Tana155のブログ一覧

飛鳥Ⅱ
ちょっと非日常感な気分
風も涼しく・・・
新日本海フェリーと２ショットもあり

社外に変えてみました。
どんなもんだろねぇ

フェイスブック試してるんで、久々です

信号の都合で、進路を世話になったこと無い修理工場へ

ワイパーリンク安く直せないか聞いてみるか
溶接で直した記事もあったので工賃のみでの修復を期待した

Ｓ社長がモーターから右に行くリンクとのジョイントカラーが下に落ちて遊びが大きくなってるようだとの指摘

プラパーツが原因らしい

そこだけ交換はできずアーム交換しかないとのこと

じぇじぇじぇ

Ｓ社長が部品あるかなとＴＥＬしたところは、個人的に打診済みの外車部品取店
（そこの価格知ってんよ・・・・）

アレーゼにも安い部品でたら修理頼むとしてる
オークションで安いの出物もみている
で、気長にやってるんで、2万であげられるようなら社長に頼みますよ

と言ってお店を後にする


自分でやりゃ高いと思ってた部品14500円で済むが、交換したことないし毎日の足だし、確実なら2万は仕方ないか
さてどうなるかいな？

こんな感じが155とのお付き合いの１コマ

1970年代のF1が一番かっこいいね。

マクラーレンM23、ロータス７２、フェラーリ312T、ブラバムBT44、タイレル007・・・・
みんなエンジンDFVでさ、プライベータチームマシン作って出てた時代・・・
あこがれたねー

そのとき日本にもF1がやってきた。
そしてマキに続き、コジマF1が参加した。

タイレルP34やその後やのウイングカー時代もかっこよいし、少し無骨なタイレル006時代も面白いが、ピークはそこかいな。

速さよりかっこよさの方がオレには重要。
フロントタイヤデカくてホイルベースの長すぎる今のF1には慣れが必要だったね。

Ｇｒ．６のドーム零も惚れ惚れだったけど、最近はハイブリッド4WDとやらで、トヨタもアウディもフロントタイヤがデカイし、その他LMマシンのデザインも変な感じと思うのは、わたしだけ・・・？

てな訳で、1/43にもかかわらず１万に近いミニカー迷うことなく予約。

すっげー楽しみにして、忘れた頃に届いた。

すっげー楽しみに開けて、リアセクションが地べたにくっつき、フロンとカウルは上を向いていて雰囲気は台無し。
すぐジョーシンWEBに問い合わせ、京商に送るが、正常範囲と戻されてきた。

ボディワークはかっこよいが、高額のくせに細部の出来も悪い。
車高もイメージを大きく変えるからそんなんだって重要。

再度ジョーシンに伝えて、リスクのある手直し。
固定のリアサスを力で気持ち下げ、シャーシーに差し込んであるエンジンのガタに消しゴム切ったものを詰め、リアセクションを下向きにしたところで瞬間で固定。
これでボディ後部が持ち上がり、路面とのクリアランスが出来て、走れる自然な雰囲気にはなった。

交換希望としたが、交換はもういらないが、高額なだけにメーカー対応含めちょっと不満だね。

ショールームで作業待ち。

-この冬、ウインドの曇り取れないなと思っていた。

暑くなるこの頃、エアコンがやはり効かないもよう。

アレーゼで見てもらうと、ガスが無い・・・・・とのこと。

またですかぁ。

去年、エアコン効きますと受け継ぎ夏はＯＫだったが、半年でエアコン効かなくなってたとは・・・

３台の155いずれもエアコンの問題起きている。

困ったもんだ。-

他の課題をペンディングしている中、工賃安くすると言うしガス補給を即決受け入れ作業開始。

数千円またかかって、やっぱ効くわー

アルファだし、155だし、古いし・・・こうやって乗っていくこと諦めないとね。