で腹ごしらえᕦ(ò_óˇ)ᕤ
実はドラミの間も この豚丼のことばかり考えていましたよ♪



٩( ᐛ )وいよいよ うちの子もスタート！

そしてナント！ナント！
まさか完熟走行でいとも簡単にスピンとは情けない・・・
orz オーマイガー！！

ピットに戻って温まったタイヤのエアー抜きをしましたが やっぱりコーナーでフラフラして安定せず。タイヤめ！

エンジンのフルチューンを控えているうちの子。社長からは今日の走行会でクルマなくさない様に言われていたのもあり、取り敢えず今日は頑張らないで大事に走らせました。


ラップタイムはビギナークラスにいた時よりも遅いタイムになってしまいましたが あんまり気にしてないです。うちの子を壊さず無事に帰還出来たんですから♪

内心 いつもの様にタイヤのグリップ効いて走れたら もっと楽しめたはず(⁎⁍̴̆Ɛ⁍̴̆⁎)チッ！

「クルマを壊さずに無事に帰ること」と師匠である沼の長老さんからも いつも云われています。

帰りは帯広名物 インデアンのカレーを食べて来ました！うまし！




今日の走行会に参加した皆さん
お疲れ様でした！

今日は白老カーランドで開催の『SCL1日走り放題DAY』に行って来ました。


天候:晴れ /気温:21.9°C /コース:DRY
走行にはバッチリな環境でした。


張り切って走行に臨んだものの・・・

8ラップ目、馬の背下りでタイヤロック、そのままS字進入口のイン側のタイヤバリアに突っ込んでしまいました。

自分死ぬかも！家族の事、仕事の事、インテRの事、色々な事が頭の中をよぎりましたが、自分・・・生きてました・・・T_T

コース内の走行は一時中断となり、参加者らが見守るなか無事に引っ張り出されました。

スタッフの方々や参加者の皆さん、大変御迷惑をお掛けしました。
本当に御免なさい・・・。

そして、参加者の方々から、自分の身体やクルマの事を気遣って下さり本当に有り難い思いでいっぱいです。

車の方は足回りのダメージで真っ直ぐ走れませんでしたが、何とか自走してパドックに戻りました。恐らくフレームにもダメージを受けていると思います・・・

今日のベストラップは以下の通りです。



今回は不完全燃焼。
新しいラインを繋げての自己ベスト更新は失敗に終わりました。

夕方までマッタリ過ごすつもりでしたが、早々の帰還準備となりました。

しかし、そうは問屋が卸さない(°_°)
タイヤバリアに突っ込んだ時に、ホイールとタイヤリムの間に草や小石などが挟まり、エアー漏れが発覚(^_^;)オイオイ

エボはち夫さんの協力でそれらを取り除く作業を済ませ、エアー充填！
白老カーランドを後にしました。

帰り道、仕事で札幌に来ていた自分の師匠であり、みん友の沼の長老さんと千歳某所でプチ反省会を。

前日にスペシャルブレンドなエンジンオイルを届けて下さいました。

そして無事に札幌に帰還。
傷ついたインテRをガレージに納めました。
今シーズンのサーキットは、これで終わりかな？

今月末には十勝スピードウェイでTRUST走行会が開催予定。エントリーの予定でしたが・・

インテR復活したら来年もサーキット頑張りますよp(^_^)q

(^-^)/では！
美味しいカボチャ食べてます♪



【今日の覚書】
1〜4ラップはみん友で親友のエボはち夫さんをナビシートに同乗走行（慣らし）。

5ラップ目は1コーナーと2コーナーの新しいラインと進入速度の確認。

7ラップ目は馬の背下りでの進入速度の再確認、S字ターンとそこからの立ち上がりでの課題克服。

8ラップ目は全てを繋げて自己ベスト更新狙い。