Tana155のブログ一覧

４男鉄分補給

この角度のANE11Wはカエルみたいで、イマイチ・・・

荷物積む可能性ありで、キャリアＯＮ

カートも乗せるつもりのもの・・・

最近のカートは重いんだよね

大丈夫かしら？

一応、スーリーです。


そう、自動車税もキター！

先週までに、コレと155とオイル交換、添加剤注入など費用も。

例のクーラント漏れとワイパーリンクはペンディング。

うー・・・・


予定も目白押し

鉄道模型イベント調査

レースオフィシャルバイト

Ｍ４カート４時間耐久

鉄道資料館２００系展示リニューアルオープン

せわしい　けど　お仕事の先行き不安が・・・

４男の鉄分補給サービス

１１時オープンでガラス越しのみ

レースオフィシャルの合間に遊んでみようと、ＦＦシャーシに今流行のドリフトタイヤを装着しどうなるかやってみた報告。

普通は低グリップタイヤを4WDでコントロールするもの。

少しはケツ流してくれると思ったが、ドリフトしない。
頭を内向きにコントロールもできない。
つまらない。
ただ無難に走るだけ。
Ｒの半径は速度に比例し早いほど大きく、小さくはゆっくりなだけ。

タックイン？
特にしなかった。
思った走りとずいぶん違った。

実車じゃ気軽にこれほど大胆なテストできないだろうから、ＲＣを試してみるのも感慨深いかも。

ＦＦ・ＦＲ・ＡＷＤの各駆動方式のキットがある。
タイヤもメーカー超えた規格統一があるので相当な種類がある。
ホイールのデザインもオフセットもいろいろある。
ある意味、車の動き知るには実車以上に分かりやすい。

アルファやランチャ・・・いろいろボディもあるので、各地のオフ会でそれに合ったお遊びＲＣレースでキャッキャするのも面白いかも・・・・

きちんとレースやれる状態でなく、レースに関わるいい機会と、初めてコースマーシャルしました。
いゃ、きつかった。

全クラス通しで朝から終了まで、ほぼ立ちっぱなし。
腰がいてぇー

加えて、寒かった。
雨、猛暑、いろいろ自然に一日さらされる仕事、コレ大変だわ。

お金もらえても、からだ的に無理かも。

そして、レース出てたのに、どうやりゃいいのか戸惑うし、黄旗振れば棒にからまるし、ぜんぜん初心者。
運営の勉強になりました。
トランシーバの交信からコース側がドライバーの動きをよく見られてるとわかった。
走るときはそういう注意もしないとナと自覚。

寒かったくせに、代表Ｎ氏に「焼けたね」と言われ、気にしなかった。
が、帰ったら家族にも「パアパア焼けたねぇー」
過酷でしょ？！
体きついが、次は分かった分よりスタッフらしくしたいね。

さて、レース終了でふと隣に、コンの155来てらっしゃる。
なるほど、ブログつながりはこうなのか。
初対面でしたが、お話しやすかったです。

おかげで表彰式準備サボってしまいました。
鉄道、飛行機、レース・・・155以外もナンカのときはよろしくお願いします。