マ大佐のブログ一覧

奇跡の３連続更新です。

トヨタの開発にいる友人と新型セレナを見てきました。
私の地元の日産はどこも対応がクソだったのでちょっと場所を変えて隣の市の日産へ・・・おまけに友人の足ではなく私のメルセデスで来店。

店がよかったのかわかりませんがマンツーマンで解説してくれましたｗ
私の感想になりますが素直に広いと思いました。
現行のノア＆ヴォクシーは上司が乗ってるのでたまに乗るんですが広さや質感も十分互角勝ってるのではないでしょうか。

日産が特許をとっているというセカンドシートの真ん中部分のスライドも素直に便利だと思ったしシートアレンジも実用的でいいと思います。すわり心地も結構よかったです。

メーターがかなり変わったデザインで
こんな感じ
これは好き好きかなぁ・・・私は苦手ですが(◉◞⊖◟◉；)

それといいと思った箇所がリアのハッチを空けたら室内の荷物置きがすごく低い位置にあって、女性やお年寄りにはありがたい高さだなぁと思いました。

ミニバンNO1の販売を誇るセレナ　さすがですね

なぜかワンピースとコラボしてるみたいで友人がワンピースグッズ貰ってましたｗ

皆さん　GT5やってますか？
私はAスペック１５　Bスペック１６まできました。

憧れのフェラーリも買えたし（ゲームなのが悲しい）ランボルギーニのムルシエラゴSVまで買えて結構満足してます。
ゲームでもスーパーカーの音はたまらんですね。

Bスペックでスーパーカーを走らせてそれを見てるのがもえだったりする今日この頃。
相変わらず初回限定コードは取ってません（ぁ

ピックアップの車がどこにも売ってないんだけど中古で出るのかなぁ・・・それともプレゼントカーなのかな？地道に探ってみます。

ライセンスは全然やってませんが相変わらず絶妙なタイム査定ですね。
シルバーは何度か頑張れば手が届くけどゴールドは完璧な仕事をしないと手に入らないという・・・このさじ加減、神がかってますね。

そんなに進めてませんが、スペシャルイベントのNASカーの解説やAMGのドライビングスクールなどシリーズ初のイベントはなかなか楽しいですね。

年末年始もじっくり楽しめそうな予感です。

1つ聞きたいんですが皆さんHDDにインストールしました？
私インストールしたんですがマイホームやレース、ガレージなどとにかくボタンを押すたびにものすごい長いロードにうんざりしてます。
ちゃんとインストールできてるのか疑いたくなるレベル・・・

地域柄？友人でトヨタの車の開発に携わってる人間が数人居て偶然にも最近会ったのでいろいろ聞いちゃいました。

その中でちょっと話題になったのが↓
http://blog.goo.ne.jp/kim0425707557/e/05dbea71c5c6cb4d563dbe619393425e

次期クラウンの話です。
ま、この記事が本当か嘘かはここには書けませんが私の感想

クラウン、かなり迷走してますね～
個人的には１７系のように内外装に高級感を持たせたクラウンの復活を激しく希望します。
200系アスリートは外観と車の性能はいいと思うのでこのコンセプト＋↑の要素を持たせてフルモデルチェンジすれば売れると思うんだけどなぁ。

レクサスも効果の無いバッジ代で大コケだし（そりゃトヨタの車に利益だけ２倍に乗せたら売れるわけが無い）
欧州車のセダンはハイブリッド＆ディーゼル＆ガソリン車も排気量ダウン＋ターボでどんどん先手を打って攻撃を仕掛けてきてるのでこのまま行くとトヨタのセダンユーザーも欧州車にかなり流れちゃいそうな予感です。
小型車とミニバンメーカーになっちゃうのか？トヨタさん

ハイブリッド車ってベース車より1.5～２倍もするのに・・・
ごにょごにょ　じゃ　そりゃ売れないわ～なんて思った今日この頃でした

予算も大枠が組めたので三度ヤナセへ・・・
もう一度E350アバンギャルドを試乗させてもらい
自分の中でEクラスにしようと固まったので予算と希望の車を伝えてきました。

希望に合う車が見つかり次第連絡をくれるそうです。
なぜか今の車を買うときみたいなわくわく感がそんなに無いのは年のせいでしょうか？ｗ

現在チャリンコと電車と親の車で大体の用事はこなせるので急がない　とは伝えたのですがヤナセさん的には９月の決算中に必ず契約させたいようです(◉◞⊖◟◉；)

はてさてどうなることか。

トヨタでミニバンを開発してる友人がボソっと

エルグランド見てみたいな～

と言ったので出かけたついでに見てきました、勿論素性は隠してｗ

私は日産のセダンでも見ようかと思ったんですが生憎
軽自動車とニューエルグランド、セレナしかおいて無かったです

車は、といいますとまず低車高は実感できました。
乗り降りしやすいこととヘッドライトの位置がミニバンにしては低く感じられて
これはいいと思います。

サイズは忘れましたが4900ｍｍ以上*1820ｍｍ以上だったかな？
自分が買おうとしてるＥクラスよりでかかった記憶がｗ
乗り込むと意外と広さを感じないんですけどねぇ・・・このサイズなのに。

内装は今回見たエルグランドはハイウェイスター？ってやつだったんですが
サイドのみ黒革？のものでしたがすわり心地はよかったです。
内装の木目調はう～ん・・・トヨタとは全然違う木目調なので好みの差かな？

ミラーはなぜかやたらでかかったな(◉◞⊖◟◉；)

友人としては試乗もしたかったようですが　昨日車両が着たばかりで
展示が精一杯、登録して無いのでまだ試乗はできるところはないだろう　とのことです。8月26日以降なら・・・とかいってたような(　´_ゝ｀)

と、ここでまたしても日産ディーラー批評はじめますｗ
まず、車で入って出迎えなし！？
姉ちゃんのいらっしゃいませーがあり　エルグランドの横に立つも
営業マン一向に現れずｗ
熱心に車を見る友人をほっておいてなぜか外で見てる俺にようやく
「カタログお持ちしましょうか？」

はっきりいって全く売る気が無いようです。
トヨタ、レクサス、ヤナセは車停めた瞬間に運転席の横に営業マン居るけどなぁ・・・
車だって興味があったらどんどん横で説明して見積もりもって来てもよさそうなものなのに説明どころか車のサイズまで知らん始末( -_-)フッ

愛知の小牧の日産Ｄは2軒目でしたけどどっちもひどい営業だなぁ。
今日は私の車で行ったからそっけない対応も仕方ないとしても前回なんて日産車で行って整備に出したのに。

いくら車がよくてもこれじゃあなぁ・・・

最後にニューエルグランド寸評ですが
悪くは無いけど特別よくもない無難な作り。現行アルファードと違いがそんなにわからなかったかなぁ。多分デビュー１年近くは結構売れると思いますがそれ以降はかなり苦戦すると勝手に予想します(◉◞⊖◟◉)友人曰くシートに工夫が足りない、でもシートのふかふか具合はトヨタ以上だなぁ　だ、そうです