キングオブパンダのブログ一覧

たまーに交通標識認識システム性能低下のエラーが出るのだけど、SDカード抜き差ししても別に解消されるわけでもなく、閉じても標識は認識されてるし、実害はないけど、原因不明。 1ヶ月点検でSDスロットの清掃とi-ACTIVSENSEのリプログラミングを適用して出なくなるといいな！
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キャパシター関連のECU書換えリコールしてきましたー ついでにアクセルハイブリッドに試乗♪ 乗り心地悪くない！ アテンザに慣れてるからアクセルペダル軽いのとハンドルに使ってる革の質感がチープに感じる。 アテンザの方がフラグシップだけあるなー アクセラの赤スティッチハンドルやカーボン調パーツは ...
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梱包と緩衝材もちゃんとしてて箱は立派！ とりあえずつけてみた！ キー操作部 結局、今まで使ってたハードカバーの方がしっくりくるからこれはスペアキー用かなー
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買ってみました！ 近所のヨドバシカメラでは、標準色のソウルレッドプレミアムはあったけど、初回特別カラーのストーミーブルーマイカなかったのでわざわざ取り寄せました。 通常はテールライトとボディ色が同じになってしまうが、初回特別カラーはちゃんと塗るわけられてる。
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アテンザにしてからセルフじゃないスタンドで初めて給油した。レギュラーかハイオクかと聞かれて、軽油です(`・ω・´)ｷﾘｯ
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同じマンションの後輩アテンザにご挨拶。
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今夜も首都高ドライブ♪ 入谷入口⇒1号上野線⇒都心環状線C1外回り2周⇒芝浦JCT⇒11号台場線⇒レインボーブリッジ⇒湾岸線⇒辰巳PA⇒9号深川線⇒箱崎JCT⇒江戸川JCT⇒都心環状線C1内回り⇒1号上野線⇒入谷出口 入ったとこから出たけど、最大料金の900円でしたw 構造上当たり前だよねw ...
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ブレーキをBremboにしたくて、ずっと探してるけど、GJアテンザ用のキットみかけない。 RX-8や86/BRZとかと違って需要がないんだろうなぁ。。。 ワンオフで作って貰うしかないかー オートサロン2013のアテンザレーサーもワンオフっぽかったし。
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首都高バトルでもお馴染みもC1外回り♪ 全長約14.8kmで渋滞してなければ1周15分のコース。 入谷入口⇒1号上野線⇒江戸橋JCT⇒都心環状線C1×3周⇒江戸橋JCT⇒6号向島線⇒駒形出口 800円でなかなか楽しめました(⌒▽⌒) お気に入りは三宅坂〜神田橋の区間のカーブ！ ただし、 ...
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今年の世界的にカッコいい車は、ジャガー Fタイプ、アストンマーチン ヴァンキッシュ、そしてマツダ アテンザ。それを言いたいためにアテンザオーナーにDMを送って来たのですね。そういうとこ嫌いじゃないです。
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