愛車一覧

155はこれで3代目 相応な範囲で他に乗りたい車はあらわれない。 155の進化タイプ出ないかな。 155ハイブリット復刻バージョン！！ Ｖ６エンジンのタフさに関心するが、タペットとタイベルは悩ましいし、スタイルが一番のお気に入りなので形さえ保ってもらえば、中身は低燃費大歓迎。

トラヴィック水漏れをスバルが見限って、仕方なく当時の選択ライバルウイッシュに。 トラに比べぜんぜん走んない。 アブフラッグウイングで、お気に入り化

社会人になって、初めて自分で買った車。 高島平のトヨタで、中古57万くらいだったかな。 まだ、ワゴンなんかトレンドでなかった時代。 レビンのＦスポイラーつけてカート乗せられるダサくないバンのイメージで決めていた車種だった。 宮崎台辺りのｲｴﾛｰハットで、14インチ+60タイヤ（当時はここまで）とレ ...

外国帰りの東京で使用開始。 横浜53ナンバーだったけどね Ｆ１００レース画始まり、ルーフキャリアつけてＦ１００乗せて、ＳＵＧＯにも・・

初めてのマイカーが、セリカリフトバック。 エンジンはどうでも良かった。 ＲＡ１８Ｅという、2000のシングルカムＥＦＩ仕様の変わりもの。 ＧＴのエンブレムだった。 リムリング付きガン鉄１３インチ純正ホイールを昔だと超高額１７万円のワーク13インチアルミと７０タイヤでグレードアップ。 前6.5オフセ ...

ＰＡネロでは手狭になっていた。 でも、個性的なネロのあと継ぐ、魅力的な車がない。 ふと外車は？通りがかりの店で１２５万の155。 アメリカで左乗ってたので、何とか試乗してＤＴＭとリンクしてその気になってきた。 でもその車は買いにきたら売られていて、かえって買う気が増した。 そして紹介されたのがアル ...

たとえ家族用たりとも、俺好みのくるましかみとめなかったが、面倒かける155道楽もあり、本人希望の軽にしてやった。 それも新車。 最低グレードだが、やっぱエアロは着けてもらった。 ヤフオクですぐアルミ探し見た目は決めなきゃね。 軽はオレが乗るもんじゃネエだが、これでちっとは乗っても許すわ。 長男の大 ...

初めて155でトラブルと魅力を両方体験。 トラヴィックのおかげで、一度はあきらめてたものの、オークションで車体のチェックは続けていた。 そして、ツェンダーエアロの安価なＶ６が出てきて気になってしまった。 高めのラジコンと位置づけて所沢まで電車で行ってお金と引き換えに乗って帰ってきた。 燃費が悪くて ...

スクープ写真でカマロ風のマスクで出たら買いたいと思った。 初めての新車。 高ビーのヤナセで怒り目のセリカクーペから乗り換え。 インパネスイッチやドアノブも個性的。 特にトラブルもなかった。 後ろ席は大人につらい車だが、いい車です。

新聞の発表写真がどこの車だろと気を引いた。 初代155にレッカートラブルも多く しばらくしてスバルとらだと分かったが、スバルの営業マンの熱意が感じられずしばらく買う機会になりませんでした。 ちょうど宇多田ひかるのウイッシュも新登場で対抗馬となりましたが、個性から言ってオペル生まれの方が魅力的でした ...