じゃむぱん♪のブログ一覧

みん友さんの整備手帳を見て思い出したのですが・・・

先日Dで行った車検の中で



・タイヤ溝、パッド残量が前後共に同じ（全て5mm）

・ブレーキフルードの交換を依頼した量で行っていない

・作業内容の変更を伝えずに行う（作業が本来の形に戻っただけ）

・客の名前を１年以上間違える




ある程度の融通はきくDですけどこんなもんなのでしょうか？
皆さん教えてください・・・


あと今更ですが「トランスバースリンクブロー」と書かれていました

フロントロアアームブッシュの交換は依頼したがこれはなんだ？(#･∀･)

　来週に入庫を控えてワクワクが止まりません・・・ヽ(ﾟдﾟ)ノ 







　外装はこれでほぼ完成だと思いますが次の目指す所は

　「現車セッティング」

　でしょうか？





　某サイトでセッティング後の数値を見ていると


　フルノーマル　約230PS

　
　フルノーマルでセッティング　約240PS


　触媒交換でセッティング　約260PS


　IC交換、ブーストUP　約280PS
　

　GT２タービン　約320PS




　個体差があるでしょうがだいたいこんな感じでした（すべてAT）


　タービン交換なんてありえません。


　が、触媒交換してやっと公表値という事にちょっと残念


　街乗りだとノーマルでも十分ですし、大きいサーキットも走ってませんが


　「鈴鹿フルコース走ろうよ！」


　と言われるとリミッター当たるので折角解除するならという気持ちも・・・

　レガシィ本来のパワーを体感したいってのもありますｗ

　
　


　本当にサーキット走行をしていくかよく考えないといけません

　普段使用でも現車セッティングしている方いますか？


　それよりMTに乗り換えろ！ともちょくちょく言われます・・・ｗｗ

今年の1/4が終わりそうな事に驚きです((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ



さて、今年の弄り目標としては

 
1.餃子（ブレーキ）

 
とても美味しそ(ry

 
 
2. フロントパイプ




 
 
3.穴が沢山空いてるボンネット

 


 
画像はそれぞれ参考ですが、大きな目標はこやつらです`,､('∀`) '`,､

 
ブレーキとフロントパイプは毎日オークション眺めてますがなかなか高値に(((( ;ﾟдﾟ))))ｱﾜﾜﾜﾜ

 
 
飛び立つ羽も欲しかったのですがトランク交換や穴埋めは大変らしく諦めました・・・


ヤリたい事は沢山ありますが、方向性はスポーティーとしか決めてませんｗｗ
 
 


という訳で・・・
餃子ブレーキ余っていれば安く譲って欲しいです（爆）



 
あぁ、レンズも買わねば（笑）
 

NEWホイールを導入するにあたってとても悩んでいるのが・・・

 

　　ホイールナット！！！

 

ある程度は絞れたのですがどうするかが決断出来ずorz

ホイールナットを差し色にしたいのですがなかなかありません 

 

 
　候補として
 
 
　１．マックガード


 
　　言わずと知れた定番のセキュリティナット
　　ただ残念な事にセキュリティナットに赤色設定がない・・・


 
 

　２．RAYS

 

 
　　こちらはフォーミュラーナットで二重のロック機構が付いてるナット
　　赤色はあるけど周りのメッキが目立ってしまいそうで不安



 
　３．326POWER

 

　　見た目重視ですとこちらの赤が非常に好み！
　　ただ、ホイールのセキュリティを考えると不安が残ります



 
　ここらへんを考えています

　セキュリティ優先かデザイン優先か 

　皆さんはどうされていますか？（先輩は断然セキュリティ推し…）



 
　良い物を知っていれば教えてくださいヽ(´Д`；)ﾉｱｩｱ…