ちゃっき～のブログ一覧

先日、片側1車線（対向車線渋滞）の道を走行していて、横断歩道があったのでいつでも止まれる速度まで落とし、身を乗り出して反対側に横断者が居ないか確認し、居なかったので通過したら後ろからサイレンが鳴りました。「えっ？俺、何かした？」とパニックになりながらも誘導され停車。説明では横断歩道の手前の直前（対向車線含む）に停止車両がある場合は、側方を通過する前に停止義務があるとか…
そんなの知らね～よ！と納得できないまま帰宅し、いろいろ調べていたら1年以上前から話題になっていて、今も弁護士さんがYouTubeで「納得できない！闘う！」と発信していました。私も、対抗車線を含むという警察庁の統一見解はおかしいとは思いますが、次からは捕まらないように停止します。みなさんもお気をつけて！

本日納車され、そのままNOJさんへ持ち込みコーティングしてもらいます。

以前のRSがTOMSのウイングだったので、エアロパッケージのウイングの大きさを感じませんでした。

また、横から見ると地上高が高くて悲しくなりましたが、来週のダウンサス装着で少しは解消できるかな？

NOJさんへの道中が渋滞していたので、ブレーキ鳴き頻発で人目があるとちょっと恥ずかしかったです。これも、パッド交換で解消できるかな？

ところで、運転席シート下にあるのは何ですか？せっかくサブウーファー置こうと思ってたのに…諦めて助手席下に設置します。

11月5日にディーラーに到着予定ですが、注文時のオプションリストになかったサイドスカートを追加で注文したため、7日が納車日となりました。

そして、その足でNOJさんに持ち込んでセラミックコーティングをしてもらい完成は9日。キ〇パ〇ラボがすぐ近くにあるので悩みましたが、「メンテナンス無料」に惹かれて30分くらいで行けるNOJさんに決めました。

翌日の10日にはいろいろ買い込んだパーツの取付のため近所の業者さんへ持ち込んで、一気に取り付けて完成は12日の予定。

今悩んでるのは、見えない所についてるフロントリップをどうするか。kansaiserviceさんのリップをつけて、その上からネジ止めできたら文句ナシなんだけどな～なんて思ってます。

乗り換えが決まって納車待ちの状況ですが、試乗車があるとの事で行ってきました。

一般道の細い道でしたが、車通りが少ないということで一瞬だけ加速させてもらいました。
YouTubeなどでよく言われている「シートに押し付けられるような感じ」を味わうことが出来ました。

でも、1番感じたのは「ハンドルが重い」という事です。ノーマルモードでもこんな感じなんですね。単にRSが軽すぎたのかな？

RSが9月に2度目の車検になるタイミングで乗り換えることにしました。

エアロパフォーマンスパッケージが発表されたタイミングでディーラーにお願いしていて、抽選かと思ったらまさかの「早い者勝ち」と言う事で申し込み開始初日の開店直後に契約しました。納車は10月下旬～11月上旬の予定です。

待ちきれずにPORMIDO製ミラー型ドラレコ、BLITZ製レーダー探知機、ENDLESSのブレーキパッドとブレーキライン、純正ホーンなどを購入済みで、TOONΣとG-FORCEのダウンサスも近々購入予定。HKSのスーパーターボマフラーとRevolutionのキャタライザーは高すぎるので一旦保留…

とりあえず電装系を納車時に取付してもらおうと思ったら、「注文表に載っていないものは納車時には取り付けられない」との事。動作しなかった時のリスクがあるからやらないみたいですが、値引きもないし、世知辛い世の中になりましたね…

ということで、各パーツの取付はくらしのマーケットで見つけた近くの方にやってもらおうと思います。

ちなみに、RSは前車のVitzと同じガレージRさんに高額で買い取っていただきました。3社の合同査定でしたが、他の業者が驚くほどの値段でした。カスタムカーを売却する際は候補のひとつに入れて損はない業者さんです。