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イイね!
2010年11月14日

次期クラウン

地域柄?友人でトヨタの車の開発に携わってる人間が数人居て偶然にも最近会ったのでいろいろ聞いちゃいました。

その中でちょっと話題になったのが
http://blog.goo.ne.jp/kim0425707557/e/05dbea71c5c6cb4d563dbe619393425e

次期クラウンの話です。
ま、この記事が本当か嘘かはここには書けませんが私の感想

クラウン、かなり迷走してますね~
個人的には17系のように内外装に高級感を持たせたクラウンの復活を激しく希望します。
200系アスリートは外観と車の性能はいいと思うのでこのコンセプト+↑の要素を持たせてフルモデルチェンジすれば売れると思うんだけどなぁ。

レクサスも効果の無いバッジ代で大コケだし(そりゃトヨタの車に利益だけ2倍に乗せたら売れるわけが無い)
欧州車のセダンはハイブリッド&ディーゼル&ガソリン車も排気量ダウン+ターボでどんどん先手を打って攻撃を仕掛けてきてるのでこのまま行くとトヨタのセダンユーザーも欧州車にかなり流れちゃいそうな予感です。
小型車とミニバンメーカーになっちゃうのか?トヨタさん

ハイブリッド車ってベース車より1.5~2倍もするのに・・・
ごにょごにょ じゃ そりゃ売れないわ~なんて思った今日この頃でした
ブログ一覧 | 日記? | クルマ
Posted at 2010/11/14 20:45:18

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この記事へのコメント

2010年11月14日 22:48
クラウンは迷走してますね。
ゼロクラウンのあたりから、BMWの影響か変に走りを意識しちゃって・・・。

最近は欧州車は固めの足じゃあなくて、しなやかになりましたからね~。
硬くしたら、柔らかくしちゃったよみたいな・・・。

全くおっしゃるとおり、レクサスの売り方はダメだと思います。
いくらディーラーの対応がいいからといっても、結局は車。
VIP待遇や社会的ステータスのために車を買う人は少なくなると思います。
コメントへの返答
2010年11月16日 2:22
ですね!明らかな欧州車意識ですね
実際に3.5のアスリートをディーラーに薦められた時はBMWの足回りと同レベルです!って何度も強調されました

↑の試乗したらただ硬いだけで路面のバンプ拾いまくりのとてもクラウンと呼べない乗り物でした・・・

周囲の目やメンテの事情で国産しか乗れない人以外はトヨタを買う理由も薄れましたからね。元々このクラスのオーナーってお金を持ってるのは勿論ですがコスパに優れた買い物が得意そうなので・・・

値下げでブランド価値を落とせないなら値段相応の一味違った車にする必要がありますよね!未だにハリアーやアリスト、アルテッツァなんて呼ばれてるうちは無理だと思います

プロフィール

主に夜行性。深夜徘徊大好きっ子です 誰も居ない静かな場所で癒されるのが大好きです( ´_ゝ`) たまーに旅行に行ったりしてます。 2010 京都 奈良...
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