<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>CUT / 楽・食・癒の旅</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17858/blog/</link><description>医療系の業界団体の理事をやっています。

以前、自動車OEMのセキュリティコンサルティングなどしておりましたので、車の走る曲がる止まるより、インフォテイメントやCAN/LIN、AVB、 ECUの方が詳しく趣味と実益を兼ねて色々車にメーカー保証がなくなるようなことをしています。
趣味はドライブ＆グルメ、うまいものがあれば道路が繋がっていればどこまでも行きますよ！


アイコンは娘が描いた私らしい。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Tue, 26 May 2026 10:51:51 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>CUT / 楽・食・癒の旅</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17858/blog/</link></image><item><title>祝・みんカラ歴22年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17858/blog/49063187/</link><description><![CDATA[5月5日でみんカラを始めて22年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

34歳からの記録ですが、
これからも、よろしくお願いします！...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2026 00:01:29 +0900</pubDate></item><item><title>【祝20周年：みんカラでの思い出】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17858/blog/47939884/</link><description><![CDATA[お、20周年ですか。おめでとうございます🎊

わたしも、1990年の学生時代、自分で中古車を購入してから、はや、34年、すでに15台目になりました。
みんからの前の、carview時代からお世話になっており、カーライフの充実にとても役立っています。

私の車選びは、走って気持ちいいこと。最近はレン ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Sep 2024 10:21:03 +0900</pubDate></item><item><title>レーダー探知機OBD接続</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17858/blog/47161811/</link><description><![CDATA[ユピテルのZ1100を購入し、以前から持っていた輸入車用のOBDアダプタで接続しました。
BMWのiD7からなのか、以前のX3でも、一般店販売モデルにマツダ設定のOBDケーブルを繋げると、メーター内のバッテリーを食い潰して、初期化される不具合があったので、専門店に行ってケーブル他取り付けまでお願いし ...]]></description><pubDate>Sat, 19 Aug 2023 19:10:08 +0900</pubDate></item><item><title>滑るように走る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17858/blog/47064196/</link><description><![CDATA[まだ1000kmも乗ってないけど、今の所走行には不満ない]]></description><pubDate>Sun, 02 Jul 2023 22:00:46 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリンブランド変更</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17858/blog/40394403/</link><description><![CDATA[15年以上使って来たシェルのガソリン、218dへの乗り換えに伴い、軽油を入れるようになりました。
しかし、どうも調子が悪い。アイドリングに振動が出たり、踏み込んでもトルクが足らなかったり、、、、。添加剤でクリーニングしたりしてやり過ごしましたが、これではコストがたまらない。
そこで試しにEssoを入 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Sep 2017 05:32:23 +0900</pubDate></item><item><title>要LEDコーディング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17858/blog/40169004/</link><description><![CDATA[フロントとリアのウインカーとブレーキランプ、エンジン音で点滅してます。

is_ledのみaktivでしのいでみようかと思ってます。...]]></description><pubDate>Mon, 31 Jul 2017 00:47:45 +0900</pubDate></item><item><title>暑いな</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17858/blog/40071004/</link><description><![CDATA[仕事で都心まで往復して来ましたが、34.5度はさすがに体にもアクティブツアラーにもきついね。エアコンのせいか、首都高の渋滞のせいか、燃費も落ちて12.4km/lだった。...]]></description><pubDate>Tue, 11 Jul 2017 14:08:12 +0900</pubDate></item><item><title>東京愛知の往復</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17858/blog/39924073/</link><description><![CDATA[週末で初の長距離行ってきました。
750kmで、タンク3／4消費という感じ。流石にトルコンATも8速もあるとスムーズで高トルクエンジンもあって高速は超快適ですな。車の懐が深いので、ツアラーの何負けず、運転の疲労も前より圧倒的に少なく無事に帰り着きました。
例の事故現場は妙に慎重に走り抜けました。.. ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Jun 2017 00:59:01 +0900</pubDate></item><item><title>id5 retrofit</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17858/blog/39825621/</link><description><![CDATA[先日納車したばかりだが、idrive4なので、carplayやandroid autoができない。いろいろ調べていると、もうやらidriveはモジュール化されているので、retrofitできるかもしれない。
usではあるが。
とりあえず問い合わせてみるか。

https://www.bimmer-t ...]]></description><pubDate>Thu, 25 May 2017 12:30:31 +0900</pubDate></item><item><title>安心感抜群のコンパクトなディーゼル四駆</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17858/blog/39824184/</link><description><![CDATA[総じてここ最近乗った中では最も満足度が高いです。7人乗りが不要な小学生くらいの子供を持つ家族には最適。海から山へどこまでも走っていけそうなワクワク感がある。...]]></description><pubDate>Wed, 24 May 2017 23:41:02 +0900</pubDate></item><item><title>鬼トルクのかっ飛び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17858/blog/39731495/</link><description><![CDATA[今はすでに手に入らない車種だけに思い入れは深いな。]]></description><pubDate>Sun, 07 May 2017 00:54:37 +0900</pubDate></item><item><title>ECUチューニング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17858/blog/36053568/</link><description><![CDATA[友人のC200AV AMGLINEのチューニングに横浜まで。スポコンモンスターチューニングとペダルボックスでグイグイ前に出る仕様に。自分も欲しいけど、足回り先にやら無いと怖いね。...]]></description><pubDate>Tue, 14 Jul 2015 18:35:51 +0900</pubDate></item><item><title>DITアイドリング振動</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17858/blog/34030457/</link><description><![CDATA[昨年も代車生活を送って長期間預けてみてもらったのですが、
今年も大きめなアイドリング時の振動（DレンジやエアコンONで拡大します）とともに
エンジンの回転が波打つ現象（周期は２秒〜５秒程度。高速道路をおりた後が顕著）が発生しました。

リコールでなおるかと思ったのですが、揺らぐ回転差が小さく ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Sep 2014 18:25:12 +0900</pubDate></item><item><title>DIT アイドリング振動再び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17858/blog/31400585/</link><description><![CDATA[10/13より、代車生活が始まりました。
夏の間非常によく発生したアイドリング振動が治らないのです。

まず、温度が高いと発生しやすいです。これはエアコンの負荷と関係しているかもしれません。

エンジン始動直後はストイキ燃焼なので発生せず、
暖気後にエンジンがリーン燃焼となるとエンジン回 ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Oct 2013 16:29:52 +0900</pubDate></item><item><title>アイドリング振動の解消</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17858/blog/30938270/</link><description><![CDATA[DITですが、7月頃から、アイドリング時(I/Sモードのみ）にブレーキを踏んでDで停止しているとき（Eyesightで追従でHOLDになっている時も同様）、エンジンがブルブルと振動するようになりました。アイドリング回転数も無負荷で700rpm程度なのが、750～800rpmにあがろうとして、600r ...]]></description><pubDate>Fri, 23 Aug 2013 11:30:49 +0900</pubDate></item><item><title>【サイバーナビ2013夏・モニター】いろいろ使ってみて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17858/blog/30736320/</link><description><![CDATA[さて、モニターとして使ってきた0009CSだが、いくつか不満やら問題やら出て来ました。
ハイライト・ローライトをZH99CSと比較して。

◯ハイライト
・レスポンス
レスポンスがよくなりました。装着直後は爆速だと持ったなですが、MSVやら入れていくとやや重くなって行きました。でもまぁ、ま ...]]></description><pubDate>Wed, 31 Jul 2013 12:20:14 +0900</pubDate></item><item><title>【サイバーナビ2013夏・モニター】所感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17858/blog/30376325/</link><description><![CDATA[AVIC-ZH0009CSが届いたので、ディーラーにお任せして取り付けていただきました。なんで変えるの？みたいな質問もいただきましたが、事情を説明して納得されてました。

さて、まずは使用感からレポートです。

・レスポンス
初期状態では、タッチからアクションのレスポンスは相当改善されてい ...]]></description><pubDate>Thu, 20 Jun 2013 22:06:09 +0900</pubDate></item><item><title>【サイバーナビ2013夏・モニター】AVIC-ZH0009CS到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17858/blog/30322470/</link><description><![CDATA[○とうちゃく

さて、6/初旬のモニター当選のメールから10日、AVIC-ZH0009CSが到着しました。
去年10月にAVIC-ZH99CSを取り付けたばかりですが、早速新モデルに載せ変えです。
AVIC-ZH99CSユーザのためにも、AVIC-ZH0009CSで何が変わったかを中心にレポ ...]]></description><pubDate>Fri, 14 Jun 2013 21:16:01 +0900</pubDate></item><item><title>燃費最悪の純正タイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17858/blog/30005943/</link><description><![CDATA[DITで17inchコンチネンタルのスタッドレス平均10km/l前後できていた燃費だが、
純正の夏タイヤ(RE050A)に戻したとたん8km/lを上回れなくなった。

なので、燃費記録をやめた。

そこで17inchのPS3に履き替えると今度は11km/lまで燃費が回復。
なんでこんな糞 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 May 2013 23:15:20 +0900</pubDate></item><item><title>納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17858/blog/28078595/</link><description><![CDATA[今日、3週間遅れでレガシィツーリングワゴンDIT クリスタルブラックシリカが納車されました。
ナビはサイバーナビ、その他なんか、何つけたか忘れたけど・・・。一応全部ついてるはずｗ
実に3週間遅れで待ち遠しかった。でもまぁ代車あったので本当に助かりました。
とりあえず、風邪でダウンしそうなので、 ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Oct 2012 23:00:33 +0900</pubDate></item><item><title>納車？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17858/blog/27880558/</link><description><![CDATA[DIT-TWESですが、9/28納車予定が、例のリード火災で延期になり3週間ほど遅れるとのこと。
10月からの1550mm駐車場の契約などもあり、同じくレガシィTW2.5iを台車で拝借。
エクシーガからの乗り換えですと、やはり安心感や走りの質はぜんぜん違う。
甲府までドライブ行って来ました。 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Sep 2012 19:25:25 +0900</pubDate></item><item><title>ミシュラン最新スタッドレス「X-ICE XI3」、ロング・ロングモニター！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17858/blog/27880503/</link><description><![CDATA[
■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください
（装着していた方のみ）
Continental Conti VikingContact5

■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？
あります

■その時の印象はどのようなものでしたか ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Sep 2012 19:21:30 +0900</pubDate></item><item><title>【100万人のクルマ選び】マツダ CX-5旋風止まらず新型レガシィと比べてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17858/blog/27188465/</link><description><![CDATA[SUV人気の過ぎ去った日本で気を吐くCX-5。今年2月に月間販売ランキングの29位にランクインして以来、3月も29位、4月は19位、5月は18位とジワジワ人気を上げ、4月にはとうとうこのクラスのSUVの定番だったエクストレイルを抜き去った。刷新されたばかりのレガシィと比べた。&amp;gt; マツダ ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jul 2012 22:22:55 +0900</pubDate></item><item><title>DIT購入までの経緯（３）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17858/blog/27131633/</link><description><![CDATA[とはいえ、実は嫁の車の目は驚きなんです。

私のほうがどちらかと言えば、スペックやその時の感情でモノ選びをして失敗してしまう方なんですが、嫁は絶対的な価値観を持っています。車のスペックや技術には全く詳しくなくても、良い。悪い。を明確に感じ取ります。

なので、ダンパーセッティングを変えたり、 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jul 2012 07:20:55 +0900</pubDate></item><item><title>DIT購入までの経緯（２）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17858/blog/27091826/</link><description><![CDATA[2012/7のある日、エクシーガのオイル交換という名目で嫁を連れだしてスバルのディーラーへ行きました。
最近の顕著な燃費低下の理由がオイルかもしれないということで。

オイル交換や空気圧調整、セーフティチェックをお願いして、時間を確保。
わざとらしく、嫁に「１時間あるから、なんか、試乗してみ ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Jul 2012 11:38:56 +0900</pubDate></item><item><title>DIT購入までの経緯（１）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17858/blog/27091804/</link><description><![CDATA[Exiga2.0GT EyeSightに乗り始めて1年半。純正装着のA10はダメダメタイヤですが、
PilotSports3に履き替えた途端、静かでなめらかな乗り心地が手に入りました。1km/lの燃費悪化とともに。EyeSightにも1度助けられました。飛び出してきた自転車を検知して、私より先にブ ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Jul 2012 11:32:09 +0900</pubDate></item><item><title>エクシーガ補強</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17858/blog/21296662/</link><description><![CDATA[エクシーガの足回りの方向性を考えてみた。

今の不満点として、
・伸び側の段差通過時のふわふわ感
・フラット感が甘い
・若干の突き上げ

考えられる原因は、
・全体的によわよわな剛性をバランスよくUPさせる
　フロントは固めすぎるとダンパーに依存しまくるので、ダンパー改善をするまで ...]]></description><pubDate>Mon, 31 Jan 2011 16:25:23 +0900</pubDate></item><item><title>納車までの代車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17858/blog/20400418/</link><description><![CDATA[エクシーガGTEですが、月末までにはなんとか納車になりそう。
購入までの経緯は、また近いうちに書きます。
納車までは、代車でエクシーガ2.0iに乗っています。
2lのNAに乗るのは10年以上ぶりだったんですが、FFなのもあって結構走ります。
乗り心地も十分。レギュラーなのもいいですね。
3 ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Nov 2010 20:28:53 +0900</pubDate></item><item><title>メインテナンスB終了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17858/blog/18371818/</link><description><![CDATA[１泊２日のメインテナンスが終わり、帰ってきました。
その間、代車のB180乗り回していたんだけど、
このクラスの車も良いね〜。ま、買うならGOLF Touran買うけどさ。
車内が広いってのは良いもんだ。...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jun 2010 01:45:47 +0900</pubDate></item><item><title>メインテナンスB</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17858/blog/18355662/</link><description><![CDATA[メインテナンスBまで後500kmとなったので、ヤナセに連絡を取ったら、今日すぐにできるということで今日から代車です。
メインテナンスでは、
・前後空気圧調整（F2.5/R2.4)とドライエア
・ドアミラーの異音修正
・下回り、サスペンション洗浄（先日あぜ道を通ってから動きが悪いため）
・シ ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Jun 2010 21:01:34 +0900</pubDate></item><item><title>洗車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17858/blog/10927271/</link><description><![CDATA[納車後、初めて洗車した。思うよりブレーキパッドのダストがひどいね。まぁ以前のスポーツパッドよりはいいけど。

で、2000㌔程走った感想は、やはり違う。
サスのフリクションが小さいのや、車体の剛性が高いのはすぐに気づくんだけど、ハンドルやシフトなどあらゆるものの操作がスムーズ。
なんか、安心 ...]]></description><pubDate>Fri, 07 Nov 2008 15:09:49 +0900</pubDate></item><item><title>C200K DYNAMIC HANDLING EDITION納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17858/blog/10792963/</link><description><![CDATA[日曜日、待ちわびていたC200Kが納車されました。
限定モデルのDYNAMIC HANDLING EDITIONです。
C200KAVGに、
・ダイナミックハンドリングパッケージ
・分割可倒式リアシート
・メモリ付電動シート
などがついてお値段そこそこというお買い得車。
円高でEURO ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Oct 2008 13:37:47 +0900</pubDate></item><item><title>注文</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17858/blog/10628869/</link><description><![CDATA[朝８：３０にセールスの方が家まで訪ねてきて、
今日は注文書を書く日。
未だに、ダイナミック・ハンドリング・パッケージがどういう乗り物かわからず、
まぁ、大丈夫だろてきな発注。

サインしたあと、やはり気になり、いろいろネットで調べてみたところ
どうも、電子制御して、状況に合わせてダンパー ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Oct 2008 23:16:08 +0900</pubDate></item><item><title>Cクラス試乗</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17858/blog/10628814/</link><description><![CDATA[朝からヤナセへ。
行く前に試乗車があることを確認してある。
ディーラーについて、まず
セダンかワゴンかで悩む。
実車を両方見せてもらった後、
ワゴンの荷室の狭さに愕然。
これなら、長く乗ることも考えてセダンだなと決定。

次は、どのモデルを買うか。
一番安いKOMPRESSOR。こ ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Oct 2008 23:13:40 +0900</pubDate></item><item><title>さよならエスハイ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17858/blog/10628566/</link><description><![CDATA[エスティマハイブリッド、良い車です。
燃費も良いし、実用的、静かだし、重さもあって走行も安定している。
ただ・・・
真ん中シートの車酔いだけはどうにもならない・・・。

娘が９ヶ月になり、チャイルドシートも前向きに。
嫁も娘の世話でリアシートに座る。
この状況はしばらく続きそうだが、 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Oct 2008 23:02:55 +0900</pubDate></item><item><title>あたらしい家族</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17858/blog/7440957/</link><description><![CDATA[久しぶりにこちらにもかいてみます。
最近ブログ自体がmixiメインになってしまって、ご無沙汰してますが
1/7に長女が誕生しました！！

そのために、チャイルドシートにもなるベビーカー購入したり、
陣痛来たときに雪が降ってはと思い、スタッドレスを買ったり
着々と準備を進めてきました。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Jan 2008 21:31:29 +0900</pubDate></item><item><title>ショッピングセンターへ買い物</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17858/blog/4418912/</link><description><![CDATA[今日は、夜、自宅から10kmくらいの大型ショッピングセンターへ買い物に行きました。平日の夜なので、結構すいています。駐車場も結構がらがら。これならできる！と、納車から一度は試しておきたいある機能を試すことに。

それは、インテリジェント・パーキング・アシストです。

これ、設定に時間がかかる ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Mar 2007 00:37:14 +0900</pubDate></item><item><title>納車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17858/blog/4275383/</link><description><![CDATA[3/10は納車でした。
感想は、
・燃費はとりあえず今まで通り走って14km/l位。
・CVTが慣れない。
・でかい。
・静か
・重い割にはカーブで良く曲がる
・DVD-Rに入れたMP3が再生できない(;_;)
という感じです。
今までレガシィだったので、
車に対する価値観は変わ ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Mar 2007 15:01:19 +0900</pubDate></item><item><title>オプション追加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17858/blog/3957087/</link><description><![CDATA[風邪がひどく、明日は早朝から仕事なのでできれば寝ていたいのだが、
今日中に済ませておくべき用事を済ませました。

まず、結婚式場へ行って、2/17の式の代金の支払い。
カード１０枚以上を使っての合わせ技。ポイントたくさんたまりました。
そのあと、ディーラーへ行って妻との交渉の末ゲットできた ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Feb 2007 17:43:04 +0900</pubDate></item><item><title>久々のブログで乗り換え計画です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17858/blog/3938969/</link><description><![CDATA[超ひさびさのブログです。

愛車のレガシィＢ４が４月に車検になるのと、家族が増えたため車の買い換えを検討してきました。
年末くらいから、嫁といろいろなディーラーを巡って、CX-7, RX-8, MPV, ELISION, ODESSEY, ESTIMA, ESTIMA HYBRIDあたりが候補 ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Feb 2007 15:29:43 +0900</pubDate></item><item><title>足交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17858/blog/2722328/</link><description><![CDATA[今までのTN GUTS化け猫車高調を、純正のビルシュタイン＋BESTEXハイクオリティサスにかえました。結婚後、嫁から、車高が低い、うるさい、固すぎるなど、いろいろいわれていたので。それに、来年くらいに車を変えるかもしれず。

とりあえず外した車高調は、ヤフオクに流そうと思っています。

純 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Sep 2006 15:36:32 +0900</pubDate></item><item><title>キミの愛車にビルシュタインを装着せよ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17858/blog/2578756/</link><description><![CDATA[■所有車両について
（車名、型式、年式、グレード）
レガシィB4、BL-5、2004年式、GT spec.B
■所有されているお車に、ドレスアップ及びチューニングをなさっていますか？
（はい[どんな？]、いいえ）
はい[IgniteREV、CUSCO　ロワアームバー、タワーバーなど]
■ ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Aug 2006 15:00:25 +0900</pubDate></item><item><title>Ｕターン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17858/blog/2554495/</link><description><![CDATA[１７日深夜、帰省からＵターンしました。
東名高速を４時間弱。
渋滞こそありませんでしたが、
普段運転に慣れていない人がたくさん走っているので走りにくいのなんの。
疲労感はいつもの倍くらいでした。...]]></description><pubDate>Fri, 18 Aug 2006 14:22:21 +0900</pubDate></item><item><title>インジェクション不良を振り返ると</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17858/blog/2537078/</link><description><![CDATA[昨年6月頃から発生し、今年2月になおったインジェクション不良によるアイドリング時のエンジン振動ですが、今振り返ってみると、不調だった時期と、今の嫁と喧嘩別れしていた期間とぴったり一致していることに気づいた。

で、嫁に先ほどアイドリング不良のことを聞いてみると、「そんな症状乗ったことない」だって ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Aug 2006 01:49:54 +0900</pubDate></item><item><title>車高いじり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17858/blog/2537004/</link><description><![CDATA[結婚して、くるまいじれなくなって久しく・・・ブログも疎遠になっていましたが、
復活しました。
夏休みで帰省したので、久しぶりにクルマいじりしました。

まず、
・車高を1cm下げる・・・冬の仕様時に1cmほど車高を上げたままだったので、あたりが固くなっているんで、それを夏仕様に戻す。
・ ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Aug 2006 01:29:19 +0900</pubDate></item><item><title>１２ヶ月点検</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17858/blog/1667152/</link><description><![CDATA[昨日は朝から12ヶ月点検でした。油脂類の全交換と、ブレーキ清掃、サイドスリップ調整をしてもらいました。2年で既に5万キロ超えてしまっているので、それに合わせた点検にしたつもり。
なんか、最近のスバルディーラー、ちょっと変わってる。サービスが良くなっているんだけど、ユーザの車に対する愛情を理解してい ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Apr 2006 13:14:05 +0900</pubDate></item><item><title>タイヤローテーションと、ドライファストルブ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17858/blog/1264043/</link><description><![CDATA[KUREのドライファストルブってのがあるんですが、
フッ素配合の乾式潤滑剤です。
ドライルーブforダンパーと類似商品なんですが、
KUREの方が遙かに安いです。

タイヤローテーションのため、リフトアップしたので、
ダンパーのロッド（フロントはピストン）の清掃のついでに
ドライファス ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Feb 2006 13:56:47 +0900</pubDate></item><item><title>インジェクター交換　その後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17858/blog/1247260/</link><description><![CDATA[今日、電話があってディーラーに車を取りに行ってきました。
２番インジェクター（左前）がおかしかったそうで、
結局４本とも交換になりました。

で、結果ですがまだ10km程しか走ってないので確実ではありませんが、

あの忌まわしい忌まわしい振動が無くなりました！
加速時の息継ぎも無くなり ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Feb 2006 20:26:10 +0900</pubDate></item><item><title>インジェクター交換のため入院</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17858/blog/1230669/</link><description><![CDATA[今日から４日間、インジェクター交換のため入院しました。
代車は2.0Rです。2000DOHCも結構軽く走りますね。
ただ、ダンパーがビルシュタインではないので、
どうしても小さい動きは車体に伝わってしまいますね。
ま、代車なのでどうでもいいっていえばいいんですが。...]]></description><pubDate>Tue, 31 Jan 2006 13:09:52 +0900</pubDate></item><item><title>A/Fセンサー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/17858/blog/1204517/</link><description><![CDATA[A/Fセンサーを交換してからエンジンの全然調子が悪くなったまま良くならないので、朝一でディーラーに行きました。すると、A/Fセンサー交換後、フリーズしている状態だったそうです。つまり、A/Fセンサーなしの状態でエンジンが動いていたそうです。む～・・・。

とりあえず、ECUをリセットしてA/Fセ ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Jan 2006 18:17:22 +0900</pubDate></item></channel></rss>