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今日は朝からドラレコの取り外し作業でした。
フリーズからの自動電源起動せずなど、再現性が不定期で１W現状調査後の発送準備です。
ドラレコ／フリーズで検索したら・・・結構あるんですね。

某メーカーの360°仕様格安品を通販購入し付けてみたのですが・・・
想定の範囲といえば、その通りですが、取り付け２日目からはトラブル発生していたので・・・

メールで連絡したら、調査して頂けるとのことでしたので、取り外しです。

PS
それにしても
ハッチバックの空いた姿ってカッコ良いですよね（´∀｀）

庭の手入れ後にハチと戦いながら１枚
ラベンダーが咲き始めると夏が来たと感じますね(^^♪

私のCR-Zは生まれ変わりました。

本日、Dさんと約束のMUDULOサス取り付け後3Wでのサイドスリップ確認・調整の日
通常は出社する前に納車し、夕方引き取りですが
今日は仕事が忙しかったので、昼に納車

で、以前に無限マフラー取り付け後、ノッキングがひどくなったと書き込んだところ
みん友さんより、ECUアップデータすると治るかも　との情報が

で、ついでにアップデートお願いしてきました。

結果（ECUアップデート）
・エンジン
・ミッション
・IMAモータ
・バッテリー
の書き替え

ノッキングは、ほぼ解消！
更に、全域でつながりが良くなりスムーズに！
更に更に、中高速域の加速感UP！
更に更に更に、上り坂のトルク感UP！
しまいには、コーナリングや段差でのしなやかさUP（たぶんコレは気のせい笑）

等々
朝までとは全く別物の仕上がり！！

こんなに変わるとは・・・正直驚きでした。


ご指摘頂いた、みん友さん
会社まで送っていただいたDさんの、お姉さん、店長さん

ありがとうございました。

CR-ZのMODULOサスペンション
通常は前:4、後:4ですが
ちょっと気分転換に3:3にしてみました。

1週間ほど通勤で走ってみようかと・・・
今日少し買い物で走った感じでは、あまりメリット感じなかったかな～

以前からトートバッグを探してましたが
先日オークションで、すごくデザインが良いディーゼルののトートバッグを新品で購入

普段はオロビアンコのショルダーを使用していますが
ノートPCを携帯する時に便利です。
外ポケ、内ポケもチャック付きで多数　収納性は高いのですが
デザイン重視の為、厚みがないので、小物の収納時立てられないのが難点ですかね。

そして何より・・・カッコイイ(^^♪
ディーゼルのGパンに白Tシャツ
そして、このトートを持って、仙台にショッピング
まさにシンプルisベスト

愛車CR-Zで仙台東口駐車場へ
上から良く見えるいつもの位置に駐車。
愛車を眺めながら、エスカレーターを登っていき、いざショッピングへ！

レザーシートとの相性もバッチリ？　です。。。